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アウトバックが我が家に来て、30日が経ちました。
でも、繁忙期なので、完全な営業車。
周りには予告なしで乗り換えたので、反響は様々。
まぁ、ユーロＲよりは仕事グルマっぽい、はず・・・(笑）

欲しいクルマを手に入れたので、満足度は高いです。
乗り換えは迷いましたが、結果、オーライです！

ってことで、いろいろ気づいたことを、まとめて見ます。

○いいところ
・　Ｓ♯モードで踏んだら、やたら速い
・　汚れが目立たない
・　あらゆる意味で楽チン
250PSと4WDのおかげで、踏んだときのダッシュは頬が緩みます。ある意味、地味な色ですが、汚れが目立たないので、このひと月で洗車は一回のみ(^^ゞ
やっぱりATは楽、そしてオートドライブも長距離走行の際は使えます。あと、買ったときにサービスでつけてもらったバックカメラ、狭いとこの駐車には便利。

×ダメなところ
・　図体がデカイ
・　ちょっぴり燃費が悪い
・　割り込みされる
デカイと感じるのは長さです、狭い駐車場でノーズが出ることも(>_<)
3.0Lなので燃費が悪いのは想定してましたが、やはり街中の営業で7km/Lって、ちょっと厳しい。あと、色と形で選別されるのか、鼻先に割り込まれる比率はユーロRの倍くらいに高い。たまに、エコカーに煽られます(^^;

このひと月は、グリルを交換したくらいで、ほとんどイジていません。
タイトル通り、「クルマは走ってナンボ？」なので、ガンガン走りたいのですが・・・
といいつつ、長距離出張もあり、気付いたらひと月で2118kmを走ってしまいました。
遠出が多かったこともあり、トータルの燃費は9.5km/Lなので、実はユーロＲ（平均9.4ｋｍ/L)よりも優秀？(^^)

走りについて、ＭＴのようなダイレクト感は希薄だけれど、10年ぶりに所有するＡＴも悪くはないです(笑）
憧れの6気筒ってこともあり、ニューマシンにご満悦です♪

ってことで、WEBを徘徊して、またもやヤフオクでパーツを買っちゃいました。