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正確にいうと、自分のクルマのなのですが(^^ゞ
みんカラでは、家族のクルマとなっているekカスタム。
2年前に娘とともに家を出て行っていったクルマです。
自分のものとはいえ、無断で乗り回すと盗難になる恐れがあるので、娘にラインで承諾を得て、2日間、使わせてもらうことに（笑）
自分用にS4とロードスターがあるのに、なぜ借りたのかって？

会社のキャンプ好きの後輩達に、「S4でキャンプに行く」と言ったら、「（キャンプ場で）浮きますよ」、「そういうクルマじゃないでしょ」、「TPO的にどうですか？」などと散々でした。
ロードスターという手もあるけど、「自然のなかで、たき火を眺めながら冷たいビールを飲む」という、私のキャンプのポリシーから、絶対的に積載量に難があります。

平日のせいか、キャンプ場にはクルマ3台と、バイク1台だけ。
こんなだったら、S4で来れば良かった（笑）

今年、初めてのキャンプです。
先月中旬からの長い休みに入ったら、すぐにでも行こうと思ってましたが、なかなか天気が良い日はなく・・・

昨日はいい天気でしたが、途中、雨が降りました（笑）

自然のなか、昼間っから飲むビールは格別です。

もちろん、家やお店で飲むビールも旨いのですが・・・

暗くなるのを待って、たき火です。

夜になると一気に気温が下がり寒くなったので、たき火で暖を取ってしまいます。

帰り道、久しぶりに、「あの丘」の定位置に。

そういえば、ekカスタムで遠出したのは初めてです。
買って4年以上になるのに、なぜ？

銀アイを錆を理由に手放すこととなり、家に迎えたekカスタム。
買ってまもない頃、廃車にする予定の銀アイで林道とかを走るのが楽しくって(^^ゞ
それと、当時は娘が通勤に使っていたこともあり、私の休みの日にはほとんど家にekカスタムがありませんでした。
タイヤ交換やオイル交換などで、たまには会っているクルマなのだけれど、ほとんど乗ることはなく・・・。

ターボがあるおかげでストレスなく走りますが、やっぱりCVTは苦手です。
一定の速度を維持しているのに、回転にムラを感じるというか、走っていて楽しくないのです。
でも、郊外だと燃費は22㎞/L超え、制限速度で走る分には不具合はないだろうし、フツーの人にはいいんだろうなぁ。

家に帰って、キャンプ道具を片付けながら、ekカスタムにとってはしばらくぶりであろう洗車をしました。
うちの4台のなかで、一番不遇な扱いを受けているekカスタム（笑）
エアとバッテリーの充電をチェックし、ついでにコーティングも。
娘が仕事を変わり、最近はほとんど乗っていないらしく、そのうち家に戻ってくるかも。

ガソリンを満タンにして、歩いて5分の場所にある
娘の家の駐車場に置いて、借り物のクルマでのキャンプは終了です。

根性はないので、今年のキャンプはこれで最後かなぁ。

休暇に入って早いもので、もう２週間です。
最初の週は、残っていたメールで挨拶やお客様回り、そして退職に向けた手続きなどを進めていました。
土日のお泊りツーリングの後、月曜は楽しみに取っておいた洗車です！
その後、ロードスターを満喫しようと張り切っていましたが・・・
パンクというアクシデントに見舞われ、出かけるのを断念。

パンクなんていつ以来だろ？
たぶん、最後はアコードワゴンの頃だから、20年くらい前になります。

「整備手帳」にも、パンク修理であげましたが、目で見て判るくらいエアが抜けていたので、タイヤを外して犯人捜しをしました。
いつ刺さったかは不明ですが、ツーリングの帰り道、のんびりオープンドライブを満喫しようと、高速を使わなくって良かったです(^^)

外したタイヤを修理のためにS4に積んでいったのは、以前、「タイヤ脱着料金が別にかかるから、自分で外す？」と言われたことがあったので(^^ゞ

火曜は、実家の母を旭川の眼科に連れて行き、父のお見舞いと買い出しのお手伝いで、お泊り。
水曜は、母を連れて金融機関や保険の手続きなど、平日でなければできない雑務をこなしました。
満期になった定期預金の書き換えをお願いすると、いくつか金利が0.02％とか低いものがあったので、預け直しで0.32％になりました。
預入金利が上昇しているので、マイナス金利時代のものは預け直しをお勧めします！(^^)

