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今月、２台目のクルマ納車です(＾＾ゞ
営業車といっても、あくまでも自己所有。会社から距離に応じた補助がある反面、多少の制約があり・・・
社則ではスポーツカー(オープンカーを含む）、高級外車は不適切、なんて書いてありました(笑）
ということで、ＧＴＩをトラブルで亡くした後、NAおよびNDはオープンカーなので営業には使えず・・・
なので、保険によるレンタカーで画像のカローラフィルダーを借りてました。
荷物も積めるしいいクルマだと思うのですが、楽しいクルマではありませんでした。

そして、決めた次期営業車の納車が、こちらのオーダーが多かったこともあり納車が遅れ、代車としてきたのがレジェンド。
ユーロRと同時代のクルマでしょうか？このころのホンダは、カッコもいいし、走りも良かった！
ゆったり乗るドライバーズカー、３．５リッターの加速は堪らんですが、５㎞／Ｌの燃費には笑えません(爆)

４月８日に予算オーバーで購入したNDロードスターが納車。
その４日前に、まさかのエンジンブローでGTIを失ってしまいました・・・
クルマ選びについてはそのうち書きますが、厳しいフトコロ事情。
なぜなら、初めてクルマを買った１９歳の時に決めた、「クルマで借金はしない」、「クルマは自分で買う」をこれまで貫いてきたので、まさか５０歳過ぎでそれを反故にする訳にもいかず(>_<）
なので、ローンを組まず、こっそりと娘の進学資金を投入せずに選んだ営業車です。

前置きが長くなりましたが・・・
お気に入りのゴルフ６のGTIに替わって購入した、９代目の営業車がコレです。

普通、同じクルマを選ぶ場合は、これまでよりも新しいものを選ぶものですが
やっぱりルーツを知りたいということで、あえてのゴルフ５のGTIです(嘘)

これまでのGTIから引き継げるパーツが多いのが魅力。
（ショックはすでに黄色になっています）
これから、いろいろ手を入れるのが楽しみです♪

営業車なのに、またもや懲りていないクルマ選びをする馬鹿。
利便性や見栄よりも、乗りたい気持ちを考えて、素直に選んだらコレでした。
でも、そんなクルマ選びをした自分を嫌いじゃないです(爆)

そうそう、ゴルフ５の納車直後に我が家にKen!!氏が来訪してくれました。
魅力を増したアクセラ、今度、REDTOPで一緒に走りましょう♪