ハイマウントストップランプについて事前に調べてみた・・・

審査事務規程第8章継続検査及び構造等変更検査等（使用の過程にある自動車）

(*￣-￣)ふ～ん

8-85　補助制動灯
8-85-3取付要件（視認等による審査）
（1）補助制動灯は、その性能を損なわないように、かつ、取付位置、取付方法等に関し、視認等その他適切な方法により審査したときに、次の基準に適合するように取付けられなければならない。（保安基準第39条の2第3項関係）
この場合において、補助制動灯の照明部、個数及び取付位置の測定方法は、別添13「灯火等の照明部、個数、取付位置等の測定方法」によるものとする 。（細目告示第213条第3項関係）

(「・・)ドレドレ..

①補助制動灯の数は、1個であること。
ただし、③ただし書の規定により車両中心面の両側に1個ずつ取付ける場合にあっては、この限りでない。

これはクリアーだわなφ(.. )ﾒﾓﾒﾓ

(*ﾟ0ﾟ)ﾊｯ!!　さまか８０連だからX（＋＋*）ダメダメェ～とか（笑）

②補助制動灯は、その照明部の下縁の高さが地上850mm以上又は後面ガラスの最下端の下方150mmより上方であって、制動灯の照明部の上縁を含む水平面以上となるように取付けられていること。

これも問題なしと・・・φ(.. )ﾒﾓﾒﾓ

現状のは「後面ガラスの最下端の下方150mmより上方」なのかな？(･_･?)ﾊﾃ

③補助制動灯の照明部の中心は、車両中心面上にあること。
ただし、自動車の構造上その照明部の中心を車両中心面上に取付けることができないものにあっては、照明部の中心を車両中心面から150mmまでの間に取付けるか、又は補助制動灯を車両中心面の両側に1個ずつ取付けることができる。
この場合において、両側に備える補助制動灯の取付位置は、取付けることのできる車両中心面に最も近い位置であること。

これも問題なし・・・当然か（笑）

④補助制動灯は、尾灯と兼用でないこと。

兼用って？有るのかしら？(^^;

⑤補助制動灯は、制動灯が点灯する場合のみ点灯する構造であること。

ブレーキ踏んだ時以外で点灯しちゃイケないのか・・・(*ﾟ0ﾟ)ﾊｯ!!

⑥補助制動灯は、点滅するものでないこと。
ただし、運転者異常時対応システムが当該自動車の制動装置を操作している場合にあっては、この限りでない。

ブレーキランプぅ～♪５回点滅・・・ダメじゃん！！((o(><o)(o><)o))ｼﾞﾀﾊﾞﾀｯ
運転者異常時対応システム？(･･｡)…ん?

運転者が異常だから良いのか？（笑）ヾ(￣o￣;)ｵｲｵｲ