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今年１年、ありがとうございました。
画像は12月23日の望来、いつものホームコースです。
今年は降雪が遅めなので、いつもより長くオープンドライブを楽しむことができました。

ちなみに2年前の12月31日にも、同じような画像が(笑）
まったく成長していませんねぇ(>_<)

今年はロードスターを冬眠させないよう、スタッドレスを新調。
先日（27日）に雪道のテストを兼ねて出かけましたが、あいにくの強風でもちろんオープンは無理（笑）

白いロードスターを合わせて、ロードスターで7回目の冬なのですが、新品のスタッドレスは初めて（^^ゞ
さすがにアイスバーンでのゼロ発進は遅いけど、きちんと加速するし、それなりに走ります。テールを流しても食いつくのでコントロールしやすく、面白い♪

1年の最後なので、備忘録的に１年を振り返ります。

営業車でもあるアウトバックは、相変わらずの大喰いですがガソリン価格の下落で助かってます（笑）
4月にショックアブソーバを保証で交換してもらい、12月にリアハブを修理したくらいで、大きなトラブルはありませんでした。
12月にBRZのクロスメンバーボルトとSTIのフランジボルト交換、そしてスタッドレスタイヤを新調したのみで、ほとんど弄ってません。
そうそう、11月には当て逃げにあいましたが、忘れることにしました（笑）

走行距離は143105kmです。
昨年末のオドメーターは128355kmだったので、14750kmを走ったことになります。
このペースだと、来年5月の車検時には150000km、そして、さらに2年後の車検時には180000kmになることに・・・。
次期の営業車に思いを馳せながら、来年も一緒に稼いでもらいます(^^)

そして休日の相棒、ロードスター。
知床ドライブで異音が発生し、6月に原因のラジエーターファンを交換するとともに、ウェザーストリップを替え、雨漏りの心配を払拭しました。
弄りといえば、クリアサイドマーカーに替えたのと、どこかで落としたアンテナを買って、スタッドレスを新調したくらい。
ほとんど息子が乗ることはないので、これからminkaraでは2台をメインにします。


12月23日に123456kmとなり、現在の走行距離は123489mです。
昨年末のオドメーターは114654kmだったので8835kmを走りました。
乗る機会は減ったけど、道内を駆け巡るドライブが多かったのが距離が伸びた要因ですね。

そして、5月に家族のクルマとして納車になったアイ。
もともと弄ってあったものを購入したので、ほとんど手をかけてはいません。
こちらもスタッドレスを新調、冬用ホイール1本に不具合が出たので、年明け早々、ホイール探しをすることに・・・。

走行距離は107106km、購入時は104290kmだったので、ほぼ半年で2816kmを走っています。

3台とも100000kmを超えた過走行車なので、手がかかるところもありますが、それも楽しみです♪
来年も事故やトラブルがなく過せたらいいですね。

今年１年、ありがとうございました。
皆さんも、よいお年をお迎えください。

画像は今朝のアウトバックですw

今年は雪の少ない札幌。
クリスマスイブに雪がないのは、生まれて初めて？
でも、すっかり雪景色となり・・・、たぶん根雪となるのでしょう。
アウトバックが頼もしく思えるシーズン到来です！

先週、アウトバックのハブをディーラーで交換しました。
見積もりの際、「リアの両方とも要交換」といわれ、工賃を含め36000円とされたのですが、リアのどちらかは昨年、アウトバックを購入したお店の保証で直してもらったはず。
そう思い、ブログをさかのぼると、こんな記事が・・・

入庫の際、片側は昨年していることを伝え、修理とイタズラをお願いしました。

予定より早く、修理を終えたとの連絡をもらい、代車のXVハイブリッドとの別れを惜しみつつ（笑）

ディーラーいわく、「点検の際、正常なほうも痛みのひどいハブの異音を拾っていたようでした」とのことで、無事に片側の交換で済みました。
たぶん、なにもいわないで預けたら、黙って両方のハブを交換されていたのでしょう・・・。

それと、初めてのディーラー入庫（修理）を記念して、みん友の乃亜さんお勧めのメニュー、BRZのクロスメンバーボルトとSTIのフランジボルト交換です。

これは外したほうです、けっこう錆びています(>_<)
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クルマを受け取り、動いた瞬間、剛性が高まったような気がしたのですが、あいにくの雪道＋スタッドレスで路面とのダイレクト感が薄く、体感はイマイチ（^^ゞ
その後、乾いた路面を終わったスタッドレスで走ってみましたが、足回りが硬くなったようなイメージ。
ふらつきが減少した反面、やや凸凹は拾うようですが、いい感じです♪
夏にワインディングとかで試せたら、明確に解ったのでしょうが、来年だとこの仕様に慣れちゃってるなぁ（笑）

そして、スタッドレスを新品に履き替え。

ユーロＲ時代から、ちょうど3年履いたREVO2からアイスガードIG50に履き替えました。
ロードスターはブリザックを選びましたが、アウトバックはお安い（4本で46000円）アイスガードです。
以前、ユーロRにIG３０を履いたことがあって、悪い印象が少ないので決めました！

そういえば、先日、当て逃げされたリアフェンダーの修理です。
応急措置でタッチペンをしましたが、その後、傷を気にすることはなく今日に至るので、修理はしないことにｗ
（↑の画像のトコなのですが、気になります？）

たぶん3万円くらいの出費になると思うのですが、すでに140000kmを走破していることを考えると、細かい傷を気にするより・・・
これを機にガンガン林道とかを走るのもアリかも！(^^)ｖ

本日、アウトバックがハブの修理で日帰り入院。
ディーラーが貸してくれた代車はXVハイブリッドでした。

実は2年前の発売直後、まだユーロRに乗っていたころにディーラーに見に行ったことがあり、気になっていた一台。その時は試乗の待ちが多く、時間がないこともあって乗らずじまい。