帰り道、前回も同じ場所で撮ったけど・・・、路面が濡れてます。

昨日は、ようやくロードスターでドライブ。
雨予報ではなかったはずなのに、小雨で幌を閉めてのドライブでした。

中山峠を越えて、京極町の吹き出し公園に寄り、支笏湖から帰るルートです。

吹き出し公園で、水汲みのミッションをこなします。

助手席の足元を含め、４L×23本で100kg近い重量になりました。

羊蹄山は少し雲がかかっているくらいで、姿を隠してはいませんでした。

オープンにできたのは、吹き出し公園から支笏湖畔のパーキングまで。

この土日は、キャンプに行く予定でしたが雨の予報で、やむなく中止です。
なので、朝からyama339さんに情報をいただいた、ロイズのクラシックカーのフェスに行ってきました。
調べたら、前回行ったのは2015年9月の「NAがクラシックカー？」で、なんと10年前でした。

前回の画像はフォトアルバムに置いていたのですが、消えてます(笑)
何十台かは増車になっているようですが、前に観たクルマもほぼ残っている気がします。
でも、よく見るとナンバーが付いているクルマがたくさんいます。
2019年7月の、「ナニのために生きているのか？」にも出てきますが、石狩方面を走っていると、たまにコレクションを見かけます。
聞くと、自賠責や車税だけでもトンデモナイ金額になるとか・・・。

今回、気になったのは、R32のオーテックが作った4ドア。

R34の4ドアは見たことあったけど、これは実物を初めて見ました。

やっぱりトヨタ2000GT、オーラが違います。

お値段は、億になっているのでしょうか？

これも、かなり希少なケンメリのGTRです。


オリジナルへのこだわりなのでしょうか？
細いタイヤを履いていました。

そして、シトロエンSMです。

グリルの真ん中の、透明な展示スペースはナニ？
と思って、帰って調べたら欧州サイズのナンバーが付く場所でした。

残念ながら、雨の中で傘を差しながらでしたが、どのクルマもワックスが効いており、大事にされているのが解ります。

今週はロードスターで旅に出る予定ですが、天気次第ですね。

この土日、「大人の修学旅行」と称される、お泊りツーリングに行ってきました。
昨年からの構想で、これまで数度、夜に打ち合わせを行って熟慮を重ねてきました（笑）
行先は、ぬかびら温泉郷のお宿です。当初、別のお宿でしたが、とある課題から、途中でチェンジされました。
後は、天気次第ということでしたが、こればっかりは(^^ゞ

前日の金曜の夜、会社の送別会でした。
遠くから道内の支店長方にも参加を頂き、お花まで頂いてしまいました。

次の日にアルコールが残らないよう、22時以降はソフトドリンクにします。

集合は8時に常盤のパーキングです。
20分前には、horiakiさん、nobunobu33さんとメンバーが揃いました。
ここが「大人の修学旅行」の違いですね（笑）

この時、小雨は上がっていましたが、雨模様なのでオープンを断念。
後半の晴れ予報に期待しつつ・・・

その後、「道の駅 あびらD51ステーション」でセラメタのFDRF乗りのTさんが参加され、都合で後で合流することに。

ここで、「burnerさん？」と、見たことのあるお方に声をかけられました。
数年前、何度かご一緒した、メカチューンの赤いNA乗りのmasaki.ref さん。
NAは今も温存されているそうで、またご一緒できるといいですね。
懐かしい再開、ちょっと嬉しくなります！

次の休憩ポイント、道の駅「自然体感しむかっぷ」に向かいます。

雨が止みそうもありません(>_<)

着いたら、雨が上がりました。

というか、暑いくらい。
オープンの神は私を見捨てませんでした（笑）

その後、「道の駅　南ふらの」で休憩とランチです。

ここからは、ご機嫌なオープンドライブです♪

狩勝峠の頂上です。
随分、狩勝は通ってなかった気がしたけど・・・

その後、ナビに従って走ると、なんだか知らない道とは思えない。
思い出した。昨年の11月、S4の初めてのロングドライブで新得の温泉に行った時に、通ってました(^^ゞ

その後、ナイタイ高原牧場へ。

晴れてくれて良かった！

泊ったのは、ぬかびら温泉郷の「ペンション森のふくろう」さん。
お料理が美味しくって、nobunobu33さんが差し入れた日本酒がすすみます。

ロードスターのお仲間から、私とnobunobu33さんにお祝いのお酒が届きました。
お気遣いいただき、本当にありがとうございます(^^)

この後は、「大人の修学旅行」ですから、ここには書けないようなことが・・・（笑）

今朝は宿の女将から、二日酔い気味の私たちにみそ汁のサービスが、美味しかった。
「大人の修学旅行」、早起きな皆さんとともに7時前に宿を出て、三国峠に向かいます。

天気が良い予報だったはずなのに、なぜか雨。

一度は幌を閉めますが、層雲峡の前でオープン♪
今回のゴールは、上川のICのパーキング。

天気はいまいちでしたけど、「大人の修学旅行」、楽しかったです。
参加していただいた、horiakiさん、nobunobu33さん、Tさん、ありがとうございました。

