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写真提供　カッパRHT＠フラミ 様（無断使用中・・・爆)
（6月のロドだらの画像です）

そろそろ、夏休みをとろうかなぁ・・・、なんて(笑）

話は長くなるので、省略しますが・・・(爆)、
今年は忙しくって、まだ会社の夏季休暇を消化してないんです。
もうすっかり秋だけど、立場上、取らないのも問題かなぁ・・・、って。
でも、今週はことごとく休暇予定日にアポイントが入ってしまって、断念。

ってことで、来週こそ夏休みを！

18日（火)、天気がよかったら、念願の白老ＳＣＬに行こうかと。
6月の「ロードスターだらけの走行会」から、少し時間がたってしまったけれど、
今年の、ロドの走り納めをしておきたいなぁ～、なんて。

寝坊して、休みをダラダラ過ごしちゃった、
・・・なんてならないよう、ここで宣言しておきま～す！

・・・といっても、今回もリエゾン観戦のみ（＾＾ゞ

今年こそ、ラリージャパンの観戦に行くつもりでしたが、結局、都合がつかず。

朝、5時に目覚めて、思い立ってWEB で調べると、サービスパークのスタートが6時。
WRCのラリーカーをひと目見ておこうと、準備して、猛ダッシュで向かい、なんとか間に合いました。
ソルベルグから、哀川翔まで全車を見届けてから、「オハシコ」へ。

「オハシコ」では、先週のフラミで、黄色いキミーラ、シルバーのZ3、赤いポルシェ912などなど、またもや珍しいクルマに目を奪われ・・・。

支笏湖からの帰り道は混雑してたけど・・・、今日もロドを堪能しました！


最近、金曜に宴会があったりで、土日はユーロRを会社に置きっぱなし。
本格的に営業車になってます（笑）

先日、こんなクルマを見てきました。

最近、まったく街で見なくなった、エスロクことホンダS600。
（外装はエスハチ仕様のようです）
製造年は昭和39年、ということは、なんとburnerより年上です。

「乗っていいよ」と言っていただいて、恐る恐る運転席に・・・、
程よく狭いシートに座ると、ロドよりも低い感じで、華奢なステアリングを握ると・・・、堪らないです。

さらに、「エンジンかけてみよう」と言っていただき・・・、
長いクランキングの後に、「バリバリバリ・・・」という音とともに、エンジンが目覚めました。

9500回転まで回るそうですが、おっかなビックリ踏めたのは4000回転まで。
まさに“爆音”っていう感じで、アタマのねじが飛ぶ心地よさ。
46年前のクルマなのに、軽く吹け上がるのは、さすがホンダのエンジンです。

エスロク（エスハチ)は、本田宗一郎氏のお気に入りだったそう。
短い時間でしたが、このほかにも、スカイラインGTXや１１７クーペ、２４０Zなどなど、
昔のクルマをいろいろ見せていただき・・・、昭和を満喫です。


ちなみに、ここはロドを買ったお店です。
もうすぐ170000kmになるロドの車検を10月に控え、ある決断をしました！

（そんなに大げさなことじゃないけれど・・・笑）

遅くなりましたが・・・、おめでとうございます♪
今年もよろしくお願いします。

今日まで仕事がお休みでした。
外気温がプラスなので、いそいそと“ロド始め”です(笑）

いつもの海沿いの道に向かって・・・、
途中からオープンにして、気持ちよく走ってきました♪

アスファルトも出ていて、久しぶりにマトモにロドを走らせた気がします。
なんてったって、12月は無給油だったくらい、半冬眠だったのです。


ホンダのディーラーさんに寄った際、CR-Zの社内用の資料を見せてもらいました。
ハイブリッド+6MTって？？？、って感じですが、WEBで見てたよりも、パンフの画像はカッコは良かったです。

2台体制だと、あまり距離を走らないので燃費（22.5km/ｌ　MT)には興味をそそられないけれど、このサイズは営業車としてはイイかも！
0-100mが9.7秒って・・・、微妙な速さ、でも、なんだか面白そうだなんて、妄想に少し火が点きました。

お値段は220万円台と、思ってたよりお手ごろでした。
2月の発表後に実車を見て、試乗してココロが揺れたら･･･、どうしよう(笑）

昨日、手稲山の帰りに見つけた、珍しいクルマ（シビックタイプRユーロ）の画像です。
これって帰国子女なので台数も少なく、今や入手不能の一品らしいです（笑）

秋には、営業車（ユーロR）の後継として、ちょっと考えたこともありましたが・・・、実際に走ってるモノを見たら、あんまりココロが踊らなかったのです。
カッコはいいけど、買い換えたら後悔するだろうなぁ・・・って（爆）
（オーナーさん、ゴメンなさい）

例えば、以前なら、マークX（昔はマークⅡ）のモデルチェンジは、必ずチェックにディーラーに行ってたのですが、今回は興味が湧きませんでした。っていうか、新しいクルマに、最近、なんか惹かれないんです･･･（笑）

ユーロＲは10台目のクルマなのですが、その間、車検を取ったのは、4年乗った9台目のアコードワゴンとユーロRの2台のみ。ちなみに、2回も車検を取ったのは、今回のユーロＲだけです。
以前は新車以外には、あんまり興味はなかったんですよね(^^ゞ

なのに、14年落ちのロードスターを迎えてからは・・・、クルマを見る目が変わってしまい、今やクルマ選びが、“roadsterスケール”になってしまいました。

・ クルマは楽しくなきゃ
・ 乗りたいクルマがいい！
・ 10万kmは当たり前

買い換える気はないけど・・・、気になるクルマがいっぱい。

この際、もう一台、逝っちゃいましょうか(爆)