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冬は苦手な季節ですが・・・
この時期、欠かせない行事があります。
恒例の、新冠のサラブレッド銀座に馬を眺めに行ってきました。
いつもはロードスターで行ってましたが、今年はサマータイヤのままなのでCX-5です(^^)
先日、ロードスターのリコールの案内が届きました。今は動かせないから、無理です（笑）

CX-5は、今年、入れ替えの予定です。
ということで、昨日、気になるクルマを観に行ってきました。

これが、唯一の画像です（笑）
生意気なタイヤサイズです。
このサイズなら、スタッドレスはいくらになるやら(>_<)

気になるクルマがあったあったお店は、ポルシェやアストンマーチン、マセラティとか、ちょっと違う品揃え。
その昔、ネオグリーンで赤内装のNAを売っていたこともありました。
聞くと、そのNAは仕事で来ていた道外の方が買われて、万全に補修や整備をされて、今は道外に行ったそうで、楽しんで乗られているとのこと。
嬉しいけど、ちょっと寂しい(^^)

気になる、CX-5の下取りは・・・
6万キロ台なので、頑張ってくれるかと思ったのですが、希望の3桁の届かず、90万円台でした。
まぁ、想定通りの値落ちなので、不満はさほどありません。

気を取り直して、今日はCX-5で新冠に向かいました。

妻には、「いずみ食堂（日高町）でそばを食べよう！」としか伝えていません（笑）

私は「かもそば」、妻は「ぶたそば」。
3年ぶりになるのですが、やはり美味しいです(^^)
恵庭湖経由でジャスト2時間、久しぶりにCX-5を存分に走らせることができて、楽しい！

そして、サラブレッド銀座に向かいます。

いつも言いますが、馬には興味はありません(^^ゞ

でも、観ていると大人しいし、可愛いです。

もう、現役を引退した方なのでしょうかねぇ。

暖かかったので、その後、妻の希望により、新冠町のみるとさんと、新ひだか町のNoireさんに寄って、ケーキを仕入れしました。

記念写真、しばらく洗ってません。
これなら、下取りの査定金額が低いのも仕方がない。

なので、家に帰って、CX-５を手洗いしました。
気温は0℃、なんとか凍らないうちにふき取りができました(^^)

画像では伝わらないですが、コーティングのおかげで、映り込みがいい感じです。

いろんなクルマに乗りたいという思いで、営業車であるCX-5の買い替えを考えてました。
でも、CX-5は今の生活環境にあっていて、全く不満はありません。

なので、焦って次のクルマを探さず、CX-5の車検の来年の1月まで、クルマ選びを楽しむつもりです。

それと、貸しガレージが見つかりそうなので、もしかしたらCX-5をそのままに増車もありかも。
できたら、憧れのポルシェやロータスを迎えたいなぁ(*^^*)
まぁ、経済的なことを含めて、課題は多いですけどね（笑）

とはいえ、カラダはひとつなので・・・。
いろんな夢が見られそうで、楽しい(^^)ｖ

先日、CX-５が我が家に来て３年を迎えました。
画像は納車になった日のもの。今と見た目は、ほとんど変わってません。
CX-５を買い替えようといろいろ考えて、次の候補を絞っています。
とはいえ、営業車としての制約があり（これまでもほぼ気にしてませんが・・・笑）、あれこれ思案をしています。
クルマが選び楽しいので、ずっと続けたいくらい(^^)

CX-5はこの時期、雪に対してはほぼ無敵です。
特に、ここ北海道で売れている訳が良く解ります。
でも、ちょっと違うクルマに乗りたいって、思っちゃうんですよね(^^ゞ

最近、セダンに乗りたいなぁ、って思ってます。
過去、セダンにはプリメーラ（P11）で2年半、ユーロR（CL７）で10年しか乗ってません。
ユーロRを降りて10年、アウトバック3.0R、ゴルフ6GTI、ゴルフ5GTI、シロッコR、CX-5 と乗り継ぎました。
営業車なのに、車検証ではステーションワゴンに分類されるクルマばかり。荷物を積むわけでもないのに（笑）

