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イイね!
2009年08月24日

ムフフなオマケ♪

ムフフなオマケ♪ 先日、オークションで落札したハードトップ、出品者さんは札幌近郊の方で、「取りに着てくれたら、欲しいパーツ剥ぎ取っていいですよ」と、ありがたいお言葉。

といっても、なにを貰っていいかよく解らないので、horryさん、ろきくんさんに情報を貰って・・・、画像が戦利品です(笑)

ドナーはNA6CのVスペシャル。すでにパーツとして売られたものも多いようで、価値のあるものは少なかったのですが、お言葉に甘えて、簡単に外せるものを頂いてきました。

ちなみに、メーター(これってNA8Cに付くのかな?)、メーターフード、サンバイザー、エアコンの吹き出し口、センターコンソールのふた、ボンネットバー、オイルレベルゲージです。

買ったときから、運転席側のサンバイザーがなかったので付けてみましたが、視界の邪魔になるので、多分、そのうちに外すでしょう(笑)
あと、前オーナーの愛犬の爪跡が痛々しいセンターコンソールのふたを交換、それと黄色い部分が折れてなかったオイルレベルゲージを交換しました。

サビがでていたボンネットバーは、どうやら形状が違うようで、付きませんでした(涙)

エアコンの吹き出し口は、すぐに下に向いてしまうので、そのうち交換の予定。メーターは、ポン付けできないまでも、今後のカスタマイズのために活用します。

自分的には、いろいろ変えることができて良かったのですが・・・、ヒトが見たら気付くはずのないものばかりです(爆)





ブログ一覧 | ロードスター | 日記
Posted at 2009/08/24 21:31:23

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この記事へのコメント

2009年8月24日 21:43
こんばんは^^
ポンちゃん弄り楽しそうです♪
アフターパーツが沢山ある車ですから、カスタマイズが楽しそうです!
コメントへの返答
2009年8月24日 23:15
おばんでした。
ポンちゃんは、弄られキャラなので・・・(笑)
ユーロRではできないことが、お手ごろにできるのがいいですね。
どうですか1台・・・、足回りと変わらないお値段ですよ♪
2009年8月24日 23:48
こんばんは!
戦利品…見ていたら羨ましいものばかりです。

私のメーターフードは、経年劣化にてベタベタ仕様になっているので
埃がついたーと、購入時にティッシュで拭いたら悲惨なことに…orz

このほかに、ドアの内張りを外して
ドアのスプリング持ってきたらよかったと思いますよー。
思いのほかNAのロックは壊れやすく、パーツも無いので、あのスプリングは貴重です。
コメントへの返答
2009年8月25日 0:06
こんばんは~
ドナーは12万km超のVスペでしたが、それなりに痛んでました。

色が合わないので、内装のパーツはスルーが多かったですが、ナルディ(ウッド)もそのまま付いてましたよ。

ドアのスプリングが壊れ易いのですかぁ、知らなかったです。先に聞いておけばよかったですね。
2009年8月25日 0:38
↑へぇ~そうなんですね!
幸いトラブったことなかったんで知りませんでした

って、φ(. .;)メモメモ

>ヒトが見たら気付くはずのないものばかり
きっと、それがロドいじりの神髄なんですョ(笑)
コメントへの返答
2009年8月25日 1:03
奥が深いですねぇ。
買って2ヶ月、全然知識が追いついて行かなくて・・・。
勉強になります(笑)

ロドいじりの神髄・・・、いい響きです(爆)

手塩にかけて育てる・・・、いまどきのクルマにない感覚、たまらんですよ。
2009年8月25日 13:51
こんにちは。
着々と進行中のようですね。

ユーロRは元気ですか?
あっ、ユーヘイ号も元気かなぁ(自爆)
コメントへの返答
2009年8月25日 21:36
こんばんは~
次々と・・・、楽しんでます。

そういえば、ユーロRは・・・、どうなったでしょう?(笑)

ロドがきて大きな収穫は、ユーロRとずっと付き合って行こうと思えたことです。
10万kmを超えたとはいえ、手塩にかけたクルマですから、愛着あります。
上を見るときりがないのですが・・・、ロドが価値観を変えてくれました。

まぁ、2台持つと、資金的な問題もあるのですが・・・(爆)

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