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ようやく、ユーロＲの顔（グリル）を元に戻しました。

ホントは、無限のグリルの網の黒い部分の塗装をやり直す予定だったのですが、ここのところ忙しくて･･･、とりあえず付け替えただけです。でも、見慣れた顔に戻って･･･いい感じ(^^)

土日なのに、どこにも行かずに家にこもって会社から持ち帰った仕事しています。
雨が降らない日に洗車をしないと、近所のヒトに怪しまれるので、とりあえずクルマだけは洗いましたが･･･(笑)
先週、こーてぃんグー！したおかげで、ボディもいい艶がでてますが･･･、この土日は不動車でした。走行距離は、車庫から出して洗って戻すだけの１０ｍ、いやプラマイで０ｍです。
この分、今年こそはゆっくり夏休みをとって･･･、遠出したいですねぇ。

ベタなタイトルですいません・・・。

早起きして、コーティングをしてました。

使ってるのはコレ、クリスタルガードワンです。
最近はそこいらで売ってますが、コレを買った４年前はＷＥＢでしか手に入らなかったです。

お手軽に施工できて、効果もまずまず。気に入って使っています。

先ほど、お値段を調べていて気づいたこと。
２００ml（７，８００円）は１０施工分･･･、だとか。
かれこれ４年間、２～３ヶ月に１回施工してるので、１５回位は使ってるはず。なのに、まだ半分以上残ってます･･･。

そんなにアコードって表面積が少なかったっけ？？？

←ご覧の通り、タイヤがいい感じに減ってきました。
まだ、スリップサインは出ていないけれど、雨の日は控えめに走ってます。

前にも書きましたが、どんなタイヤにするか思案中です。
いま履いている、S.driveはちょっとグリップ不足だったので･･･、でもノイズの大きいのとか減りが早いのは嫌です。
ネオバがお手ごろで気になりますが、街乗りが多いので、どうでしょう。
オススメがあったら、是非とも教えてください。

最近、タイヤはオークションで買ってます。交換工賃を考えると２～３割しか安くはないけれど、浮かした分で何かできればいいなぁ、なんて。
今年はスタッドレスも買い替えです･･･、はぁぁぁ～(笑）

土曜日に足回りを、同じく純正パーツに交換した感想です。
ちなみに、少しは変化がほしかったので、マイナー後の品番に交換しました。
ご想像通り、まったく違いはわかりません(爆)

今日、通勤と仕事で少し距離を走ったので、率直な気持ちを書きます。感想は、「なにが変ったよくわからない！」です（笑）
見た目は勿論、乗り心地もすぐに慣れてしまって、違和感は皆無。
さすが純正ですね･･･、攻めるなら不満も出るのでしょうが、満足してます。

実は、ブレーキパッドを社外品に換えて、ブレーキダストで少し後悔したのが今回の純正交換の理由のひとつです。大人しく走ることが多くなったので、冒険するよりも安心感を優先させました。社外品の名前には惹かれますが、判断は間違ってなかったと思います。

そうそう、ついでにクラッチの鳴きをマスターシリンダー交換で解消しました。これで２回目の交換です。これはマモル君が交換してくれました（笑）

画像は愛犬です。全くクルマに関係はないですが、２年前に家に着たばかりの子犬の頃です。

納車以来、４年と２ヶ月。仕事に使ってるせいもあって、距離は８万５，０００ｋｍを超えてます。買い替えを考えない訳じゃないけど、やっぱりこのクルマがいい！

そこで、今の課題は、いかに新車の状態を維持するか･･･ってことです。
バッテリー、ワイパーブレード、ブレーキ、タイヤなどなど、消耗品はすでに替えてるけど、これからまだまだ替えなきゃならないものが･･･。

ここのところの課題は足回りの交換です。
レーンチェンジや荒れた路面は、はっきり言って危ないくらい。
ＴＥＩＮやビルシュタインで悩んでいたけれど、結局、無限のＦスポを外さなきゃならないのことや、営業車としてのいろんな制約もあって、純正交換にしました。
ヘタレな選択ですいません(笑）

とりあえずモノを手配したので･･･、でも交換はいつになるやら。
もう一度、新車（に近い）足を味わえると考えると、少し頬が緩みます。