昨晩、眠れずに、これまで候補になっていない車種にアタリがあるのでは？
と、ついスマホのカーセンサーでクルマ探しをしてました。
ちなみに、欲しくなったらすぐに観に行けるので、地域は北海道で探してます。

最初に思いついたのはコレ。

セド・グロ亡き後の日産の高級セダンのフーガです。
色は、いわゆるガンメタ。今まで乗ったことがないので、ちょっと嬉しい。
10年落ちとはいえ、走行距離は5万㎞台と少ないし、なんていったってお値頃の乗り出し114万円！

もう少し新しいのを、って探したら。ありました。

走行距離は5万キロ台ですが、2022年のおクルマ。
お値段は倍以上だけれど、予算的にもいいところ。
でも、スカイラインっぽい後期の顔よりも、前期の顔のほうが好きです。

唯一、国産で乗っていないメーカーはスズキです。
なので、全メーカー制覇のために・・・

どう見ても、警察車両に見えてしまうキザシです。
2.4Lの4WD、希少性の高いクルマで、乗り出し54万円には惹かれるけど、さすがに14年前のクルマはねぇ。それに、CVTだった。

やっぱり、ATにはこだわりたいなぁ、と見つけたのがこれ。

ギャランフォルティスです。
実は、ギャランフォルティススポーツバックが気になったのですが、あまりにマニアックすぎる（笑）
ユーロRとシロッコRで客先にはブルーのイメージがあるようので、これはいい！
ただ、残念ながら11年前のクルマ。走行距離6万キロ台で、乗り出しの156万円は納得なのだけれど。

と思ったら、ランエボっぽいのを見つけました。

距離は16万キロ台といってるけど、顔が悪そうでいい！
お値段も青いのの半分以下、これなら増車でもいいかなぁ。

4WDが楽なので、つい選んでしまうけど。
実は札幌に19年暮らしていて、13年半はFFに乗ってました。
ってことは、FFでも行けるんじゃね？(^^)

そう思って、見つけたのがこれ。

見てもピンとこないくらい希少なインサイトです。
インサイトといえば、初代、2代目と取り回しのいいサイズだったのに、いつも間にかアコードサイズに・・・
なら、アコードを名乗ればいいのにと思ったら、アコードはもっと肥大して存在してた(^^ゞ
3年落ちで走行距離は4万㎞台、価格的にはいい感じだけれど、あえていうとCVTがネックかなぁ。

そしてもう１台。
27年ぶりに、トヨタ車もいいかなぁ。
今まで想定にない、ちょっと変わったのです。

2.4L＋電気のSAIです。
FFだからなのか、北海道ではあまり見かけないけれど、いつかは電気をのクルマを迎えなきゃ。
CVTも電気のクルマなら、効率の問題と考えて受け入れられそう。
9年落ちだけれど、走行距離は3万㎞台。乗り出し120万円台なら、騙されてもいい（笑）

マツダ６やアテンザも、間違いなく候補になるなぁ。
ああ、そう考えるとまだまだ出てきそう。

どこか間違いなクルマ選びな気がする（笑）
でも、思い余って買ってしまったら、ゴメンなさい。

1月30日でみんカラを始めて19年が経ちます！
といいつつ、書き始めたのは2008年からなので、実質的には16年位なんですよね。
でも、そう考えても長くなりました(^^)

