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いつもの望来の丘、やっぱり2日連続で行きましたw
ロードスターに乗る前には、あまり走らなかった道だけど、夏場はなぜか毎週のように通っています。
ロードスターに乗るときは、ほぼ行き先を決めず家から出かけ、気付いたら、「望来の丘」にいる感じ(笑）

先日、この辺りで事故があったせいか、レーダー付きパトカーや白バイが出ており、のんびりドライブです♪

ということで、昨日も持ち帰りの仕事に飽きて・・・

というより、あまりのお天気に仕事を投げ出して向かったというのが正解。

家に帰って3台を洗車して、プロフィールの画像撮影。
ロードスターのミラーとＧＴＩのドアノブが当たっているのはご愛敬。

そして今日も・・・
お天気のせいか、望来の丘は混雑してます。

定位置に停められず、すぐに退散です。

景色が一気に夏になっていますね。

すぐに冬になるんだろうなぁ(>_<)

厚田を過ぎて、いつもの濃昼山道入口で折り返すつもりが・・・

日差しでカラダが熱くなっているので、その後の3連続トンネルで涼みます(笑）

そして、再び、望来の丘
ｔ栄一
さっきの混雑が嘘のように、誰もいない。

ってことで、定位置に・・・

いつもとは向きを変えて、記念撮影です。

もう昼近くですが、厚田の朝市でお買い物

閉店間際だったので、タコ足2本で700円を値切って5本で1000円♪
急いで帰って、昼間からビールを浴びます(爆)

そしてひと眠り、起きても外はまだ明るい。
なので、久しぶりにクルマをキレイに・・・

我が家の休日のクルマのレイアウト、隙間からガレージのロードスターが出入りします。

営業車のゴルフも、細かいところを拭き取り。

マフラーカッターに錆が浮いてます、北海道には向かないのかなぁ。

ロードスターのフロントスポイラーの色が飛び石で剥げていたので

いきなり缶スプレーで塗装ｗ
ＮＡに乗りはマニアックな方もいますが、適当に扱うのは自分流。

でも、穴が開いたフェンダーはそろそろ替えなきゃ(^^ゞ

先々週、鵡川のロードスター乗り御用達のお店で購入した

美味しいシシャモで、飲みなおそうと思ったら・・・

父の日なので、娘から謎のオツマミのプレゼントをもらいました♪

アルバイトのお金で買ってくれました、来年はNDをお願いね(笑）

さてさて、タイトルの「なぜオープンカーの乗ると海に行きたくなるのでしょう？」ですが
さて、ナンでなのでしょうね？


えっ、答えは・・・って、ですか？

誰にも相手にしてもらえず、ヒマだからでしょ(爆)

以前から気になってきた、ハチマルミーティング！
NAは該当にすると聞くと、行ってみたくなりますよね(^^)

ひとりだと気後れしてしまうのですが、ロードスター仲間の札幌まー氏とともに、ミニの皆さんとご一緒させていただき、楽しんできました。
晴れオトコのはずなのに、雨だったのはご愛敬(笑）

早起きして洗車してから、集合場所のマオイの道の駅に向かう予定でしたが、外は雨(>_<)
待ち合せの9時ギリギリに到着。すでにミニ乗りの皆さんは到着されていて、ゴメンナサイ。


高校の時、バイト代を注ぎ込んで１/２４スケールのプラモデルをよく作ってました。
もちろん、欲しいクルマというか・・・、今になって振り返ると、買えるクルマが基準だったのかも知れません。
１台目は赤黒のハチロクトレノ（これは現実に始めてのクルマになりました）
２台目はホワイトの初代ソアラ(笑）
そして３代目はミニクーパー、悩みに悩んで、ボディを紺、ルーフを白にエアブラシで塗って、その後、ルーフを切ってオープン仕様にして飾ってました（＾＾ゞ

ミニの皆さんと、夕張の会場に向かいます。

バックミラー越しの札幌まーさん。

手前のミニの後ろを走らせていただきました。

イギリスのグリーンは、濃さが違う気がしますね。

ミニって、オーナーさんの趣味が反映していて、NAと被りますね。

画像から、ユニークなクルマがいる楽しさ、伝わりますよね？

観てはいけない２台。

宝くじが当たったら！、って最近買ってないけどw

昼過ぎに戦線離脱、スカイラインの皆さんの後を走ります。

いわゆるハコスカ、カッコいいです！
雨の日に走るの、勿体ないですね。

シューパロ湖は、水を蓄えて醍醐味があります。


気持ち良くオープンドライブを楽しんでいましたが・・・

この後、トンネルを抜けて豪雨に見舞われ、ずぶ濡れに(^^ゞ
こうしたハプニングも、オープン乗りの勲章ですよね。

そして、札幌マーさんとパパジ＆ママジでランチをいただき、8時間220㎞のリフレッシュでした。


ハチマルミーティング、懐かしいクルマたちに出会えて楽しかったです♪
札幌まーさん、ご一緒させていただいたミニ乗りの皆さん、そして主催の皆さん、ありがとうございました！

