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ついに、札幌にも雪が降っちゃいましたね(>_<)
クルマに乗る楽しさが半減する、寂しい季節です。

そうそう、世の中にはクルマの運転が面倒だなんてヒトがいますが・・・、なんでなのでしょう？
クルマを意のままに動かすことって、速くなくても楽しいと思うのです。
そして、気持ちいい♪

という訳で、昨日、いつもの濃昼山道を目指して、ロードスターでドライブに行ってきました。
実は、前日も出かけたのですが、その方向に黒い雲が立ち込めていたので断念していたのです。

なんてったって夏タイヤでオープンドライブ♪
もしかすると夏タイヤでのお出かけは今年最後かもなので、張り切って出かけたのですが、上の画像の望来を過ぎた辺りから路面は雪でシャーベット状態（＾＾；


目指した濃昼を諦め、厚田のパーキングで折り返しです。


残念だけど、今シーズンはロードスターのスタッドレスを新調したし、冬でも行けるはず(笑）


そうそう、時間があったので前から気になっていたアウディを観に行ってきました。


距離もさほどでなく、アルカンターラのレカロやナビ、サンルーフなどあれこれ装備がついて、クルマ本体はリーズナブル♪

外観はA4とそんなに変わらないから、次期、営業車に行ける？
なんて、考えたけど、V8で4.2Lの営業車だなんて、やっぱ無理だなぁ（＾＾；

スーパーカーじゃないけれど、クワトロはミッコラの時代からあこがれてた１台。
アウトバックを買うときにも、Ａ４アバントのクワトロと迷ってました。

この手のクルマには今しか乗れないと思うと、是非とも手に入れたいところですが・・・
さすがに４台持ちは世間が許さないと思うので、涙を流して見送ることにしました(T_T)

昨日、営業車で富良野方面に日帰り出張に行ってきました。
天気のいい日を探してスケジュールを組んで正解でした！

9時のアポなので、早め家を出て三笠から桂沢湖を抜ける道を選択。時間が早いせいもあり、ほかにクルマは走っておらず楽しいドライブです♪
途中、カーブが多く、パドルシフトでエンジンの美味しいところを使うと、スタッドレスはすぐに悲鳴をあげます(笑）
終わっているスタッドレスなので、遠慮なく楽しめました。
（あっ、もちろん仕事ですから制限速度内ですよw）

途中、木々に樹氷のようなものが・・・
放射冷却現象で冷え込んだのでしょう、外気温はマイナス2度でした。
路面は出ていますが、日陰の濡れたところは凍っており、ズルりと滑ってVSAが作動したり(^^ゞ
嫌な季節になってきました。

上富良野に向かうと霧のようなものが出ていましたが、次第に気温も上がり、いいお天気。

今年は行けなかったあの丘に寄り道です。
いつもロードスターを並べるところには雪が残っていました。



そして、大好きな十勝岳連峰を眺め・・・
いい具合に冠雪しています。


こう書いていると優雅なドライブのようですが、あくまで仕事です(^^ゞ
時間がないのでコンビニのパンをかじりながら、あちこちと走り回り、札幌に着いたのは17時過ぎで、全走行距離は430kmでした。

久しぶりの日帰り出張、仕事なのに楽しかったのはアウトバックのおかげです。
やっぱり、街中をチマチマと走り回るより、長距離をパワーを使って走るほうが楽しい！
ライトバンなのに250ps、高速域からの加速は・・・、内緒です（＾＾）v
（あっ、もちろん仕事ですから制限速度内ですよw）

楽しかったドライブ仕事の後は書類整理(>_<)
本日、自宅で朝からパソコンに向かって悪戦苦闘しております(涙)

営業をやってると、仕事の波ってありますよね。
昨日はいくつかいい話が舞い込み、
同僚いわく「burnerターンに入った？」っていわれるくらい(笑）
土曜はお休みだけど、舞い込んだ話を逃すのは勿体無いので、朝にお客様のところに向かいました。

契約をもらってアウトバックに戻ると、左後ろのフェンダーとバンパーに傷が(>_<)
気付かなかったけど、いつの間にか当て逃げにあっていたみたい。

タイヤ交換した先週はなんともなかったのに・・・。
自分で擦ったようにな傷ですが、身に覚えは全くありません。
月初なので外勤せず、通勤だけだったので擦るようなこともなかったはず。
たぶん、日中、会社の駐車場に置いていて受けたダメージです。
まぁ、犯人がわかるはずもないので、腹立たしいですが、諦めましょう。

幸いヘコみはなく、塗装の剥がれだけなので、家に帰って応急処置。
以前にディーラーで取り寄せしてもらい購入したタッチペンで、ハガれを誤魔化します(^^ゞ
アウトバックは微妙な色なので、よく見るとムラになってます(涙）
そのうち、修理に出すことにしましょう。


落ち込んでいても仕方がないので、天気もいいこともありアイのタイヤ交換をしました。
前後のタイヤ幅が違うので、鉄チンやスタッドレスを買うのは面倒でしたが、先日、新品のスタッドレスを組んでもらい、準備は整ってました。
ちなみに、スタッドレスはガリットG5を選びました。

ただタイヤ替えするのも面倒なので、ちょっとイタズラ！
ロードスターの控え夏タイヤ（wedssportsのSA-70)を履かせてみました。
雰囲気が変わって、いい感じ♪


前回、リアタイヤのサイズは同じだとわかっていたので、フロントの収まりが見たかったのです。


いい感じに見えますが、よく見たら完全にアウトですね（＾＾ゞ

オクでフロント2本、探してみようかなぁ(笑）

アウトバックに傷がついてしまい凹んでましたが、アイをいじっているうちに気持ちも晴れました。

残すロードスターのスタッドレス化は、とりあえずまだ先です(^^)

SCLこと白老カーランドに行ってきました♪

久しぶりにロードスターで走りたかったけど・・・
結局、タイヤを替えずじまいだったのと、最終日で、コースはすごい混みようだったので断念しました(^^ゞ
明日、締め切りの仕事が終わらず、SCLに着いたの14時過ぎ。

すでにyuk6240がコースにスタンバイしており、いろんなマシンと一緒に走るのを眺めたり、ショートコースでの激しいドリフトを鑑賞したり、無沙汰してました老主氏とカーボンボディのロードスターにご挨拶(^^)

本コースでは、NB2台がいい感じで走っており、その他にもS2000やFD、インテR、シビック、マーチ、S15、スイフトなどなど
あっ、スーパーカーも走ってました！


そして、yuk6240氏の260RSに同乗させてもらい、コースを数週。
タイヤが終わっているとのことでしたが、ハイパワーとそれをねじ伏せるテクニック。
昨年の春にも乗せてもらいましたが、クルマが仕上がったせいか、安定感が増してましたね！
しかし、最終コーナーを４輪を流しながらとんでもない加速をする、やっぱり化け物マシンでした(笑）

SCLはロドだらで始めて走り、その後、ロードスターで何度か走りましたが、昨年、ユーロRで走ったのが最後となっちゃいました。
なんだか、勿体無い気がしますね・・・