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今年の冬は暖かくて、これまで朝の通勤時でもプラス気温のことがしばしば。ただし、今朝は放射冷却のせいか一段と冷え込み、８時過ぎに外気温計はマイナス６℃でした。
北に向かって出かける用事があったのですが、走るにつれてだんだん外気温計が下がり、１０時でマイナス１０℃。といっても、イチバン寒い時期にしては･･･暖かい。

４年前に道東に住んでいた時、１月中旬に日産のテストコースのある陸別を通過したとき、外気温計がマイナス２４℃を経験しました。

マイナス２０℃位からミッションの入りが渋くなり、マイナス２４℃では２速、３速４速に入らなくなり、難儀をしました。
車内は寒くて困るほどではなかったですが、暖房をフルにしても丁度いいくらい。スタッドレスは路面温度が下がると、食いつきはよくなりますが、やっぱり万一を想定すると不安です。

ディーラーにミッションの入りが悪かったことを相談すると、「鷹栖(旭川の隣）でテストしてますから･･･」と強気でしたが、あの辺ではめったにマイナス２０℃超えはないので･･･。結局、ギアをシフトの入りが良くなる対策品に交換してもらい、その後、症状は出てないです。（というか、異動になったので試してません(笑)）

極寒地ではホンダは弱いとの説もありますが、ユーロＲのミッションオイルの粘度の問題もあるでしょうし･･･、マイナス２０℃位なら、全然、問題はないです。