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例年のように、夏休みは仕事が落ち着くこの時期です(>_<)
どこに行こうかと考え、あえて8月に台風被害があった道東に行くことに・・・
ちなみに、昨年は9月に「またもや道東ツアー」として行ってます。
目的は、ナイタイ高原牧場の再訪ですが、昨年はあまりに駆け足だったので、反省を込めてのんびりと観光する、つもり(笑）

ロードスターで行くつもりが、先週末に体調を崩してしまい、大事を取ってアウトバックで行くことにしました。
大人ですから、無理はしません！

15日（土）の朝、8時前に家を出て高速で阿寒に、あっという間です。
ランチには時間があるので、寄り道として「丹頂鶴自然公園」に寄りました。

柵の中にとどまらない、自由な奴がいたり、案外、楽しめました。

そして、行きたかった、釧路ラーメンの有名店「まるひら」でランチです。
画像はないのですが、店の主は前職の先輩。社会人になりたての頃、あれこれ教えてくれた恩人です。13年ぶりの再会、もちろんラーメンもおいしかった♪

その後、和商市場やMOOを巡り、そして春採湖畔を散策して、幣舞橋の夕日です。

東に沈む夕日が、なぜか海に・・・、なんと、釧路の港は東に向いていたのですね。
ちょっとしたことですが、勉強になります(^^)

夜になり、「厚岸の牡蠣」を食べ放題のお店に行こうとしたのですが・・・
奇遇にも、両親がバスツアーで釧路に、それも近くのホテルに居ることが判明したので、末広町の居酒屋に予定変更して親孝行。
生牡蠣、焼き牡蠣をいただき、この他にもたくさんの海の幸を堪能しです。

そして16日(日）です。
天気がいいので、早めにホテルを出て「釧路湿原展望台」に行きます。

とりあえず、アウトバックと記念撮影w

せっかくなので、摩周湖に向かいます。

晴れているおかげで、湖を見渡すことができました。
ロードスター日和だけれど・・・
大人だから後悔はしません！

硫黄山にも行ってみました。

もしかすると、40年ぶりくらいw

次は屈斜路湖、川湯に寄って、美幌峠展望台から湖を眺めます。

お腹が空いたので、道の駅で人気の「サンマかば焼き丼」をいただきました。
リーズナブルだけど、美味しかった！

その後、双湖台、阿寒湖を巡り、今日の終着は帯広。
昨日は海のものだったので、居酒屋で肉を喰らい、ビールを浴びて早寝(笑）

夏休みを取った17日(月）。
クランベリーでお土産を買いつつ、読谷のソフトクリーム。
次に、ますやパン「麦音」に寄って、ランチを仕入れます。

そして、行きたかった「十勝牧場」の白樺並木です。
アウトバックじゃ絵にならないですが・・・(^^ゞ


今回の目的、上士幌の「ナイタイ高原牧場」です。
あいにくの曇り空で、着いたら雨。
ほかに観光客もおらず、ランチのパンを頂きます。


遠回りを覚悟で糠平湖に向かいましたが、見たかったタウシュベツ川橋梁は、この時期水没しているそうで、断念。
気持ち良い道を走り抜け、三国峠の展望台に寄りますが、曇りなので感動はいまいち。来年、ナイタイ高原牧場とともにリベンジですね(笑）

層雲峡で銀河の滝を眺め、そして紅葉を堪能です。


晴れていれば、もっと綺麗なんでしょうけど、今年一番の紅葉でした。

家に着いたのは18時なので、2泊3日で58時間、走行距離1070㎞でした。
のんびりと観光して、あれこれ美味しいものを巡り、忙しい旅でしたが、楽しかったです。

家に着いたら、和商市場から両親が送ってくれたカニが届いてました(笑）


今回、あえて道東を選んだのは、8月の台風の影響が気になったのと、ホテルのキャンセルが相次ぎ、観光客が遠のいていると聞いたからです。

堤防によって氾濫はしなかったものの、川辺の緑が失われ、倒木があちらこちらに。

この他にも、予想以上の被害を目の当たりにし、災害にあわれた皆さんの心中を察するとともに、なにかをしなければと考えます。
仕事を通じた発信など、まずは出来ることをして行きます。

