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ようやく、ロードスターが帰ってきました！
8月初旬から、延べ43日間の入院でした。

オイル下がりだと思って、バルブステムシールを交換してみたけど、オイル消費は止まらず、再度、調べたてもらったらシリンダーに傷が入ってたので、NB1のエンジンを熊本から引っ張ってきて、腰下を交換して、ついでにクラッチまわりとエンジンマウントを換えたよ！
・・・って感じの修理でした(笑）

昨日の宴会のアルコールを抜けるのを待って、朝イチでテストドライブです♪

一応、しっくりこないトコもありますが、以前のようなオイル臭もなく、回転をあげても、白煙を噴くような感じはないので、たぶん直っている・・・、はず。
いちおう、オイル消費を観察しつつ、様子見って感じです。

久々に乗ったロードスター、無意識に幻の6速に探したり・・・、って感じですがw
以前よりも、中間のトルクが増して、吹け上がりが軽くなった気が、もしかしてNB1の腰下で圧縮比が9.0から9.4にあがったせい？

気付くと、季節はすっかり秋です（涙）
夏に思いっきり走れなかった分を、これから取り返さなきゃ♪