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2026年11月4日に納車になったアウディS4。
早いもので、うちにきてもう2年が経ちました。
昨年の8月までは、営業車として通勤や仕事に使っていましたが、最近はプライベートしかなく（笑）
なので、夏はロードスターを優先させるのですが、2年間で24,401㎞を走りました。
仕事を辞めた昨年の9月からでも、ほぼ10,000㎞を走っているので、思いのほか活躍してくれています（笑）

最初はデカいと思ったボディも、センサーや前後カメラのおかげで、そんなに取り回しに苦労することはなく、今のところ無傷です（笑）
また、3,000㏄ゆえに燃費も心配でしたが、このところは市街地を走ることが少ないせいか、アベレージは12㎞/Lくらいと、お財布にやさしいのはありがたい。

しいて言えば、自動車税が51,000円なのと、オイルが８Lも入ること。
税金はやむを得ないけど、オイル自分や秘密の工場を使って、お安く済ませています。

今日は天気が良かったので、スタッドレスに交換しました。

近所のおっさんに、「重そうなタイヤだけど、自分で替えるの？」と言われましたが、これも楽しみのひとつです。
予約して、タイヤを積み込んでなんて、面倒くさくてやっていられません。
（4台を変えてもらうコストを考えただけで、震えますw）

この1年間、まったくモディファイをしていませんw
というか、いじるところがないというのがホンネです。
これからは、消耗品の交換とか維持のためにコストはかかるかもですが、S4を楽しむ必要経費なので、気にしていません。

いろいろなクルマに乗りたい、そういう思いで、あえて新車を長く乗ることをせず、お手頃な中古車を乗り換えています。
これまで約40年で、メインカーは16台。

え～と、AE86トレノ、EP71スターレット（韋駄天）、ハイラックスWキャブ、ジェミニイルムシャー、A111レビン、カルディナ、P11プリメーラ、RVR、アコードワゴン、アコードユーロR、アウトバック3.0、ゴルフ６GTI、ゴルフ５GTI、シロッコR、CX-5、アウディS4（笑）

一番長いユーロRは10年乗ったけど、平均2.5年、ユーロRを除くと平均2年で乗り換えてきました。

なので、来年あたり、入れ替えを考えているのですが・・・

欲しいクルマがない！
（買えるお値段でw）

正直なところ、354PSのパワーは使いません、というか使えません(^^ゞ
でも、ドライブしていて楽しい♪

知らない人が見たら、ただの古い型のA4だと思います。
でも、ゴルフのGTIが特別であったように、憧れだったアウディのSシリーズ。

夏くらいから、AIに相談して次期の候補を探してきました。
ATと４WDを条件にしたら、「先代のCX-5かCX-60は？」とのこと。
新型のCX-5は、S4からの乗り換えだと非力に感じると思うけど、先代のXD（後期）なら200PSでトルクも同等なので、不満は少ないはず。あと、CX-60もサイズは変わらないし、ニーズに合っていると・・・。

予算的にも妥当なので、いろいろ探してみました。
でも、耳元で、「せっかく営業車ではないクルマ選びができるのだから、守りに入ってる場合ではない」とささやく悪魔がいたり（笑）

そんな時、体力維持のためのウォーキングをしていると、後ろから只者ではない感じの排気音のクルマが近づいてきました。
マフラーでいじってはいないけど、低音で図太い感じの好きな音です。

横を通って行ったクルマは、知らない方が乗られている、同じホワイトのS4セダン（B9）でした。
自分が乗っていると、ダイレクトに音は聞こえないので知らなかったけど、思わず頬が緩みます(^^）

そういえば、昔、シロッコRをオートバックスでオイル交換をしてもらった時、外から、重低音のマフラー音がしたので、思わず見たら、自分のクルマを作業後に動かしていたことが（笑）

客観的に見ても、いいクルマなのだなぁ、と。
電気とか、今どきのCVTとか、気にならない訳ではないけど、たぶん後悔するだろうなぁ。

欲しいクルマがないなら、S4の次回の車検を取って乗り続ける？
あと3年だと、13万㎞台になるけど、これまでノントラブルだし、いけるかも。

次回の車検でブレーキとバッテリーをやらなきゃだけど、概算で40万円くらい。
もちろん、減っているタイヤの交換とか必要だけど、そのほうが満足度が高いような・・・。

その昔、エンジンブローでゴルフ６GTIを失い、ゴルフ5GTIを買ったけど、あまり調子が良くなく、ツラい思いをしたことが。
その後、仕事先でシロッコRを見つけて、妻に、「今年の夏のボーナスはなかったことにして」と伝えて、トラブルを覚悟して購入したことがありました。
なにか大きな不具合があったら、あの時、なかったことになったボーナスだと思おう（笑）

