フロントスピーカー交換 Vol １

これが純正のスピーカー。
まずNVHBを買って最初に音を鳴らした時、ウチのカミさんでさえ、昔懐かしい商用車、ヴァンのAMラヂオみたいと言わしめる、ぼんやりとした酷い音であった。
さすがにこれではイカンと、まずはスピーカー選びで、最終的に ケンウッドKFC-RS174S か パイオニアの TS-F1740S か大いに悩んだのだが、知り合いのオーディオ屋や知人友人から、K はエッヂが弱いのでヤメトケというハナシが多数寄せられて、TS-1740S になった次第だ。
さあ！交換を始めよう。

まずは、ドアの内張を取り外して、どう考えても共振や振動しそうな場所に、制振材、僕は「レジェトレックス」を適当に切って貼り付け。

次に、吸音と、あわよくば断熱もという事で、「シンサレート」じゃないの！？とも思ったが、販売元は「ポリプロピレンマイクロファイバーポリエステル繊維」と言って譲らない（笑）吸音材を貼れる場所すべてに貼りまくる。

次にスピーカーの取付なんだが、ここで、スピーカーに同胞されているスペーサーとかは使わない方が良い。あれは単純な嵩上げ材なんで、音質的にもデメリットはあってもメリットは少ない。
僕は北海道の「音質向上化計画」からインナーバッフルを購入。

「音質向上化計画」は国産車のほぼ全てのインナーバッフルが揃っている。
オーダーメイドも可能だ。

「アッ！この瞬間が日産車だね」という事で、NV用のインナーバッフルは、日産車＋三菱車
AD, ADエキスパート, ＡＺワゴン, MRワゴン, NV200, アルトラパン, ウイングロード, エクストレイル, エルグランド, キャラバン, キュービック, キューブ, グロリア, サニー, シーマ, ジューク, シルフィ, スカイライン, ステージア, スピアーノ, セドリック, セフィーロ, セレナ, ティーダ, ティーノ, デュリアス, デリカD:3, デリカバン, ノート, バサラ, バネット, フーガ, フェアレディZ, プリメーラ, ブルーバードシルフィー, プレーリー, プレサージュ, マーチ, マイクラC＋C, ムラーノ, モコ, ラティオ, ラフェスタ, ラフェスタJOY, リーフ, リバティ, ルークス, レパード, ローレル
で使える。（笑）

オプションで、塗装や防止処理もできるが、僕は「真紅」に塗りたかったので「無垢」をオーダーした。

まだまだ、真冬の陽気なんだが、それでもポカポカの太陽の下、ゴミに注意しながら、防水も兼ねて、これでもか！と厚塗りした。