アウトバックの足回りを交換したら・・・

先日、足回り交換で工場に預けたアウトバック。
予定より早く作業終了し、担当さんが届けてくださいました。
フワフワ感がなくなり、いい感じです！
段差を超えた際の揺れも一発で収まるようになり、レーンチェンジも気持ちよく決まります。純正を知らないので比較はできませんが、そんなに固くはなく、しなやかな印象です。
これが本来の姿なのでしょうが、抜けた足に慣れていたので新鮮です。

今回、組んだのはカヤバのニューSRスペシャルです。
買ったお店のご好意により保証で交換してもらえたので、少しでも安く済むよう、こちらから新品で一番安くなるものを提案したのです。
ビル脚は気になったけど、さすがに無理は言えません(笑）

フロントタイヤの隙間から、ブルーが見えていい感じ(*^^*)

足回りがシャキっとすると、今度は剛性が気になります。
タワーバーを入れるといいのでしょうけど、営業車ですからガマン、我慢(笑）

アウトバックからロードスターに乗り換えると、今度はこちらの足が柔らかく感じます(>_<)
そこで、冬仕様にしていたラルグス(車高調）のセッティングを夏仕様に戻し、一件落着。
休みの日はどちらで出かけるか悩ましいです。

さらに悩みのタネとなるであろうニューマシン（といってもポンコツ）の納車日も決まり、今年は忙しくなりそうです(爆)