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カムたくの"カムちゃん♪" [トヨタ カムリ]

整備手帳

作業日:2017年1月28日

ピヨピヨ向上?委員会♪解散?...orz

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
手に入れた純正サスはアッパーマウントが欠品していましたので、年末にDにて発注して年明けの点検時に受け取りました。

形は左右全く一緒ですが、品番は各々違ってます。
2
ネオプレンゴム?が臭くて(* ̄m ̄)クサ・・・
部屋に置いておくのはキケンかと(笑)
3
リアのサスに組み込んだ状態です。

ちなみにスプリングのプリロードは、ほぼ0(ゼロ)の状態ですので、手で抑えて取り付けられます♪

これだけのゴムの量ですから乗り心地が良いのは頷けます(゚゚)(。。)(゚゚)(。。)ウンウン
4
車高調を外します。
もう何度もやっているので簡単です♪(^。^;)フウヾ( ̄o ̄;)オイオイ

さすがに独りの作業では、肩が・・・腕が・・・。。(o_ _)oバタ

これはフロントと一緒に綺麗にして「某オク」に(笑)
5
純正とラルグスのスタビ取付位置の比較です。

15mm程でしょうか?長め対応になっていますので20mm程度のローダウンなら、そのまま純正のスタビリンクでも良かったようですφ(.. )メモメモ
6
以前から「(謎)」だった、リアのスプリングの台座?です・・・

これが左です(  ̄_ ̄)ボー
7
これが右・・・( ・_・)ジッ

なんで形が違うのでしょうかね?(・_・?)ハテ
何年も考えてきましたが、結論は出ませんでした!!
8
並べて見た所です・・・この形のお陰?で、さすがに左右間違えることは無いでしょう(笑)

出品者に伺ったところでは、ダンパーの総走行距離は5万キロ程とのことでしたので、カムちゃん購入時の「新品」に戻りました(笑)

カムちゃん特有の?あの「猫足」が戻って参りました♪(*・ ・*)ぽっ

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