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なんて、今回も長いタイトル(^^ゞ
のんびりって、速く走るのが苦手なヒトの言い訳？
なんてことはないですよ(笑）

30日に白老を走った画像をyuk6240氏から・・・
カメラマン氏が撮ってくれた素晴らしい画像です。

サーキットって目を吊り上げてタイムを追うなんてイメージありますけど・・・
結局、自分本位のレギュレーションで集まるクルマたちなのだから、楽しく走れればＯＫですね！


なんて言ってみますが、目標を持たない行為は単なる惰性だと思うので、４年前の前回タイムの１９秒台を目指してみます。


慣れない頃は、ほかのクルマがいると気後れして走っていましたが、今回は台数が少ないこともあって走り易く、結局、２７周も走ってました。
(うち３周はNDをドライブさせてもらいました）


はじめはアイで行こうと思ったけど、ロードスターで走ることに。
いろいろあって、ロードスターを今年限りにするつもり。
なので、もう一度、ロードスターで走りたかった。

やっぱり、思い通りに動くのは気持イイ！(速くはないけれど）

NDと走れたのは大きな収穫。

エンジンの300cc差は優位だと思っていたけど、話を聞くところパワー的にはＮＡが負けているみたい。


まぁ、25年間の技術向上を考えれば、当たり前なのだけれど。
ご厚意でNDで走らせてもらい、さらに欲しくなってしまった・・・w


「ＮＤにケツをまくられて、コーナーで大きくテールを出してしまう」
（カメラマン氏のナイスショットです！）

あっ、テールが出たのはタイヤが温まってなかったんですぅ、と言い訳(爆)

でも、一応は目標タイムもクリアできたし、楽しかった♪

先週のオハハコは、風邪でやむなく断念。
その反動で、この土日はクルマ三昧w

まずは土曜日、羽幌に甘エビを買いに出かけます。
天気予報の雨を真に受けて、ＧＴＩをチョイス。
雨は一滴も降らず、見事に騙されました(>_<)

まぁ、結果オーライだけどｗ

いつもの望来の丘には寄らず、厚田です。
来年にはここに道の駅ができるとか、某政党とは関係ないと思いますが・・・、


海の色が青くなりました、もうすっかり春ですねぇ♪


曲がる道を間違えて、留萌港(^^ゞ


羽幌は風車天国ですねぇ(笑）


甘エビを買い付けに行ったのですが、土曜は漁がないらしい。
ってことで、無駄足でしたｗｗ

でも、ホントの目的はクルマに乗りたかっただけなので、問題なし(*^^*)


この時期のオロロンライン、観光客は少なく気持ちよく走れます。
ビルシュタインに替えて、ホント良かった。
あっ、不本意にライトが点いてしまうのは、ＧＴＩの欠点ですね(笑）

このＧＷに18インチにする予定で、これで今年のモディファイ終了です。

ふらふらしてると、あっという間に夕暮れ。

ＧＴＩで430㎞、疲れがほとんどないのはいいところですね。

そして、今日は白老カーランドに行ってきました。
みんトモさんのお誘いで、Ｋカーが多いと聞いていたのでアイで行こうと思っていたのですが・・・
先週、車検を取ったばかりなので、大事を取ってロードスターで走りました(^^ゞ

1日走り放題は9時からですが、お年寄りなので早起きｗ
高速を使わず、支笏湖経由で向かいます。


振り返ると、白老カーランドを走ったのは、3年前この時期にユーロＲ以来。
ロードスターでは4年ぶり。

激混みかと思ったら、天気予報が雨だったせいかいい感じ♪
でも、某氏のキャロルワークスを筆頭に濃いメンバーｗｗ


久しぶりですが、それなりに走れます。
前回はサーキット用のタイヤでしたが、今回は街乗りのタイヤ（ＰＩＮＳＯ）で同等の19秒台が出ました♪

画像の赤いＮＤの方にＮＡ試乗をお勧めしたら、なんと交換でＮＤ試乗を持ち掛けられ・・・
これってスワッ○ングって奴？(爆）
いきなりＮＤをサーキットで試乗です。
（まさに、やってはいけないことですね）
最近、ＮＤが欲しくてたまらない病だったのですが、悪いことに病が進行しちゃいました(>_<)

ちなみに、2台で一緒に数周走ったのですが、ストレートではＮＡの全開に余裕でついてこれるらしいです。
６ＭＴはギアが合わないところもあるそうですが、最後、周回のタイムで負けちゃいました(^^;
テクニックの問題はさておき、ＮＡ（１．８）よりＮＤ（１．５）のほうが速いようです。

元ロードスター乗りの某氏はＧＴＲワゴンで13秒台をたたき出し・・・

久しぶりのサーキット、楽しかったです♪
(ご一緒させて頂いた皆さん、ありがとうございました）


ですが、アルバイトがあり13時過ぎに戦線離脱しました。
途中、雨に降られ、時間ぎりぎりで現場の手稲に到着。
アパートの退去立ち合いと入居案内と改修工事の打ち合わせ。
無事に入居者が決まったのは良かったのですが、土日のハードワークでヘロヘロになってます(^^ゞ

緑のロードスターを迎えたのは平成24年3月17日でした。
ということで、昨日で丸5年が経過し6年目に突入です。

白いロードスターにいろいろ不具合が出たために、思い切って箱替えしたもの。
シートやNB幌など、お気に入りのパーツをキャリーオーバー。最近は、壊れたものを替える程度の地味な弄りにとどまっています。