まぁ、晴れオトコなんていうのは、あくまで自称であって、根拠のないものですがｗ
毎年のことですが、5月中旬から9月末まで仕事が繁忙期となります。さらに今年はどデカい仕事を取ってしまい、どうなるやら・・・。
とりあえず、晴れオトコなので、仕事の合間に時間を見つけてロードスターでフラフラします(笑）

先日、以前から欲しかったケルヒャーがようやく届きました。

アウトバックは汚れの目立たない色だったけど、ホワイトのGTIは汚れが気になります。
ってことで、洗車の手を抜くために買っちゃいました。
3台まとめて洗車しても1時間足らず、楽ちんですね♪

昨日は久しぶりにGTIで遠出しようと思っていたら、外は雨です。
もちろん屋根があるのですから、心配はいりません(笑）

桂沢湖を抜けて富良野に向かい、ランチは久しぶりに唯我独尊のソーセージカレーを食べました。
そして、帰り道は占冠を回って長沼経由で帰って320㎞。雨のせいかクルマが少なく、気持ちいいペースで走れました。

GTIがうちに来て、ちょうど半年です。
この間、冬から春にかけての時期だったのに、9000㎞を走っています。

営業車なので気になる燃費は、19回給油して平均燃費は10.69 km/Lでした。
最高は13.48 km/L (16/11/27)、最低は6.74 km/L (16/12/30)です。
冬場や営業車として札幌市内をウロウロすると10㎞/Lを切ることもありますが、2000ccとして比較すると、以前のユーロRよりも燃費は良いようです。

今日は朝から家で仕事していましたが、やはり昼過ぎには飽きて、いつもの濃昼山道を目指します。
家を出るときから路面は濡れていましたが、降ってはいないのでオープン（＾＾）


しかし、石狩に入ると少しですが雨が落ちてきました。
でも、走っていれば濡れないので、問題なし(^^)v


いつもの望来の丘も雲が多く、いまにも降りそうな感じ(>_<)

とりあえず、厚田を目指して走ると・・・

さっきまでの天候が嘘のように、青空が出てきました。


漁港横の駐車場から、「あいロード夕日の丘」と「厚田公園」を見上げます。

そして、漁港の朝市でタコ足をゲットです！

財布を忘れて出かけてしまったので、小銭で買えたのは2本だけw

そして、折り返し点。

少し雲が出てきましたが、海は青いです。

こういう日にオープンで走るのは気持ちいいですね♪


まっすぐ家に帰りますが、札幌に近づくにつれ雲が厚くなってきます。


直前まで、結構降っていたようで、石狩街道には水たまりがあります。

前の車が跳ね上げる水しぶきでフロントガラスに水滴は付きますが、不思議と雨は降ってません。

結局、一度も幌を閉めずに、約2時間100㎞のプチ失踪でした（*^^*)

タイトルを、「晴れオトコとは、オープン乗りとして神から授かった能力？」としましたが、そんな能力なんてありません(^^ゞ
晴れオトコなんて、雨が降ってもオープンの幌を閉めない強い気持ち、これだけです(笑）

オープンカーは、季節や天候、気温などの変化を感じて楽しむ乗り物ですよね♪

ブログのカテゴリは「緑のロードスター」です。
前に乗っていた白いののカテゴリは、「ロードスター」（＾＾）
白い「ロードスター」を平成19年6月に迎え、2年半乗って、不具合を解消して長年付き合うために思い切って乗り換えた「緑のロードスター」。
NB幌を載せ替えて納車してもらい、その後も、マツスピのシートやＦスポなどいろいろパーツを引き継ぎ、お仲間の協力で赤内装やマニホールドを載せ替えたのも、いい思い出。

「緑のロードスター」は白い「ロードスター」よりも1年新しい、平成8年9月が初年度登録でした。
ネオグリーンなのでよくVスぺと間違われますが、最終型のSP（スペシャルパッケージ）で、当初は黒内装です。

↓買った年の夏、今と比べて車高は低いですw


いい意味でのニコイチ、あれこれパーツを買い漁りｗ
しかし、買って早々にタイベルを交換直後、オイル消費が尋常でなくなり、エンジンの腰下を替える大手術。
2年目以降は、維持中心の弄りとなり、ブレーキローターやラジエータファン、ウェザーストリップなどを交換しました。