いつからか、備忘録と思って画像を増やして、記録してます。
それとお陰様で、いろんな方と交流できて、ありがたいです。

最近はみんカラ的には穏やかです。
なんだか、物欲がなくなってしまい、クルマをいじる気持ちが落ち着いてます。

なので、CX-5もロードスターも維持レベルの弄りのみ😅

今日は、久しぶりの青空なので、CX-5でちょっとドライブ。

ロードスターが完全に冬眠してるので、CX-5で出歩いています♪

将来、仕事でのリタイアを想定して、３年をめどに中古車を買い替えて、いろんなクルマにふれて、楽しむために乗り換えるつもり。

あれこれ、乗り換えの候補のなかで思案してるけど、冬を迎えると、一層、CX-5は楽チんなので😌

買った時は、シロッコRので下取り条件の良さに、血迷ってしまって、ほぼ即決だったけど😅

流石にマツダ、そして
CX-5は楽しいクルマです♪
このままでも良くない？(^^)
まぁ、たぶん勢いに任せて、となるでしょう！

支笏湖畔の雪の塊の上に登って記念撮影(笑)

支笏湖畔の氷濤まつり、観るのなら夜がいいみたいですね！

もちろん、行かないけど（笑）

今日のゴールは白老のmother’sでした。

この前に．ソフトクリームを2ヶ所で食べてます😅

そういえば、最近、休日はほぼアイに乗ってます。
ターボレスにも慣れ、取り回しの良さで、土日のファーストカー。

NAロードスターで学んだこと。
古いクルマは、汚れたり、傷んだり、我慢しているように見えるように乗らない、ってこと。

とはいえ、古い軽のせいか、なんだか下に見られてる気がして、ちょっと不利な気がします。

でも、それが楽しいんですよね！
（と、妻に話したら、Mかぁ、と罵られました）

CX-5で、苫小牧の海に寄り道。

あまりの雪の少なさに、移り住みたいくらい。

先日、3年目を迎えたCX-5も。
入れ替えは、ゆっくり進めます。

この雪が多い時期、2躯とか車高の低いクルマには、ねぇ(^^ゞ
（ロードスターのことでは、決してありません）

来年はみんカラ20年です！
まぁ、とくに変化はないと思いますが、よろしくお願いします(^^)

気付いたら、今年に入ってもう12日が経ってました(^^ゞ
新年、早々に能登半島地震があり、被災された方々のことを思うと心が痛みます。
人生、なにがあるかホントに解らないと思いつつ・・・
健康的なことを考えると、ロードスターに乗るとか、好きなことをできるのはあと20年もないはず。
とりあえず、前だと思う方向に進んでいかなきゃ。

流行りものに疎いせいか、コロナもインフルエンザも罹患せずにいるけど、体力の劣化を感じずにはいられません。
そういえば、昨年、一気に悪化した老眼は、年末に遠近両用のコンタクトレンズを替えたら、随分と良くなりました。
今年のテーマは、「やりたいことをやる」（いつもやっているけど、笑）。

元旦の朝にウォーキングをしていたら、初日の出。

マンションの合間にあがる太陽を観るのもどうかなので、陽が登った瞬間は太陽に背を向けてました（笑）

年末年始は、どこも出かけずにおせちで酒を浴びてました。

昔なら、嬉々とクルマで走り回ってましたが、7日にCX-5で実家に行ったくらいで、長閑です(^^)

今年は3年乗ったCX-5を入れ替えるつもりで、あれこれホームページを物色しています。

新車もいいかなぁと、先日、プリウスを観に行ってきました。
納車まで１年以上待つだなんて・・・。
カッコいいと思ったけど、そもそもプリウスに乗る自分を想像できない(>_<)

今日、雪かきを終えて、本命のクルマのある中古車店に行こうと、在庫確認の電話をしたら、「先程、売れてしまいました」といわれ、残念です。

気を取り直して、次に気になるクルマのある店に在庫確認の電話を入れました。
不思議なのですが、輸入車を扱うお店はノーアポに厳しい気がするのです。

クルマはまだ売れてないようなのでCX-５で店に向かい、着いて店内に入ると、なぜか氏名と住所と電話番号を書くようにいわれ、氏名と住所のみを記入しました。
電話番号は購入する時でいいですよね、と丁寧にお断りすると、セールスマンから、「会社のルールなので、（電話番号を書かないと）観るだけで触ったり乗ることはできません」とのこと。
なぜ？、と尋ねたら、「東証一部の有名企業が決めたルール」（と説明を受けました。今はプライムだろ！）

