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アウトバックの故障で、急遽、営業車として迎えたＧＴＩ。
11月26日の納車から3ヵ月が経ちました。
ちなみに、この間に走ったのは4200㎞です。

これから冬を迎えるというのに、ＦＦを選んでしまい(^^ゞ
出かけるのは少し億劫になったこともありましたが、珍しさもあって、この時期としては距離は伸びました。

ＧＴＩは長年の憧れでもあり、アバタもエクボ。
とはいえ、初めての輸入車ということもあり、戸惑いが多かったです。
国産車なら取扱説明書を見なくても、テキトーに動かせるけど、なかなかそうはいきません。

たぶん、不具合はディーラーにお任せってヒトには気にならないのでしょうけど・・・
ブレーキランプの交換に手間取ったり、リアワイパーがカーショップで入手できなかったり、さらにはオイルフィルターも簡単に手に入らない(>_<)
まぁ、結果としてはこれも楽しいんですけどね。

冬道の走破性はアウトバックと比べると厳しいですが、ロードスターよりも安心♪
納車時に付いていた溝のないスタッドレスを新品に交換して、とりあえずは不自由なく走っています。
車高が低いので、スタッドレスのサイズを変えてハイトを稼いだけど、それでも脇道に入ると腹を擦りまくり。
これは気にしても仕方がないので、埋まらないようガンガン行ってますw

有り難いのは、ダウンサイジングの効果で燃費が向上したこと。
概算ですが、アウトバックと比べて１Ｌあたり2～3kmは余計に走ってくれる感じで、ひと月に7000円くらいガソリン代が浮いてます。
（この分、余計に走っているので、財布は相変わらず軽いままですw）

営業車なので、まわりの反応が気になりましたが、この点はＯＫ。
とくに、ＧＴＩのことを解っているお客様の反応は、思いのほか良かったので良かったです（＾＾）

とりあえず、3ヵ月付き合ってみて、大満足♪
購入時にハイブリッドと迷いましたが、同じクルマに滅多に会わないのはＧＴＩのいいところ。
でも、本当に楽しみなのは夏タイヤに替えてからですね。

といいつつ、経年で足回りにちょっと不安と不満があるので、足回りをリニューアルすることにして、昨日、発注しました。
車高を落としたくはないので、選んだのはビルシュタインＢ６です。
せっかくＧＴＩを手に入れたのですから、リフレッシュして味わいたいのです(*^^*)


そうそう、最近、アップをサボっていたので、備忘で画像を上げておきます。

2月の初旬、休みを取って登別温泉に行ってきました。
案の定、中国人が多く、往復のドライブだけが楽しい旅でしたｗ


2月中旬、出張で空知と上川に行ってきました。
幌加内に向かう道で冬道を爆走。そして、上富良野で十勝岳を眺めて、楽しいお仕事でした。



えっ、ロードスターはどうしてるかって？
先月のオープンドライブ以来、動かしてませんでした。
ってことで、今日、雪が降る中でガレージから出して、少しの間、アイドリングです。


ＧＴＩもロードスターも、早く夏タイヤに替えて、思いっきり走りたいです。