限定車のRリミテッドから引き継いだ赤内装や、メーカー不詳の等長マニホールドは、みんトモさんにお手伝いをいただき継承したもの。
エンジンの大手術などツラいこともありましたが、最近はすこぶる調子が良く、お気に入りです。

どうしても雪道は苦手ですが、雪もすっかり解けて、今日はドライブ日和。
汚れを適当に洗い流して、家からオープンで出かけます(^^)v


向かったのは、石狩の海沿いを走るいつものドライブコース。
望来の手前の丘で記念撮影です。
ジャケットを羽織っただけの軽装だったのですが、日差しもあり寒くはなかったです。


久しぶりの海沿いドライブ、テンションが上がります。


厚田でひと休み。プラス気温でしたが、さすがにオートバイを見かけることはなかったです。


そして、いつもの折り返し点の「濃昼山道入口」。
陽がかげると少し寒いですが、オープンはやっぱり気持ちいい♪


のんびりと海を眺める、なんてことはなく、駆け足のドライブでしたが、寒さで幌を閉めることもなく、オープンドライブを満喫できました（＾＾）

フロントフェンダー下部の錆など、気がかりな点がないとはいえないですが、とりあえず来年3月の車検まで、ナニも考えずに走り倒すつもり。

なんていったって、タイトル通り「クルマは走ってナンボ」ですから(笑）

オープン馬鹿で～す（＾＾）v

週末、出張に出かけていました。
そして、帰って一番やりたかったのは、「ロードスターに乗りたかった」。
雪のない東京ですら、オープンで走る馬鹿は見かけなかったけれど・・・
誰に遠慮がいるものかぁ(笑）

気温は低いけど、青空が広がり、まさにオープン日和♪
緑のロードスターは、箱替えの時に冬場のオープンを想定して白いロードスターからNB幌を載せ替えた確信犯。
タイトル通り、「クルマは走ってナンボ」なので、オープンカーはできるだけオープンで走りたい。

いつもの望来の丘の手前、今年初です。


1台分のスペースがあったので、乗り入れてみました。


20㎞くらいの距離しか幌を開けなかったけど、気持ち良かったぁ！
冬にロードスターを動かすのは錆びを生じるリスクはあるけど、動かさないとクルマとしての意味をなさないと思うので、自分的にはアリです。
ひと夏の思い出のために買ったロードスターが、なぜか8年目に突入w
人生も2/3近くを終えたのだから、やりたいことをやらなきゃ(爆)


おまけに出張の記録です。

久々に東京に行ってきました。


たまたま近くに行ったので、息子が働くフレンチレストランに寄り道。
窓越しにちらっと姿が見えたので、慌てて隠れて激写して逃げましたw


そして、仕事の合間に行きたかった、あの世界遺産に寄ってみました。


あまり時間がなかったので、ゆっくりは鑑賞できませんでしたが・・・
一番だったのはコレ、マールテン・ド・フォス「最後の晩餐」
さて、ユダはどれでしょう？


さらにおまけ
娘に買ってきたお土産

ペヤングのチョコ味の焼きそば。
画像のとおり義理チョコ専用、いろんな意味で食べたくはないですねぇw


雪解けを首を長くして待ちつつ、冬を楽しんでいます♪

ちなみに、ＧＴＩは2週連続で会社でお留守番(^^ゞ

毎年の大晦日の恒例行事、「ロードスターの乗り納め」に行ってきました（＾＾）v

いつもの望来の丘に向かいましたが、途中、雪が降ってきたので石狩大橋で引き返し・・・、さすがに、雪が降る中でオープンで走る気はしません(笑）
久しぶりのロードスター、真っすぐ走らないですが楽しい♪

いつものように、1年を振り返ってみます。

一番の出来事は、アウトバックからゴルフＧＴＩへの営業車の乗り換えでした。
アウトバックは思わぬトラブルで突然のお別れになり、ホントに残念。10月に行った道東ツアーがいい思い出になりました。
11月18日までに157,448㎞となり、10か月半で14,343㎞を走りました。


そして、アウトバックからバトンタッチしたＧＴＩ。
年末は大雪による渋滞により悩まされましたが、ひと月を越えて1,681㎞。
そのうち書きますが、憧れだったＧＴＩはいろいろな面白さがあり、夏道で走るのが楽しみです♪


ロードスターは、オーディオとマフラーを交換したくらいで穏やかな一年。
仕事が忙しかったせいもあり、129,489㎞と今年は5,956㎞しか走っておらず、昨年から見ると2/3の距離です。
これからは弄るよりも、維持するために手を加えようと思いますが、来年はＧＴＩが優先かなぁ。

アウトバックとＧＴＩ、そしてロードスターで1年間で21,980㎞を走りました。昨年と比べると1,605㎞少ないのですが、夏場に忙しかった割には距離は伸びてます。
来年はさら時間がなくなりそうな予感ですが、仕事のストレスを吹き飛ばすために走り回ります。

そういえば、アイも元気です。
雪に埋もれることありますが、そこは我が家で唯一の4WD。アウトバックの亡き後、さらに活躍してくれています。


20数年ぶりに覆面パトカーにお縄になるという失態はありましたがｗ、とくに事故などもなく、あっという間の1年間でした。
ツーリングなどで直接お会いできた皆さん、そしてお会いできなかったみん友の皆さん。いろいろとお世話になり、ありがとうございました！

来年もよろしくお願いいたします。