burnerのブログ一覧

巷では、「羞恥心」なんてていうユニットが流行ってるそうですが･･･。

burner号には、ヒトにはお見せしたくない、「羞恥スイッチ」を装備してます。

←のように、ユーロＲのダッシュボードには浮いてしまうリモコンユニットです。
両面テープ止めなので･･･、修理でクルマを預けるとき、恥ずかくて外したこともありました。

見えないトコに取り付けたり、外してドリンクホルダーに入れたこともあったのですが、操作性を考えるとココに取り付けるのが一番。

リモコンを分解して、見栄えのいいユニットに変更するとか、本体を黒く塗ることも考えましたが･･･、どうしたもんだか。

同じような悩みを持つ方はいませんでしょうか？？

この土日、暇に任せてディーラーめぐりしてました。

まずは、本命のＧＴＩです。ＴＳＩやバリアントも気になるし、来年はＧＯＬＦⅥが出るとか･･･。
そして、対抗は新型アコード。セダンもいいけど、ツアラーもなかなか。幅が広くなったのは、ちょっと厳しいなぁ。

シビックのＲは、やはりの仕事に使える足回りではないとか･･･。
レクサスＩＳは、やっぱりリアシートが狭いし、営業車じゃないなぁ。
インプレッサは、１０月にセダンが出るそうだけれど･･･、どうなんだろ？

おまけで、クラウン。唯一、試乗しました。コレに乗ったおかげで、次期の営業車のコンセプトがハッキリしました。

しかしなぁ、過走行減点により、マイナス５１万円って？？？
予想はしてたけれど、下取り査定は恐ろしい額です(涙)

現在、ノーマルを切って貼って作ってもらった、自作のショートシフトを装着してます。
リバース時にサイドブレーキに干渉しないように、無限のショートシフトに対して、オフセット値を半分にしてもらっています。

←加工後ですが、ノーマルと比較しないと判りづらいかも･･･。
装着して１年、使い勝手は良いのですが･･･、そろそろ飽きました（爆）
というか、さらに短いのはどうなんだろう･･･、って、悪い虫が疼いてきました。

ということで、交換して放置してたノーマルシフトを再び加工に出しました。
知り合いが、暇に任せて無限ショートシフトのように、真っ直ぐに加工してくれる予定です。

でも、ショートシフトが２つあってもしょうがないし･･･、まさに無駄。
無限ショートシフトならぬ、“無駄ショートシフト”です。