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気がつくと、10年間でアイを3台を乗り継いでいました。
今は、妻が義両親の介護などをメインで使っている白アイ。
1台目のアイ（白）は2回目の車検後に電柱と格闘して廃車。2台目の銀アイは、下回りの錆が酷かったので、車検をとらずにオフロードマシン化した後に廃車。
まさか、3台目があるとは思っていませんでしたが・・・
ATの軽ってあまりないなか、錆の少ない白アイを見つけて衝動買い（笑）

前の3台と違って、ターボがついていないNAです。
最初に乗ったころは、踏んでも走りはイマイチだったのですが・・・
最近はエンジンが回るようになったのか、ベタ踏みで6,500回転くらいでシフトアップするように。
制限速度内で思いっきり踏んで楽しめる、嬉しいマシンです！

そして、軽いこともあり、圧接路面でもいい感じで走ることができます。

郊外でタクシーの後ろを走っていたら、あからさまに後ろの米国製４駆に煽れられてました(^^ゞ
タクシーが曲がっていなくなった後、白アイのポテンシャルを試していたら、米国製４駆はずっと後ろに・・・（笑）

楽しいので支笏湖まで行ってみようと思いましたが・・・

常盤で引き返して帰ってきました。

久しぶりに乗ると、ロードスターやS4とは全く違う楽しさがあります！
来年、銀アイにもつけていた赤いレカロと、初代アイについていたブリッツのマフラーを入れようかな（笑）

そうそう、前日、CX-5の自動車税減額通知書が届きました。
抹消登録をされたようですが、Webで売れてからタイムラグがあったので・・・

違う地域のナンバーになったのかもしれません。
CX-5と、どこかでまた再開できる嬉しいな。

この9連休、どこにもいかずに酒を浴び続けて終える予定です（笑）
天気が良かったら、S4で現実逃避したいです(^^)v