ということで、しばらくS4を楽しむことにします。
もし、どうしても欲しいクルマが見つかったら、それはその時ということで(^^）

9月の初旬にも訪れていた十勝。
その時、昨年の9月に行った、「豚丼のかしわ」さんの横を通った際、開店前に人が並んでいました。
そのなかに来道していた関東の友人がいたらしく、後でSNSを見てビックリ！
そして、豚丼の画像にやられてしまい、勢いで十勝に豚丼を食べに行くことに（笑）

昔なら、往復500㎞くらいなら余裕だったけど、さすがに無理できないお年頃。
なので、前回も泊まった十勝川温泉にも寄ることにしました。

この時期なのでS4で行くつもりが、28日に雪が降ったこともあり、早めにスタッドレスに替えていたロードスターで行くことに。

行きは雨予報ではなかったのに、なぜか雨が降っています。
道の駅「マオイの丘」あたりで幌を開け、夕張から高速に乗り、占冠SAまでオープンドライブ。
11時前に、目的地の「豚丼のかしわ」さんに到着です。

店から少し離れるけど、スペースの広い場所にロードスターを停めます。

待ちは6組くらいで、10分ほどで入店できました。

やっぱり、美味しいぃ～(^^)

その後、特に予定もないので、六花亭本店さんへ。

ここでも、絶妙な駐車スペースをGETです（笑）

天気がいいので、オープンで行ったことのない池田町のワイン城へ。

途中、道端に丹頂鶴がいました。

せっかくなのでワインを仕入れます。

お城と記念撮影、建物の上のほうしか映っていません（笑）

ホテルのチェックインまで時間があるので、AIに教わった、「十勝が丘展望台」に寄りました。

・・・なにもない（笑）

朝、ホテルから出ると、ロードスターに露が・・・

気温は7℃、寒いのでオープンは無理(^^ゞ

霧です。

こういう時は、のんびり走るのに限ります。

ナイタイ高原牧場を目指し、道の駅「ピア21しほろ」に寄ります。

ようやく霧が晴れ、暖かくなったのでオープンに。

前回、曇りだったナイタイ高原牧場のワインディング。

やはり、晴れの日のほうが気持ちいい(^^)

AIに教わりましたが、行った10月31日は、今年の最終営業日だったそう。

10月も終わり、今年もあと2ヶ月。
もうすぐ冬ですね。

恒例の「ドリームドルチェ」さんに寄ります。

やはり、ここのソフトクリームは美味しい♪

この後、ふらふらと道の駅を巡り、帰路へ。

帰りは時間があるので日勝峠を通り、日勝峠第一展望台に寄りました。

この辺りまでは天気が良かったので、オープンでしたが、直後、雨となり幌を閉めます。
それでも、全体の半分くらいはオープンで走れたかも（笑）
札幌に戻り、羊ヶ丘通りで「雪男」渋滞に巻き込まれたのは誤算だったけど、冬眠前の十勝の旅を無事終えることができました。


峠に雪が残っていると危ないので、ロードスターを選んだのだけれど・・・
考えてみれば、ラッセル車になりかねない車高(^^ゞ

ロードスターのスタッドレスは、前の緑のロードスターを買ったときに付いていたWedsのSA-70(15inch)に履かせています。
むっちりが堪りません！

ほとんど距離は走ってはいないけど、勝ったのは8年前なので、買い替えを考えなきゃ。
ホイールも痛んできているので、次はNDの純正ホイールにしようかなぁ。

来年の3月に、4回目の車検を迎えるロードスター。
やり尽くした緑のロードスターの後なので、いろいろ学習したこともあり、この2年間はロードスターにほとんど手を加えていません。
のんびり走るだけ、そして見た目にも不満はないし・・・
来年こそは減ったタイヤを買い替えなきゃ、なのでそれも楽しみなのだけれど。
走るだけで気持ちがいい、それだけで十分なのです。

