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先週のオハハコは、風邪でやむなく断念。
その反動で、この土日はクルマ三昧w

まずは土曜日、羽幌に甘エビを買いに出かけます。
天気予報の雨を真に受けて、ＧＴＩをチョイス。
雨は一滴も降らず、見事に騙されました(>_<)

まぁ、結果オーライだけどｗ

いつもの望来の丘には寄らず、厚田です。
来年にはここに道の駅ができるとか、某政党とは関係ないと思いますが・・・、


海の色が青くなりました、もうすっかり春ですねぇ♪


曲がる道を間違えて、留萌港(^^ゞ


羽幌は風車天国ですねぇ(笑）


甘エビを買い付けに行ったのですが、土曜は漁がないらしい。
ってことで、無駄足でしたｗｗ

でも、ホントの目的はクルマに乗りたかっただけなので、問題なし(*^^*)


この時期のオロロンライン、観光客は少なく気持ちよく走れます。
ビルシュタインに替えて、ホント良かった。
あっ、不本意にライトが点いてしまうのは、ＧＴＩの欠点ですね(笑）

このＧＷに18インチにする予定で、これで今年のモディファイ終了です。

ふらふらしてると、あっという間に夕暮れ。

ＧＴＩで430㎞、疲れがほとんどないのはいいところですね。

そして、今日は白老カーランドに行ってきました。
みんトモさんのお誘いで、Ｋカーが多いと聞いていたのでアイで行こうと思っていたのですが・・・
先週、車検を取ったばかりなので、大事を取ってロードスターで走りました(^^ゞ

1日走り放題は9時からですが、お年寄りなので早起きｗ
高速を使わず、支笏湖経由で向かいます。


振り返ると、白老カーランドを走ったのは、3年前この時期にユーロＲ以来。
ロードスターでは4年ぶり。

激混みかと思ったら、天気予報が雨だったせいかいい感じ♪
でも、某氏のキャロルワークスを筆頭に濃いメンバーｗｗ


久しぶりですが、それなりに走れます。
前回はサーキット用のタイヤでしたが、今回は街乗りのタイヤ（ＰＩＮＳＯ）で同等の19秒台が出ました♪

画像の赤いＮＤの方にＮＡ試乗をお勧めしたら、なんと交換でＮＤ試乗を持ち掛けられ・・・
これってスワッ○ングって奴？(爆）
いきなりＮＤをサーキットで試乗です。
（まさに、やってはいけないことですね）
最近、ＮＤが欲しくてたまらない病だったのですが、悪いことに病が進行しちゃいました(>_<)

ちなみに、2台で一緒に数周走ったのですが、ストレートではＮＡの全開に余裕でついてこれるらしいです。
６ＭＴはギアが合わないところもあるそうですが、最後、周回のタイムで負けちゃいました(^^;
テクニックの問題はさておき、ＮＡ（１．８）よりＮＤ（１．５）のほうが速いようです。

元ロードスター乗りの某氏はＧＴＲワゴンで13秒台をたたき出し・・・

久しぶりのサーキット、楽しかったです♪
(ご一緒させて頂いた皆さん、ありがとうございました）


ですが、アルバイトがあり13時過ぎに戦線離脱しました。
途中、雨に降られ、時間ぎりぎりで現場の手稲に到着。
アパートの退去立ち合いと入居案内と改修工事の打ち合わせ。
無事に入居者が決まったのは良かったのですが、土日のハードワークでヘロヘロになってます(^^ゞ

ビルシュタイン、クルマ好きなら誰もが知ってるはず。
レガシィとか純正になっているクルマもあるし・・・

GTIを買って、気になったのは足回りです。
硬いのだけど微妙なバイブレーションや、高速でレーンチェンジした時のおさまりの悪さなど。
前車のアウトバックは、購入後にNEWSRスペシャルに替えていたこともあり、ちょっと残念な感じ。

欧州車は国産車よりも足回りの耐久性は高いといいますが、不満を感じたら気になってしまいます。ってことで、思い切ってリニューアルすること。

もともと車高が低めのＧＴＩ、雪道を考慮すると営業車としてはこれ以上低いとまずいと判断しました。ということで車高調は見送りし、ショックアブソーバーのみを交換することに。
ビルシュタインにはＢ４という黒塗りの純正交換相当のものもありますが、憧れの黄色ではないので却下(笑）
車高はそのままで少し硬めになるＢ６を選び、アッパーマウントとともに、先週、装着して夏タイヤに交換、いつもの道を走ってみました。

