• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ＋
■ナビゲーション
  1. 車・自動車SNSみんカラ
    2. >
  2. 車種別情報
    3. >
  3. スズキ
    4. >
  4. SX125R
    5. >
  5. 整備手帳
    6. >
  6. 内装
    7. >
  7. ステアリング
    8. >
  8. 取付・交換
    9. >
  9. SX125 ステムベアリング交換 [ネコノタマシマシマ]
ポーターキャブと暮らすネコノタマシマシマのページ
ネコノタマシマシマの愛車 [スズキ SX125R]
SX125 ステムベアリング交換
2
見つけたのはコレ。<br /> 国内で探しても見つからず<br /> amazonで見つけましたが<br /> 納期は同じで値段が高かったので<br /> 中国サイト「AliExpress」で直接注文。<br /> https://ja.aliexpress.com/item/1005001593117071.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.126.3313585aYFu746&amp;gatewayAdapt=glo2jpn<br /> ↑ココで買えます（￥1383）<br /> <br /> いやぁ、助かりました。
見つけたのはコレ。
国内で探しても見つからず
amazonで見つけましたが
納期は同じで値段が高かったので
中国サイト「AliExpress」で直接注文。
https://ja.aliexpress.com/item/1005001593117071.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.126.3313585aYFu746&gatewayAdapt=glo2jpn
↑ココで買えます（￥1383）

いやぁ、助かりました。
  • 最初の整備時に不具合に気付いてたのですが<br /> 純正部品は廃番！<br /> さて、代用できるものを探さないと<br /> スッキリした乗り物にはなりません。<br /> <br /> バラした人はご存じでしょうが<br /> SXはジェベル/DR200と違い<br /> 上側ベアリングは昔ながらのボールタイプ。<br /> <br /> 下側のテーパーベアリングは<br /> ジェベル等と共用なので困りませんが<br /> 今回の問題は上側。<br /> ジェベル用ではサイズが小さく使えません。<br /> <br /> 前オーナーのヒドイ扱いの為に<br /> グリスは全て乾きｶｻｶｻ錆まで発生して<br /> て<br /> 茶色くなってました。<br /> 当然、摩耗が進んでガタガタ<br /> 締めなおしてもブレーキを掛けるとｶﾀｶﾀ･･･<br /> バラしてグリスアップした時に<br /> 「あれ？ボール1個失くしたかな？」と<br /> ボールの数を数えるとちゃんと18個。<br /> <br /> 1個分隙間が出来てるとか<br /> どんだけ摩耗してるねんｗ<br /> しょうがないので1個だけボール注文して<br /> 代替品が見つかるまでの誤魔化しとしました。
    1:最初の整備時に不具合に気 ...
  • 見つけたのはコレ。<br /> 国内で探しても見つからず<br /> amazonで見つけましたが<br /> 納期は同じで値段が高かったので<br /> 中国サイト「AliExpress」で直接注文。<br /> https://ja.aliexpress.com/item/1005001593117071.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.126.3313585aYFu746&gatewayAdapt=glo2jpn<br /> ↑ココで買えます（￥1383）<br /> <br /> いやぁ、助かりました。
    2:見つけたのはコレ。 国内 ...
  • サイズ表示。<br /> 48x25x12の文字が見えますね。<br /> テーパーベアリングへ変更予定の方は<br /> 間違ってジェベル用を買わないように。
    3:サイズ表示。 48x25 ...
  • ついでに恥ずかしいほどに<br /> 茶色く錆びたダストシールも交換。
    4:ついでに恥ずかしいほどに ...
  • 横から比較。<br /> <br /> 御覧のように高さが若干低くなります。
    5:横から比較。 御覧のよ ...
  • 車体側に加工は必要ありませんが<br /> ベアリングが純正よりも下がってくるので<br /> ステムシャフトのこの部分を<br /> サンダー＆やすりで削る必要があります。<br /> 気合入れすぎてガタガタにしてしまわないよう<br /> 少しずつ合わせながら加工してください。<br /> <br /> 不器用な方は要注意ですよ。
    6:車体側に加工は必要ありま ...
 
 
記事へ戻る
他の整備手帳を見る
カテゴリ : 内装 > ステアリング > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★
作業時間3時間以内
作業日 : 2023年08月27日
   

プロフィール

「[整備] #SX125R SX125 リヤスプロケット＆ブレーキシュー交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/1248373/car/3524290/7774584/note.aspx」
何シテル？   04/30 17:16
どこかで見かけてもそっとしておいて下さいね～。
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

愛車一覧

マツダ ポーターキャブ しましま号 (マツダ ポーターキャブ)
よせばいいのにこんな軽トラで遊んでいます～ ※2012年5月、以前と外観が変わった為、画 ...
スズキ SX125R スズキ SX125R
バーディー80での林道走行に限界を感じ 10数年振りにオフ車の世界に戻ってきました。 ...
トモス クラシックII 大きい子供にも人気号 (トモス クラシックII)
5年間、水色のクラシック1にお世話になり 新しくこちらへ乗り換えました。 ミッションか ...
ホンダ バモス ホンダ バモス
ワークスに代わり家族用として購入。 久々のホンダ車。 人生初めての箱バンであり、AT ...
[ 愛車一覧 ]
ヘルプ｜ 利用規約｜ サイトマップ

あなたの愛車、今いくら？

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！

あなたの愛車、今いくら？
メーカー
モデル
年式
走行距離（km）
© LY Corporation