午前は施設にいる父の面会、もう少しで1年になります。
いろいろ苦労は多いけど（笑）
あの時の決断は間違いはなかった、ありがたいことに恩返しができる、そう思えるように(^^）

とりあえず、午後は暇なので支笏湖に向かうことに。
ハーフコートで寒さをしのげるので、フルオープン♪

紅葉が進んでいますね。

途中、ロードスターにすれ違うことはなく、湖畔へ。

皆さん、冬眠早くない？（笑）

紅葉が進んでいますね。

夏よりも、春や秋のほう、それも寒い時期のほうが、ロードスターにあう気がしています。

久しぶりに、丸駒温泉に向かう道を走りました。

昔、みんトモのじぇーむず氏のA6と緑のロードスターを交換して走った以来かな（笑）

途中、湖が見えるところがありました、

クルマが少ない道、なのにセンターラインを大きくはみ出してくる対向車に遭遇(^^ゞ
止まってクラクションを鳴らし続けて回避できたけど、やはり、恐るべし「わ」ナンバー。

暖かかったので、終始、オープンで走れました。
とはいえ、オープンで気持ちよく走れるのは、そろそろ最後かも(^^ゞ

ラスシコ（今年最後の支笏湖）を宣言したいところですが・・・

なにも守るものがない、いわゆるアラカン（笑）

天気が良ければ、いつでも幌を開けていくぜぇ！（爆）

先日のブログのコメントで、yuk6240氏から洗車大会のお誘いを受け、昨日、早速、お邪魔してきました（^^）
昨年はこの時期にS4とロードスター、そして春にもS4を洗ってもらっています。
このあいだ、S4とロードスターは洗車とコーティングを行っていたので、今回は家族が乗るアイを洗ってもらうことに・・・
たまに水洗いしていますが、この2年くらいコーティングはサボっており、ボディの状態は決して良くありません。

鉄粉を取った後、泡だらけにして綺麗に洗車し、ポリッシャーで磨いてもらいました。
充電式のハンディのポリッシャー、欲しくなります（笑）

少しくすんでいたライトも、ポリッシャーで磨いてもらい輝いているように。

爪傷がついているドアの取っ手部分も、キレイになりました。
【before】

【after】


その後、コーティングをしてもらいツルツルでヌメヌメのボディに大変身。

17年落ちのクルマとは思えない、輝きを取り戻しました。
（画像は今日のものなので、雨に濡れています）

今日はあいにくの雨。

アイで仕事に出かけて戻った妻が、窓ガラスの撥水と、ボディの水弾きに歓喜していました。

今回、ベースをきっちり仕上げてもらったので、汚れ落としは楽になるでしょう。
今年の冬はハンディのケルヒャーで洗車ができるので、キレイを保てるかなぁ（笑）

作業が終わった後に、ビール片手にS4の延命策などを相談して、楽しかったです。
yuk6240氏、今回もありがとうございました！

昨日も、ひとりでロードスターに乗って子守ドライブ（笑）
朝は10℃と少し寒かったけれど、ヒーターを効かせてオープンです。
陽が高くなるにつれて、気温も上がり、気持ちよくドライブを楽しむことができました。
帰りは15℃あったけど、日が沈むと寒さが増してきて、13℃で耐えられなくなり、幌を閉めました(^^ゞ

ちゃんと着込んでいたら、寒さをしのげたのだろうけど・・・

ちなみに、10℃～30℃のレンジは、雨以外はほとんど幌を開けています。
閉めていると、とても窮屈な乗り物だからです（笑）


帰ろうとしたと時に、息子から「話がある」と。

な、な、なんと、「オープンカーを買って欲しい」とのこと。
内心、「そんなん、知らんがな」と思っていたら、
息子の嫁から「幌がブラウンのがいい」といわれ・・・

ブラウントップかぁ、案外、お洒落かも。

とりあえず、話くらいは聞いておこうと。

誰が乗るのかを尋ねたら、「孫を乗せる」というので、
それならちょっと話は違うなぁ。

スマホの画像を見せてもらうと・・・・・・


結局、買ってしまいました、「幌のついたオープンカー」。

Amazon感謝祭だったので、勢いで(^^ゞ

納車は次の金曜日だそうです（笑）

子育てに間違ったのか、息子はほとんどクルマに興味がありません。
なので、まずはこれで英才教育をしようと企んでいます（笑）