朝起きたら、「北に向かって走れ」というお告げが・・・
っていうのは嘘です(笑）
以前から走りたかったエサヌカ線に行くため、稚内のホテルを予約していたのですが、数日前に義父が体調を崩したこともあり断念。
スケジュールが空いたので、ふらりとドライブです。

天気予報は良くないけれど、あえて北に向かうことに！
9時20分スタートで、いつものドライブコースに向かいます。
晩ご飯の18時までに家に帰らなきゃ(笑）

予定は、石狩から231号線を北上して、232号線で羽幌へ。
そして、239号線の雲石峠を堪能して、朱鞠内湖によって、275号線で札幌に戻るルート。たぶん400㎞弱くらい。

いつもの望来、向かう先には黒い雲が・・・


たまにポツポツと雨が落ちてきますが、まだ路面は乾いています。

でも、先が思いやられるw

途中、厚田の朝市に寄り道。
波が荒いので、今朝は船が出せなかったとのこと。

そろそろ今シーズンの営業を終えるそうです。
いつもお店で、おまけをしてもらってワタリガニをGETです！

確かに、海は荒れていますね。
雨が降り始めましたが、走っていると濡れることはないのでオープン続行w

でも、海沿いでワイパーを動かすとフロントガラスが白くなるので、波を浴びているよう。

さすがに気温も低く、暖かい格好をしていてもカラダが冷えてきます。
じゃ、幌を閉めればいいジャン
行ける限り、北にと思いましたが、予定変更。
岩尾温泉「あったま～る」で、冷えたカラダを温めることに。
ちなみに、5年ほど前に白いロードスターでも同じことしてましたww

時間が早いせいか、ほぼ貸し切り。
ひとりで露天風呂を占有する贅沢を満喫し、ついつい長湯しちゃいました（＾^ゞ

なので、ランチとして、「焼き魚定食」をいただくことに。

美味しかったけど、この辺で獲れたものではないなぁ。
そして、もう一度温泉に入り・・・、長居しすぎ(笑）

雨脚が強く、湯冷めしないためにも幌を閉めて増毛です。


いつものポイントで、札幌側と留萌側です。
やっぱり雲が厚いですね(>_<)

といいつつ、留萌に向かうと晴れてきました。


濡れないのならば、即オープンです♪

そして、世界三大波濤の留萌で、黄金岬に寄ります。
何度か来てるけど、こんな波が高いのは初めて！



寒いけど、見ごたえがあります。

結局、羽幌まで行けずに留萌で折り返すことに・・・
高規格道路で深川に向かい、275号線で札幌に向かうついでに実家によって親孝行w
今年は出来が良くないとのことでしたが、白と赤のブドウと落花生、キャベツ、大根など農作物を貰って、約8時間、300㎞のプチ失踪は終了です。

エサヌカ線ドライブは来年に持ち越しですが、雨予報の中で半分くらいはオープンで走れたし、のんびりと温泉にもは入ることができて、いい休日となりました（＾＾）

仕事が落ち着いて、最近、考えていること。
疲れた営業車のアウトバックを、これからどうするか・・・。
過走行で買って2年半で3万6000㎞を走り、ついに15万㎞を越えました。

地味なボディカラーのおかげで、滅多に洗車をすることはなくw
忙しかったこともあり、オイル交換を忘れて8000㎞を走ってしまいました。

乗り換えを考えつつ、5月にひとまず車検を取ったのですが、その後、て探す時間がなく、最近になってあれこれ思案してます。

アウトバックは営業車としては初めての中古車で、なおかつ過走行車。
でも、知らない世界の1台だったこともあり、楽しい♪


これからの12年、1台を新車で買って乗りつぶすよりは、2～4年スパンで気に入った3～4台を乗り継ぐほうが楽しいと考え、中古車を探すことに。
最近、当て逃げやドアパンチなど、新車だと耐えられない気がするので・・・。

もうすぐ50歳です(^^ゞ
アウトバックの3000㏄をピークとして、次はダウンサイジングしようと、ゴルフを筆頭にCX-3、CR-Z、インプレッサXV、プリウスなどを候補としていました。
しかし、世の中にはもっと知らない領域があるような気がして・・・。
あっ、アル○○ードとか、エル○○ンドとかは、家族が少ないこともありまたの機会とすることにして（笑）

