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Fun to drive - TT クーペ
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akitaobako@A3SB
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アウディ / TT クーペ
クーペ 3.2_クワトロ_RHD_4WD(AT_3.2) (2007年) -
- レビュー日:2025年4月16日
- 乗車人数:4人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 5
- 満足している点
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パワー感が十二分にあり、0-100km/h加速5.7秒のリアルスポーツカー感覚が味わえる。
クワトロは高速安定性も素晴らしく、おそらく200km/hオーバーでもまったく不満はない。
超高速コーナーでもピタリと姿勢を安定させて難なく曲がっていく。
ワインディングに持ち込めば、ストロークが短いパドルシフトを用いたシフト操作とシャープな回頭性で速く、楽しく駆け抜けられる。 - 不満な点
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DSGですが、超低速域のギクシャク感があるため、stop&goが多い場面だとストレスが溜まる。
経年変化により純正ショックが抜け気味で、18インチタイヤだと振動が大きい。
故障としては、ハイビームが点灯しない現象が起こったため、現在中古パーツを取り寄せ中。
チャコールキャニスターを交換予定(夏に警告灯点灯) - 総評
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17年落ちのTTの購入でしたが、大満足です。
足回りの交換とDSGオイル交換すると、もう少し乗りやすくなると思います。
- デザイン
- 5
-
外装、内装は文句なし
最初は乗り込むのに大変でしたが、慣れました。 - 走行性能
- 5
- 2.0Tに比べると軽快感は薄いですが、高速走行時の安定性や操作性は3.2 quatoroのほうが優れていると思います。
- 乗り心地
- 3
- 経年劣化のため、乗り心地は良くないです。
- 積載性
- 4
- セカンドシートを倒すと予想以上に積載可能です。
- 燃費
- 4
- 燃費は平均9~10km/Lですが、長距離走行だともっと伸びます。
- 価格
- 5
- 17年落ちでしたが、関西地方で乗られていた車でしたので、下回りは綺麗でした。
- 故障経験
-
ライト関連(ハイビーム不可)
燃料系の警告灯点灯あり(チャコールキャニスター交換予定)
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