結果としては十分に満足だったけど、せっかくだからワインディングに行きたい。
ってことで、昨日、天気がいいのにロードスターではなくＧＴＩで朝里峠を越えてみました。
雪が気になりましたが、路面は完全なドライ。
タイトなコーナーも高速コーナーも、気持ちよく駆け抜けることができます。
確かに硬くはなったけど、ダイレクト感はいいですね。走っていて、ホントに気持ちいい♪
ビルシュタイン、とてもいいです（＾＾）


お天気のせいか、みんトモさんが同じ時間帯にいたようでtaxman@555さんにすれ違い、そしてぐっぱサトさんが通った直後を走っていたようです。


ロードスターで行けば良かったのだけど、まぁ仕方ない。
でも、ＧＴＩが楽しかったのでＯＫ！

そうそう、ＧＴＩを少しモディファイしました。

GTIのパドルシフトは小さく、走りながらのシフトチェンジに不便なのでエクステンションを装着しました。
実は買った時に着いていたのですが、両面テープが弱くなってグラついていたので外したもの。
やっぱり、あると便利ですねぇ。


そして、キーシリンダーのカバーを装着しました。
走りには関係ないパーツですが、気分的には5ｐｓくらい上がります(笑）


そうそう、前日の土曜にはロードスターのお仲間とプチオフでした。

先週に引き続き、札幌まーさんのNDRF
そしてフックーさんのND、そしてken!!さんのNBと、いつもの望来の丘で・・・
楽しかったぁ♪

来週はオハハコ。
とりあえずフェンダーの穴は塞いだし、ロードスターで行こう！

ようやく雪が解けて、ドライブが楽しいシーズン♪
とはいいつつ、冬も結構な距離を走ってましたが(^^ゞ

先週、ようやくロードスターのタイヤ交換でした。
最近、距離が伸びていないロードスター。
タイヤを替えたら、思いっきり走りたくなります。
向かうのは、いつもの濃昼山道入口。


その前に厚田の朝市に寄り道、遅かったのでめぼしいものがなく、残念。


いつもなら、トンネル内の寒さを嫌って、濃昼山道入口で折り返しですが・・・
マフラーの爆音を楽しむため、3連トンネルを通過しますｗ


トンネルを抜けると日差しが暖かい。
真夏はトンネルの涼しさが有り難いんですけどね。


折り返して厚田から青山に向かいます。
その前の週はＧＴＩで来てたのだけれど(^^ゞ


前方にクジラクラウンを発見、冬眠から覚めたのでしょうか？
40年以上前のクルマですが、いいペースで駆け抜けていきます。

そして今週、ＧＴＩにビルシュタインを装着して、夏タイヤに交換です。
営業車として冬場を想定すると、これ以上車高は落とせないので、B6をチョイスしました。

年数を経て、足回り周辺には錆もありますが、ヘタっていた足はシャキッとしました。
夏タイヤに替えたこともあるのですが、フワフワ感はなくなり、思い通りのラインをトレースできます。


いつもの濃昼山道入口。


先週も同じ場所に居ました(爆)


浜益まで足を伸ばし、GTIを堪能します。
さすがオロロンライン、濃昼周辺と同じような画像です(爆)

帰り道、いつもの望来の展望台で、札幌まーさんとニューマシンのロードスターNDRFを発見！
久しぶりにお会いできて、楽しかった！

札幌まーさん、RFだとダンディー指数がさらに向上してますね。
悲しいかな、画像を取り忘れてしまいました(>_<)


こっそりGTIの撮影会をしました。
今年は、何回、この丘に来れるのかなぁ。

最近、ＧＴＩで出かけることが多くて・・・
なぜなら

ロードスターのフロントフェンダーに、錆で穴が開いてしまいました(>_<)

中古のフェンダーを買って交換するつもりだけど、スキル的にどうなるやら(^^ゞ
とりあえず、黒いガムテープで穴を塞いだので、当分、大丈夫！（そんな訳はない…涙）