↓緑のロードスターが納車になって１ヶ月のころ、記念すべき赤内装に換装です。

結局、買って5年、なんだかんだで4万㎞を走っています。


先月の白老とGWの知床ドライブで、ふと「ロードスターを楽しみ尽した」と思い。
8年間で2台のロードスター、合わせて6万㎞ほどしか走っていないけれど、すごい良い時間でした。


ロードスターは、仕事のストレスを吹き飛ばしてくれる楽しい相棒(^^)v
いつかロードスターを降りるのならば、事故や故障を理由にするのではなく、ベストの状態がいい、そう思ってきていたので・・・

ロードスターのお仲間と走れくなるのは、ちょっと寂しいな(>_<)

いつかはNDと思っているのと、一度、ロードスター以外のオープンを体験したいという気持ちもあって・・・

ND欲しいけど、3年連続でクルマを買っているので、今年は止めよう(笑）

気づいたらWEBでロードスターの買取りを登録、その日のうちに6社から連絡があり、4社から見積もり査定をしてもらうことに。
結果としては、無事故であることで価格的な評価を貰いましたが、希望額に届いていないということで売却を保留にしました。

正直なところ、希望額に届かなくて胸をなで下ろしていました(^^ゞ

元ロードスターのお仲間から「譲り受けたい」と、嬉しい申し入れがあり、クルマを見てもらいました。久しぶりに会って、いろいろ話すと、「手放すと後悔するよ」とのアドバイスを貰い・・・。

自分の好みに仕上げたNA、彼がNAを手放した経験を聞き、手放すともう戻れないという現実を考え・・・。

ということでNAを手放すのをやめて、もう少し頑張ってもらうことに。
ロングドライブはGTIを使えば、カラダにも優しいはずww
欲しいクルマがあったら4台持ちにするか、一時的にNAのナンバーを切ればいい。

あれこれ迷った末の決断です(^^ゞ

大好きなNAロードスター、いつかは降りるのだけれど・・・
もういいかなぁ、と思いつつ、まだまだ諦めらない、そんな感じ。


相場の格言に「もうはまだなり、まだはもうなり」というのがありますが・・・
「もう8年、されどまだ8年」、まだまだ緑のロードスターに頑張ってもらいます♪

北海道のGWといえば、桜のお花見シーズン。
函館や静内は賑わっているんだろうなぁ、と思いつつ、あえて寒々しい知床に行ってきました。
ちなみに、一昨年もGWに知床に行ってました。
（実は昨年は峠に雪が積もって諦めました）

18inchに替え、前日に洗車したＧＴＩで出かけたいところですが、ここは我慢ｗ

いいお天気なので、ロードスターで行くことに(^^)

まずは前泊する網走に向かうのですが、オープンなので高速を使わずにのんびり。
ということで、普段、寄ることのない「神居古潭」に立ち寄りました。

幼少時に遠足で来た記憶があるのですが、たぶん40年近く前(笑）


ちなみに、ＳＬを見て懐かしいと思う年齢ではないですよ(爆)

遠軽に向かう高規格道路に乗ると、正面に大雪山が綺麗に見えます。
この道ができてから、39号線の石北峠越えは少なくなりました。

気温は25度を超えていたので、半袖でも寒くはありません。

そして翌日、いい感じの曇りで網走からかろうじて斜里岳が見えます。

前日と比べると、肌寒い感じだけれど・・・

そして知床峠で斜里岳を眺めます。
知床横断道が開通したばかりで、路肩に雪を眺めながら走るイメージですね。

ここから羅臼に抜けるタイトコーナーは、走っていて楽しいです♪

羅臼の街も、ＧＷのおかげか混雑していました。

知床慕情の石碑がありましたが、あんまり興味ありません(^^ゞ

その後もふらふら彷徨い、17時過ぎに遠軽で幌を閉めます。
直後、突然と激しい雨が降ってきたのは偶然？

ＧＷなのに、北のパーキングエリアは閑散としてました。

帰り道は疲れてたので、ゆったりと高速です。
道央道も時間が遅いせいかガラガラ。

行きは楽しいので良いのですが、帰り道は遠いｗ

結局、初日に378㎞、2日目に598㎞で、計976㎞の旅。
ロードスターに思いっきり乗れて楽しかった！

そしてＧＷ最終日の今日、諦めて持ち帰りの仕事に向かいました（>_<)

1日、家にいるのでＷＥＢでロードスターの出張買取の査定をお願いしてみました。
早速、査定に来られたのは4社、あれこれ弄っているだけに、買い取り価格のバラつきが大きいですね。

高値買取をお願いしたいけど・・・
希望する価格には少し届かずで、なぜかホッと胸をなで下ろしているところです(^^ゞ