折角のオープン日和、のんびりと帰ることに。

途中、「道の駅 サンフラワー北竜」でトイレ休憩。

お腹が空いたのでお宿の若女将が、昨日、残った釜めしで作ってくれたおにぎりを頂きます。

細やかな気遣いを頂いたお宿、「大人の修学旅行」を盛り上げてくださいました。

帰路の途中、当別あたりで気温が31℃を超えました。

命の危険とはいわないけど、無理は禁物なので、幌を閉めてエアコンを入れます（笑）

2日で600kmを走りました。

最後、エアコンを使ったけど、平均燃費は22.7km/L。ロードスターはエコカーです(^^)v

さて、次はフラミですね！

１８日から、有給休暇に突入して4日が経過しました。
休暇に入ったら、ロードスターで走り回ろうと思っていたのですが、実はほとんど動かせてません(^^ゞ
のんびりと暮らせないのは、社畜だからと思ってたけど、どうやら違うみたい(^^ゞ
いや、クセが抜けたら、薔薇色の人生が待ってる？（んな訳はない）

18日朝は5時起きで藻岩山に登りました。

手前は円山、そして西区、手稲区の向こうに海があります。

朝食は山頂で、ファミマで買った大谷翔平プロデュースのおにぎりと、自宅でお湯を入れたマルコメの揚げなす味噌汁（笑）

始めて、ロードバイク用に買ったリュックをつかってみました。
容量が少なく、ちょっと登山向きではなかったです。

7時過ぎには家に戻り、あれこれと仕事の残務整理。
国民健康保険への移行のため、市役所に尋ねたら、年間の保険料は106万円といわれ(T_T)
なぜか半額で済む、会社の任意継続の手続きをしました。

19日は、5時過ぎにウォーキング。

家の周りにはリスがいるのですが、なかなか写せません。

その後、あれこれ調べたいことがあり、近所の図書館へ。
久しぶりに本を借りてきました。
借りて本を読むだなんて、20年ぶりくらいかも。

20日は朝から、挨拶の済んでないお客様周り（仕事です）。
15時頃に終え、土日のお泊まりツーリングのために洗車です。

雨の可能性もあるので、ついでにクリスタルコーティングをしました。

今日20日は、朝のウォーキングから家に戻った後、雷を伴う大雨でした。
出かけるのを諦めようと思ったけど、10時過ぎに晴れたので、予定通りロードバイクで出かけました。

ミュンヘン大橋から、河川敷の自転車道を通ってR275沿いにある米里の清掃工場の近くまで。
往復25km、最後の5kmはお尻の痛さとの戦いでした(^^)
2時間近くかかり、汗だくです。

帰ってシャワーを浴びて、ついビールに手を出してしまいました(^^ゞ

いつもは15時までは我慢するのですが（笑）

明日は会社の送別会です。
明後日のツーリングのために、後半、飲むのをセーブしなきゃ。

なにかと慌ただしい毎日、8月初めてのブログです(^^ゞ
36年半のサラリーマン生活にピリオドを打つことにして、9月末に退職します。なので、明日の18日から有給休暇に入ります。
今の会社に33年、そして札幌に20年半いました。ということで、挨拶や引き継ぎ、そして送別会を開いて頂いたり(^^)

いろいろと支えて頂いた方には、感謝しかありません。

お休み初日は、朝からロードスターです。
このために前日の宴会は控えめにしました（笑）

気がつくと7台のロードスターが並んでいました。

途中で離脱して、田舎に墓参りに向かいます。ご先祖様に、退職を伝えなきゃ(^^)

当然、天気が良いので、ロードスターで行こうと思ってましたが、あまりに暑い。
なので、涼しいクルマを選びました（笑）

時間はあるので、のんびりとドライブ。
国道の流れに乗って走ると、8速で1,000回転ちょっと。メーターの平均燃費は16km/Lと、V6の3リッターターボのわりにエコです。

これまでは営業車だったS4。
リタイアとともに、一緒に引退になりますが、お気に入りなのでまだまだ乗り続けます。

思えば、ブルーのユーロRやシロッコR、そしてゴルフGTIやアウディS4を営業車に使うのを許してくれた、寛大な会社でした。
（ナニも言わせなかっただけ、ともいいますｗ）

田舎に泊まって、5時起きでウォーキングという名の徘徊をします。
この街を離れて44年、年に数回は訪れていたとはいえ、いろいろなものが変わっており、時間の流れを感じずにはいられません。

出勤の最後の日まで、自分らしく、全力で駆け抜けました。

たぶん、この反動はあるだろうなぁと思いつつ、当面はのんびりと過ごして、新しい人生のスタートに備えます。