電話番号を伝えるのが嫌なわけじゃないけど、有名企業だからって理由で、訳の分からないルールに従うのもどうか、なので。
（いまさら、電話番号を教えるので触らせてくださいというのも、ちょっとねぇ）

観るだけならわざわざ足を運ぶ必要ないし、そんなルールがあるなら最初から言ってよ！

店に選ばれない迷惑な客のようなので、仕方がない。
気になるクルマだったけれど、観るだけで欲しくなるはずもなく、大人しく帰ってきました。
そんな店は、こっちからお断りだぁ！

前途多難なクルマ選びの幕開け。
生涯、リベラ―○には足を運ばないと誓いました。（笑）

そんなこんなで、皆様、今年もよろしくお願いします。(^^)

2023年も今日で終わりです。
今年の年末年始は5連休です。会社の皆さんの多くは10連休なのだけど、あれこれ事情があってしかたがありません。
例年、三が日には実家に行くのですが、今回はパスして家でのんびりと過ごすことにしました。
今年は娘が家を出て、そして犬もいなくなったので、ちょっと寂しいお正月？
そんな訳はなく、通販のおせちで酒を浴びます(^^)ｖ

30日、早起きして大掃除と買い物を済ませ、プラス気温だったのでバケツでCX-5を洗車しました。

たぶん、雪が降ってからは洗っておらず、ドロドロでした。

ついでにアイも洗います。

ガレージの中のロードスターを含めて、3台が勢ぞろいです。

時間があったので、ふらりと支笏湖へ。
途中から、それなりの雪道でしたが、CX-5なので問題はありません。

この時期、支笏湖を訪れる人は少なく、道も空いています。

路面の出ているところで、ちょっと元気に走ってみました。
ディーゼルのおかげで、太いトルクで坂道をグイグイ登ります。

最後に支笏湖を訪れたのは10月29日に、ロードスターでした。

ロードスターが冬眠してるので、久しぶりにCX-5で支笏湖。
楽しかった！

おかげで、また汚れてしまいました（笑）

ロードスターは、寒さを理由に11月はほとんど走っておらず・・・

塩害が恐ろしいので、いつものように血迷って走らないように、今年はサマータイヤのまま冬眠しています。

という訳で、いつもの振り返りです。
ロードスターは1年間で6,649㎞でした。

昨年よりも、丁度600㎞減っています。
夏が暑かったのと冬眠が早かったので、ロードスターで走る距離が減りました。
あと、休みの朝は、足で走ることが増えたのも要因かも。

CX-5は1年間で14,467㎞でした。

昨年より1,700㎞増えています。

2台で21,116㎞。
今年は、GWにCX-5で網走に出かけたくらいで、あまり遠出はしていないのですが、昨年より1,126㎞多かったです。

ちなみに、8月初旬に納車になったアイは、5ヶ月で1,498㎞でした。
小さいからどこにでも停められるので、土日は近所のアシとして活躍してます。

今年は、昨年から始めたウォーキングがきっかけで、マラソン10㎞を走ったり、息子夫婦が北海道に戻ってレストランをオープンしたり、17年も一緒に暮らした愛犬が星になったりと、いろいろありました。

家を出た娘がeKカスタムを連れて行ったので、アイを増車。
ロードスターのバッテリーを替えたのと、減ったCX-5のサマータイヤを買ったくらいで、ほどんどクルマいじりはしてません。

来年は、そろそろCX-5の入れ替えのタイミングなので、こっそりとクルマ選びをしています。
営業車として無難な色のセダンにするつもりなのですが、どうなるやら。

とりあえず、健康に1年を終えることができ、無事故無違反で、クルマにも大きなトラブルなどはなく、本当に良かった。

そして、久しぶりにロードスターで皆さんとツーリングしたり、楽しい1年でした。

来年もツーリングやります、是非、一緒に走りましょう！

この1年間、皆さんに本当にお世話になり、ありがとうございました。
来年もよろしくお願いいたします。