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デビューしたときから気になってるクルマ、スイフトです。

１０年乗ってる嫁グルマの軽の後継車として、ディーラーに見に行ってきました。
セカンドカーに使うには、十分な装備、スペックです。
なんてったって、１０年で３万kmしか走らないクルマですから・・・

しかし、そこでココロを釘付けにしたのが、黄色いマシン！（笑）
このド派手な色はともかく、レカロ付きの５ＭＴの試乗車があると聞いたら、乗らないわけにはいかないでしょう(^^;
可愛いセールスレディさんを横に乗っけて、軽くひと回りしただけですが･･･、１トンちょっとという車重のおかげでキビキビ走ります。値段も手ごろだし、う～んいい感じ。

地味な色なら仕事にも使えるし、テンロクなら燃費もいいかも･･･、なんて考えもよぎりましたが。ヒトを乗せての長距離は難しそうだし、よく聞くと燃費もそんなに良くはないとか。

試乗を終えてburner号に乗ったら･･･、やっぱりコレがいいや。というわけで、買い替えの気持ちは吹っ飛びました(爆)

でも、スイフト４ＷＤのＡＴはセカンドカーとしては有力候補ですね。

朝、起きると、色がシルバーに変わってました･･･。

なんてことは勿論なく、ユーロＲの代車です。
平成１３年登録で距離は１６万ｋｍ･･･、ってことは、年間２万ｋｍちょっとの走行ペースだから、burner号と同じくらい。大事に乗られてたようで、見た目は６～８万ｋｍ、内装もキレイですが、やっぱり足はフニャフニャ。
インパネは前に乗ってたアコードワゴンと同じなので、「懐かし～い」と感慨にふけっていました（笑）。ちなみに、このアコードワゴンは４年間で１２万ｋｍ乗ったので、乗り続けてるとしたら、今頃は２０万ｋｍを突破してた･･･はず。

さてさて、これから引き取りです。リフレッシュされた足回りはどんなもんでしょ。
でも、やっぱりビルシュタインが良かったなぁ･･･（爆）

買い替えって訳ではないけれど、ちょっと気になるクルマです。

学生の頃、駐車場でバイトしていたときにⅡのＧＴＩのお客様がいて、まさに“ホットハッチ”って感じで、憧れてました。
その後、Ⅲ、ⅣのＧＴＩもたびたび購入候補になったけれど、営業車で使うとなるといろいろあって、やっぱり高嶺の花で購入に至らず。
昨年、ⅤのＧＴＩのＤＳＧに試乗したのだけれど、思いのほか良かったです。次は４ＷＤがいいと思いながら、いまのところ次期候補の最有力になってます。
値のこなれたⅣのＧＴＩの初期なんかも、実は面白いとも思ったりして・・・。