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先日のオハシコで、「ロドにハードトップを付けると、剛性があがる」と聞いて、その違いを体感したくて、購入を決めました。

冬もスタッドレスを履かせて、ドリフトマシンとして活躍してもらうためにも・・・(笑）、ナントカ入手しなきゃ。

皆さんに、「厚別のアッ○ガレージにあるよ」と聞いていたのですが、なかなか都合がつかずに、ようやく今日行ってきました。
青と赤の2つが売られていたそうですが、すでにどちらも売れてしまってました(涙)

先日、旭川のアッ○ガレージでもハードトップを見つけたのですが、程度のわりにお値段は・・・、やっぱり送料覚悟でヤフオクで購入するしかないのかも？


失意のまま家に帰り、 青と白を洗車＆コーティングして疲れて昼寝してたら、変な夢を見ました。

～ロド数台で走っていたら、土砂崩れか木が倒れてるかで先に進めないのです。その時、「このボタンを押せば飛べるんだ」といって、颯爽と走り出すburner号～

起きて考えたら、それって“マッハGOGO！”じゃん。
youtubeで動画を探してみたら、白いボディに赤い内装・・・、まさにburner号！
う～ん、ポンちゃんをマッハ号にモディファイせよとの、神のお告げかも(爆）

どうせなら、オレンジのラインを入れて、サーキットの狼仕様にしたいなぁ。
あっ、そのためにもハードトップ付けなきゃ・・・(笑）


そんなこんなで、ただいま入札中です(爆)
(画像はあくまでイメージです）

「MAPPLE北海道版」を買いました　(笑


昔は一度走っただけで、道を覚えるといった特技があったのですが、ナビに頼る生活をしているうちに、野生の本能が錆付いてしまったようで・・・、
ポンちゃん（ロードスター）で走っていて、何度、道に迷ったことか。

初めてナビを買ったのが、確か平成6年だから、もう15年もナビ生活です。
当時はアンテナがCDくらいの大きさで、リモコンもコードでつながってました。
そして、お値段はというと、ポンちゃんよりも高かった(爆
いつやら、時代はDVDから、HDDになり、小型のものだと5万円台に・・・。

買った直後はナビを付けようとも思いましたが、狙っている「枯れた感じ」にはどうかな？ってことで、今のところ、見送りになってます。

アナログのナビの登場で、どこでも行けるようになれば・・・、いいけど。
たぶん、ナビをつけるのも時間の問題と思われ(爆

今日はオハシコでした。

少し早くついたので、オコタンペ湖の野営場までの道を走ってみました。
相変わらず路面は良くないけど、ロドにはいい具合のコーナーが多く･･･、テールを出してドキドキしたのは内緒です(笑)


今回もいろいろなロードスターにお会いできて、楽しかったです。
NCが増えているようですが、キレイなNA＆NBも多く、まだまだ現役ということで(^^

そうそう、おととい、道東の某焼肉店前でガン見してた、あの赤いマシン(mm1)に出会えるとは･･･。

これからみんカラを徘徊して、皆さんのところに足跡をつけまくります。(笑)


ちなみに今日の収穫です。
Rock'sのお仲間に加えていただきました･･･、よろしくお願いします♪

ツーリング並みの移動を初体験と、ブルーインパルスも見れたし・・・。

それと、burner号のリアスポが純正じゃない事が発覚。やっぱり謎の多い車です。


前回はオハシコの画像がありませんでしたが、今回は･･･1枚だけ撮れてました(爆)

最近の悩みです、
出かけるときにどちらのクルマにしょうかと・・・。

３人以上、ヒトを乗せるときは迷わず青ですが、それ以外は白です。
仕事は・・・、さすがに世間の目があるので、今のところ青です。

昨日から、仕事で道東に出張に行っていました。
往復ともに出発は７：３０、すがすがしい朝はホントに迷います。
二日とも天気がいいらしいし、ここは白の出番かな？

車庫の前で悩んだのですが・・・、

・ETCがついていない（両日とも1000円なので、5000円以上自腹になる･･･(笑)
・万一、動かなくなって商談がパーになったら、どうしよう。
・片道400ｋｍ、2日間オープンで走るのは体力的に？
・商談先に見られたら、遊びで来てると思われかねない（爆)
・いたずらに距離を伸ばして、寿命が縮まったら･･･。

ってことで、結局、青で行ってきました。

連日、いい天気。
白にしなかったことを、何度、後悔したか・・・ｗ

でも、久々に思う存分青に乗って、惚れ直しました。
VTECに入ったときの爽快感は、ロドのオープン同様に頬が緩みます。

というわけで、今日は炎天下の中、2台並べて洗車しました。

・・・さてさて、明日はどちらに乗ろうかな(笑)

起きたら雨でした・・・、もちろんロドとの早朝ドライブは中止です(涙)

土日に天気が悪い日が多く、ほとんど走ってません。
とはいいつつ、買って１ヶ月で1,500ｋｍ。(爆）


画像のように、最近はユーロＲが車庫から外に出されています。
不憫なクルマです（笑）

ロードスターに乗るときは、雨以外はほとんどオープン。
というか、晴れの日専用車なので、洗車時以外は幌をたたんだまま。
（これって幌に良くないんでしょうかね？）


でも、みなさんあまりオープンにはされないんですね。

ちなみに、昨日、250kmを走って、出会ったオープンカーは5台！(少なっ)
いずれも、幌やルーフを閉じたままの状態でした。
温かくって曇りで、最高のオープン日和なのに・・・(笑）


買ったばかりで、もの珍しいころはオープンで走っていても、そのうち飽きちゃうと屋根を開けないようになるのでしょうか？

MR-Sに乗ってた会社の上司も、ハードトップを外したことがないって･･･、「ライトウェイトスポーツに乗りたくて選んだ」って言ってたので、そういう方も多いのかも。


ロドは走るだけで楽しいクルマなのですが･･･、せっかくのオープンなのになんだかもったいない気がします。
もちろん、体調や気分などなどで、屋根をあけずに走るのを否定はしませんし、幌やルーフを閉じた姿もカッコイイと思うのですが・・・。


もし、そのうち飽きてしまって、いつでも屋根を閉じて走るようになったら、ロドを降りようと思います。

雨に濡れて出番を待っている、そんなユーロＲに申し訳ないので・・・。