気になるには、Lサイズというか、大きめなセダン。
好みで行くと、フーガ、インスパイア、アテンザ、レガシィB4、アウディA6、パサートCCってところでしょうか。

仕事を前線で戦うためのモチベーションにするなら、サイズを落とすことよりも、違う何かを見てみたい。そんなことを勝手に妄想しつつ・・・。
燃費の悪さも、アウトバックで慣れたのでw

Ａ６のアバント、カッコいい！

この２０インチのローダウンは営業車的にはアウトかもですが、セダンを含めて興味をそそられます。

そしてフーガ、秀逸なデザインで、高根の花だと思ってました。

でも、いつの間にか値段が落ちていて、手が届く範囲（＾＾）

パサートＣＣの４モーションも気になります。

前の営業車のユーロＲで、唯一、峠でブチ抜かれた１台。

そして、この１台。
レッドは営業車としては無理だとしても、地味な色のアルファ１４９、気になります。


BMWやメルセデスも乗ってみたい気がするのですが、現実問題として、営業車としては難しいかなぁ(>_<)
とはいえ、個人所有の営業車なので、ある意味で自由なクルマ選びができます。
しばらくは、クルマ選びを楽しんでみます(*^^*)

あっという間に10月ですねぇ

昨日は早起きして、ロードスターで出かけるつもりでしたが・・・
前夜に上半期の打ち上げで飲みすぎてしまい、二日酔い。
日本酒を飲んでしまったのがマズかった(>_<)

スタートを遅らせて、どこに行こうかと思案。
札幌まーさんがパノラマラインに向かわれたのを追いかけようと思いましたが、先週も行っており、同乗者への配慮もあり違うコースに。

行きたいところというと、ナイタイ牧場、エサヌカ線、万字峠。
7月のツーリングで走った、シューパロ湖から桂沢湖に抜ける道も気持ちよかったなぁ。

ってことで、まずは洗車で体内からアルコールが抜けるのを待ちます。

アウトバックは会社にあるので、家の前のスペースが広い。
久しぶりにアイも洗いました(笑)

結局、スタートは10時過ぎになってしまい。
岩見沢経由で万字峠を目指す途中、美流渡にある「ミルトコッペ」のコッペパンでブランチと思い、コーヒーを落として向かったのですが、残念ながら11時半なのに売り切れ。
先週に引き続き、ハズレです。

気を取り直して、万字峠のふもとでひと休み。

野菜の販売をやっていましたが、人通りが少ないせいか、ほかの場所と比べて安い！
でも、滅多に来れないなぁ(笑）

万字峠は、自分にとっては、「北海道のチュリニ峠」です。
最後に走ったのは、仕事中にユーロＲで通った5年前くらいで、ここを走りたくて2月にロードスターで来たときは冬期通行止めでした。

ほかにクルマがいないのはいいのですが、路面の状態はあまりよくはなく、バンピー。
コーナーを抜けた後に、路面のギャップを見つけてブレーキを踏むような感じです。
予定しているロングツーリングに備え、足回りを柔めに調整したばかりなので、ショックが底つきしちゃいます。
ひとりだと飛ぶのを覚悟で行くのですが、嫁が同乗してるのでほどほどに(^^ゞ
でも、深いヘアピンとか、楽しかったぁ～♪

夕張でとりあえずランチ、ぐるなびで高評価のラーメン。
おばあさんがやっているお店で、懐かしい感じで美味しかったです。

街の中に、「幸せの黄色いハンカチ」があったので記念撮影です。

シューパロダムに来たのは初めて、まだ新しいのですね。
途中、炭鉱があった頃に人が多かった、そんな余韻が残るノスタルジックな道を通り抜け、急に現代に引き戻された気分。


ダムの左右を対比が、それを物語っていますね。

シューパロ湖に水没した木々が、ちょっと幻想的。


天気のいいオープン日和でしたが、3時過ぎると日陰では寒いくらい。


いいペースで桂沢湖に抜ける道を走り抜け、桂沢湖できのこ汁を堪能w

フラフラ寄り道をしながら、8時間で250㎞のドライブでした。

降雪を気にせず走れるのは、あとひと月くらいでしょうか？
10月は3000㎞を目標に、ロードスターを乗り倒すつもりです(^^)v