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本日、白いロードスターのナンバーを外しました。
そのうち、時間のあるときに、抹消登録の手続きをします。

平成21年6月29日に156,004kmで購入。
平成23年3月18日に186,362kmで、残念ながらお別れです。

土日だけしか乗らない、休日専用マシンでありながら、
この2年9ヶ月で30,358kmを走りました。
クルマの違った楽しさを教えてくれた・・・、ホントにロードスターに巡りあえて良かった。

精神的にツラい時期に、半ば衝動的に購入したクルマ。
ロードスター乗りの皆さんが感じている、このクルマの楽しさに癒され、新たなモチベーションをもらった、まさに相棒でした。

最後のドライブは、クーラント漏れのために、20分ごとに4リットルの水分補給をしながらの、スリリングなものでしたが・・・
これも、ラストランのいい思い出として、ココロに深く刻まれるものです。

ありがとう、ロードスター！


廃車するにあたり、いろいろお世話になった皆様、ホントにありがとうございます。
いい形で白いロードスターを送ることができたこと、感謝しています。


すでに、新しいロードスターがガレージに納まっています。
次も同じNAということもあり、いろいろとのパーツを引き継ぎ、これからも走っていきます！

座右の銘は、「クルマは走ってナンボ！」ですが・・・
次のロードスターも、できる限り、走り倒すつもりです♪

クルマという乗り物をドライブして、今月でちょうど２５年。
前回のブログでも書きましたが、すでに人生で６５万kmを走破しています。

そんな中、今日、初めての経験したことがあります。
（いわゆる初体験ってやつですね・・・笑）


白ロドが、幌の乗せ替えから帰ってきたので、2週間ぶり・・・、そして最後のドライブに♪

クルマを運んだショップの方が、「クーラントって、以前に漏れてました？」と言っていたのです。
ガレージにクーラントが漏れた痕跡はなかったし、その時はあんまり気になってなかったのですが・・・。

予定があったのでそのまま出かけ、20分くらい走った後のことです。
なにやらサイドミラーに白い霧のようなものが・・・、すぐに水温計を見たら、針は振り切っていて、まさにオーバーヒート状態。

どうやらクーラントが不足している様子で、幸い、50mほど先にガソリンスタンドがあったので、事情を話して水を足させてもらい、水温はいつものレベルに・・・。

クルマをショップに預けている間にクーラントが減るような事態があったのか、理由は不明ですが、いずれにしても、起きてしまったことです。
あの時、チェックしていれば、こんなことにはならなかったはず（>_<)


次のＮＡにハンコを押してから、白ロドに不具合が続いています。
ヒーターブロワーから異音が出始めたり、オーディオの電源が急に落ちたり。
よく、クルマを買い換えたら機嫌が悪くなる、なんて言いますが、
なんだか白ロドが、お役ご免に安心して、それが症状になって出ているような気がしています。

今回のオーバーヒートも、偶然にもガソリンスタンドの目の前で起きたし・・・
ＳＯＳを感じてあげられなかったのは申し訳ないけど、苦労をさせられたって感じよりも、古いクルマを乗るってことに対して、いい指導をもらった感じ。

職人だった父親はいつも、「機械は愛情を持って接したら、必ず応えてくれる」って言ってたけど、ホントそう思います。

今回のオーバーヒートは、白ロドのお別れの演出なのかなって・・・。
「まだまだ元気に動くのに」って、乗り換えに際して、わだかまっていたココロを見透かされ、負い目を減らすように・・・、なんだかそんな気がしてます。

今まで11台クルマを乗り換えてきたけど、こんなキモチ・・・、なんだか初めての経験です。

早起きして、ロードスターでドライブです！
幌を外すため、最後のオープンドライブなのですが、さすがに寒くて、1時間ほどで帰ってきました。

向かったのは、ホームコースの石狩です。
今年は、石狩から岩見沢にかけて、大雪だったようで・・・。
確かに、今年は石狩に向かうといつも雪で、引き返したことも何度かあったけど・・・、改めて雪の壁を見ると、ビックリ！

この雪の下に、ロードスターがあったら・・・、どうなるでしょう？
最近、道内で屋根の雪の重みによる屋根の倒壊が相次いでますが、たぶん、幌だったら耐えられないのでしょうね。


明日から、仕事で東京に行ってきます！
向こうは、もうプラス気温らしいので・・・、オープンで走ると楽しいんだろうなぁ(笑）

先日（2月6日)のブログの、コメントをご覧いただいてる方は、ご存知だと思いますが・・・

懲りずに、またもやNAを買いました。
今度は、ちょっと新しい平成8年のシリーズ2です。

もちろん、すでに16年目ですから、それなりに疲れてますが、今のロードスターの半分しか距離を走っていない、上物です(笑）


四捨五入して50歳台を目の前に、もう少しだけヤンチャなロードスターに乗りたいと思い、NAとNBをさんざん迷った挙句、決めたクルマです！

メインのユーロRがエコカーだったら、NCを選択するところですが、どこかキャラがかぶる気がして・・・
速さより、楽しく走れるクルマが希望で、それなりに手が入っていたのが決め手のひとつでした。

普通なら、納車が楽しみ♪
・・・なのでしょうが、次期ＮＡ導入にあたり一番悩んだのが、今のロドの処分でした。
クルマ屋さんに無理を言って、お別れのために１ヶ月、納車を遅らせてもらったので、このところは毎晩、ガレージで名残を惜しんでます。

18万5,000ｋｍを走り、あれこれ不具合もあって廃車に決定、解体屋に引き取られる運命でした。
幸いなことに、パーツ取りとして引き取っていただける先が見つかって、胸をなでおろしています。

以前には、ボクスターを買うなんて大きなことを言っておりましたが・・・
どうしても、程度のいいＮＡに乗りたいっていう気持ちを抑えられず、こういう形になりました。
まぁ、結局、身の丈にあったクルマに落ち着いたとも言えますが・・・(笑）
余剰となった資金は次のクルマ、そうＮＤかボクスターのために。

今度は、今回のように自動車関連のＭ社の株で大損しないように、うまく運用します(爆）

休みのたびに、ロードスターに乗ってはいるけれど・・・
毎週、近所をぐるりと回っている程度です(>_<)

例の不具合は気になるほどじゃないけど、スタッドレスでは、
雪道の遠出は、ついつい億劫になってしまいます。

最近、ロードスターは、満タンでひと月もつような状態。
毎週、タンクを空にしていた、あの頃が懐かしい(笑）

昨晩のことです、ロードスターに乗って買い物に出かけたら、
アスファルトは出てるし、夜なのでクルマも少なくて良い感じ♪

久しぶりに、ロードスターを堪能しようと思い、予定変更です。
ガソリンは満タンだし、土曜の19時なので、時間もたっぷり！
R275を北に向けて進み、気持ちの良い速度で駆け抜けました。
さすがに、マイナス10℃だったので、オープンにはしなかったけど・・・(爆)

久しぶりに300kmほど走って・・・、楽しかった♪
ちなみに、帰ってきたら日付が変わってました(^^ゞ

冬だから、寒いから、雪だから、夜だから、滑るから・・・
自分で勝手にラインを決めて、小さくまとまってしまい、ここのところ思いっきりロードスターで走ってなかったことに気づきました。

無茶はいけないけど、たまには無謀も悪くはないなぁ・・・