
夏の時期、雨の日くらいしか乗らないS4。
今年は葬祭が多く、地味に出番が多かったけど・・・
3連休の1日目、京極町の「ふきだし公園」に水汲みにS4で出かけてきました。なぜなら、ロードスターに2人乗ると、積載量が限られるため。
最近、手動のミルで豆を挽いてコーヒーを淹れているのですが、やはり味が違う(気がします)(笑)
途中、中山峠とかは紅葉していました。

「ふきだし公園」のあたりは、紅葉はこれからかな?
せっかくなので、道の駅「とうや湖」で梅干しと野菜を、そして「そうべつ情報館i(アイ)」に足を延ばし、リンゴを仕入れました。
連休2日目は、お天気だったのでロードスターで、日曜恒例のおつとめドライブ(^^ゞ
R275でポリメタルグレーのNDRFの後ろに着くと、助手席の方が手をあげてくださいました。こちらも手を振り返したら、ドライバーの方も手を振ってくださり。
これまで経験のないヤエーです(笑)
その後、ガソリンスタンドに向かわれたので、別れ際に手を振り合いお別れ。短い時間でしたが、楽しいものです。
そして連休3日目(個人的には1年以上連休が続いていますが・・・爆)。
張り切って、ロードスターを洗車して、クリスタルコーティングしました。
11月中旬に冬眠に入る予定なので、暖かい今のうちに汚れを落とそうと、3時間近く奮闘していました。(画像なしw)
スポーツの日ということで、ロードバイクで20㎞ほど彷徨いました。

最近は天候や寒さで乗れていませんでしたが、今シーズンは気分転換と体力維持で、平日の昼を中心に週2日位のペースで乗ってました。なので、トータルで800㎞位走っていると思います。
家に戻って、S4も洗車しました。
ガチの洗車は、4月にみんトモのyuk6240 氏に洗ってもらって以来かも(^^ゞ

ミトンで泡あわにして、汚れを落とします。
コーティングをしてもらっていたおかげで、汚れにくいし、水洗いでもきれいになり楽チンでした。
ということで、その際にお勧めしてもらった、ながら洗車さんの「プラズマコーティングα」を使いました。

施工は思ったよりも簡単でした。
明日は雨のようなので、水弾きが楽しみです!
これからのシーズンは、ロードスターに替わってS4が活躍してくれるはず。
先日、AIにS4の入れ替えのタイミングを尋ねると、「10万㎞を超えたこともあり、車検前の来年の秋頃がいい」と言われました。
確かに、これから不具合が生じるリスクやリプレイスが必要なパーツを考慮すると、一理あります。
次のクルマはダウンサイジングさせて、穏やかなものを選ぶつもりでしたが・・・
もう、仕事で使うことを考えなくていいし、来年、サードカーの三菱アイを買い替える予定なので、いっそ2ドアやFFでもなんとかなる?
その昔、営業車にシロッコRやソウルレッドのCX5、そしてS4を選んだ馬鹿者です。
「馬鹿に付ける薬はない」といいますが、どうなるやら(^^ゞ
Posted at 2026/10/12 17:01:19 | |
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アウディS4 | 日記