朝イチにアウトバックを預け、「夕方まで好きに使ってください」といわれたのですが、あいにく昨日の雪で路面も良くなく、また風も強かったので、大人しく家に帰ることに・・・
ところが、帰り道が予想以上に面白かったので、少し長い距離を乗ってみたくなり(^^ゞ

天気が良いとはいえませんが、そこはスバルのハイブリッドAWDを試すチャンス！
小樽方面に買い物ドライブに出かけることにしました。

実はハイブリッドは、2代目プリウスを試乗したのと、ユーロＲの代車でインサイトに半日乗ったくらいで、あまり経験がありません。
電気で走るメカ的な部分はそれなりに興味をそそられていたのですが・・・
正直なところ、新しく出たプリウスにもあまり関心がなかったのです。

途中、行き先を余市に変更し、忍路の「エグ・ヴィヴ」でパンの仕入れです。
ハード系のパンなのですが、札幌から足を運ぶ人も多い人気のお店。リンゴのタルトやクロワッサンなどなど、あれこれ買い込みました。
ランチは柿崎商店です。「マッサン」効果などでいつも混んでますが、この時期のせいか12時でも待たずに座れ、美味しくイクラ丼を頂いてきました。
そして、いつものりんご屋でりんごを箱買い。ここは地元の余市の方々が買うお店なので、外れはありません。
帰り道は気温も上がり路面も出たので、それなりにハイペースで走ったり、XVハイブリッドを堪能してきました♪

XVハイブリットは、踏んだらそれなりに走るし、全くストレスはありません。
足回りは堅めですが、乗り心地は良く、音も静かです。
電気のパワーは燃費よりも走りに向けられているようで、動力性能的には満足です！

燃費はメーターの燃費計で14km/L。
以前より燃費はあまり良くないと聞いていたので、案の定です。カタログ数値の20km/Lには遠く及びませんが、最近のアウトバックと比べると倍近い数値(^^)
なにかに2500Lのエンジンを積んだと同等の性能ってありましたが、燃費よりも走りを楽しむハイブリッドと考えれば、アリですね。
サイズ的にも手頃だし、アウトバックもそうですが本物のAWDの走破性は、この時期の北海道だとありがたいです。
久しぶりに、もう少し乗ってみたいと思った代車でした。

もう少しアウトバックに乗るつもりですが、XVハイブリットは次の営業車候補として急浮上。まんまとディーラーの代車ホイホイに捕まっちゃいました(笑）

あっ、アウトバックの修理も無事終了しました。
ちょとしたアクシデントはありましたが、イタズラの結果を含め、そのうち・・・(^^)

お天気が良かったので、ロードスターに新調したスタッドレスタイヤの皮むきに出かけてきました♪

ちなみにロードスターに選んだのはブリザックREVOGZ(175/65/14)です。
今年は３台ともにスタッドレスタイヤを購入したのですが、アイは15inc、アウトバックは16inchってことで、サイズの小さいロードスターが一番安かったw

家を出て幌が温まったのを見計らい、オープン♪
外気温は３℃ほどですが、コートとマフラーに帽子といった完全防備なので寒さはほどほど。それよりも気持ち良さのほうが格段に上回ります(*^^*)

ホームコースの石狩のほうは今日も黒い雲が垂れ込め、少し行くと雨です。
雪になりそうな感じですが、「安心してください、履いてます」ww
なんてくだらないことをいいつつ、晴れ間の見える空知のほうに向かうことに。

ちょうどランチの時間なので、久しぶりに美唄の「たつみ」に寄り、“とりめし”を頂きました。
美唄焼き鳥とモツのそば、そしてとりめしが合わさったＢセット（800円）、これはボリュームもあって、オススメです！
あっ、美唄焼き鳥（2本）がくる前の画像です（^^ゞ

ランチを食べて引き返すのも芸がないので、前から行きたかったあの場所へ・・・
安田侃の野外彫刻があるアルテピアッツア美唄に寄ってみました。



廃校になった学校の敷地を活用し、屋外と屋内にいくつもの展示物。
ちょっと寒かったけど、雪が少なかったので鑑賞することができました。

そうそう、ロードスターのスタッドレスはBBSに組みました。
昨年はロードスター純正ホイールだったので、2年ぶりです。
ネオグリーンのボディカラーと赤内装には、ゴールドが映えると思うのですが、どうでしょう？

そしてアウトバックとお揃いのゴールドBSS（笑）


アウトバックは近いうちにスタッドレスを新品に履き替え、来週、異音の出始めたハブを交換して、今年のクルマいじりは終了です。
あっ、ディーラーに預けるついでに、ちょっとイタズラしてきます(^^)ｖ

ロードスターのパンフレットを貰ってきました
5月に発売されて、半年あまり無視してきましたが・・・
カーオブザイヤーも獲ったし、そろそろ解禁しなきゃ(笑）

いつかも書きましたが、欲しくなったら困るので、見ないふりをしてきたＮＤ。
そりゃぁ、ロードスター乗りですから、気にならないはずはありません。

仕事中にふと思い立って、最寄のMAZDAに立ち寄り、パンフレットをGET（＾＾）
久しぶりにクルマのパンフレットを手にして、ワクワクしました♪

ふと思ったのは、アラフィフとなり、人生は完全に折り返し点を通過してます。
仕事とかいろんなことを含めて、これからは下り坂かもしれません。
勢いのあるうちに、やりたいことしなきゃ、って考えたのです！

えっ、ＮＤを買うのか、って？
しばらくパンフレットを眺めて、じっくり考えます。

白いボディに、赤内装が出たら、速攻かもですが(笑）