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ＧＴＩが営業車になって、ほぼ１年です。
なにかと忙しかったせいで、１万６，０００km程しか走っていないのですが・・・
かなり満足しています！
アウトバックの突然の故障で乗り換えとなり、急遽、購入したクルマ。
過去の買い替え史上、最短の１日で決めたのですが、欲しかったクルマに決めて良かった(*^^*)

ということで。この１年を振り返ることに。

そういえば、みんカラではあえてゴルフと書かずにＧＴＩとしてます。
ゴルフやＧＯＬＦで検索すると、間違いなくクルマではなく、あのスポーツ(^^ゞ

みんカラならば、ＧＴＩといえば通じるでしょう、っていう勝手な思い込み。
自分の中では、ＧＴＩは３０年近くの憧れでもあり・・・

皆さん、ゴルフと呼んでくださるのですが、たまにワーゲンと言われることも。
フォルクスワーゲンなら、まだ違和感は少ないけど、ワーゲンというと「カブトムシ」のイメージが強く、ちょっと違和感です。

ＢＭＷをベーエムヴェーと呼ぶように、ＶＷをドイツ語読みでファウヴェーと呼んでもイイかもですが、たぶん誰にも通じないだろうなぁｗ

ＧＴＩといえども、パワー的には211ps。
アウトバックの250ps、ユーロＲの220psと比べて数値的なパワーは落ちるけど、ターボのおかげで下からトルクがあるので乗りやすい。

営業車ですから、そんなにパワーを試す機会はないですが・・・
もちろん、踏むときは踏みますw

買ってすぐに、煤けたマフラーの出口にマフラーカッターを装着。
そして、付いてきたスタッドレスが効かないので買い替え。

画像は少しルーズになっていたショックをビルシュタインに替えた後。
17inchの純正ホイールは、結局1ヶ月しか履きませんでした。

そして、GWにホイールを18inchに交換。

PPTを探したりしたこともあったけど、その後はほとんど弄ってません。

気づくと、画像は石狩方面が多いなぁ。

遠出したのは、春に行った函館と羽幌くらい。
夏場はついついロードスターに乗ってしまいます(^^ゞ

街中をウロウロする営業車です。
パワーを発揮できないストレスや、不本意な燃費に不満がないわけではありません。

でも、朝に会社に行くとき、閉めるドアの音で仕事のスイッチが入る楽しさ♪
輸入車は初めてなので、今でもワイパーとウィンカーに悩まされていますが、剛性の高さや高速域での安定感など、堪らないです！

ビルシュタインに替えて、乗り心地をトレードオフした感はありますが、そもそもクルマに居住性を求めてはいないので、自分的にはOK！
ＧＴＩに替えたといっても、庶民的なクルマなので仕事的にはとくに問題はありません。
というか、乗り換えた後にいろいろデカい仕事が舞い込み、“あげまん”ならぬ“あげクルマ”に感謝。
といいたいとこですが、残念ながらＧＴＩに乗る時間が少なくなりました(>_<)

これから、まだまだ付き合いは長くなると思うので、楽しみはこれから♪

ホイールを譲ってもらった際に、碁流祐さんから頂いたキーケース。
いつの間にか、いい色になってます(^^)

ＧＴＩを営業車に使う贅沢を満喫した1年、これからもガンガン稼いでもらいま～す！

ついに雪が降ってしまいました。
まぁ、昨年と比べたら遅いのだけれど。
朝から何度か雪かきをして、ＧＴＩを掘り起こしました。
４駆のアイは雪を乗り越えて走れますが、ＧＴＩは前に進みません(^^ゞ
楽しさやパワーよりも駆動方法に軍配が上がる、苦手な季節。

アイは3週間前、ＧＴＩは先週、タイヤ交換を終えてます。
えっ、ロードスターはって？
今年は、根雪になるまで夏タイヤで行きます！
（とういか、この2週間、全く動かしていません(^^ゞ）

実は先週のＧＴＩのタイヤ交換で・・・
長年付き合ったガレージジャッキを壊してしまいました。
その前のアイの時は上がったのに、オイル漏れなのか、持ち上がりません。
４本ともナットを緩めてるので、仕方なく車載ジャッキを使おうと思いましたが、舶来の見たことない形なので使う自信がなく・・・

やむをえずアイで近所のイエローハットに行き、ガレージジャッキを新調しました。

最初は雨が降っていなかったのですが、あれこれしてるうちに雨中の作業に。
でうせですから、一気にケルヒャーを使い汚れを落とすことに

とはいえ、水圧はあまりないので、結局は洗剤をつけてスポンジで手洗いです（笑）

ちなみに、買ったガレージジャッキはローダウン車用です。

いつもロードスターのタイヤ交換の時、タイヤを台に乗せていたので・・・
試してみると、ナニもしないでもジャッキアップが可能！

ん、ロードスターは春にナンバーを切るって言ってなかったっけ？(笑）

雨の中の作業で、すっかり風邪をひいてしまい。
翌日の月曜はは午後から休みを取って、病院で診察をしてもらいましたが、一週間経っても治ってません(>_<)
昔は市販の薬だけで治ったのに、歳のせいでしょうかねぇ？

そういえば、ＮＤロードスターの「ＲＥＤ ＴＯＰ」が出ましたねぇ。
先日、ＮＤＲＦを観に行った際に、話を聞いてはいたのですが・・・

基本的に、走るときには幌は必要ないので「ＲＥＤ ＴＯＰ」に興味を持たなかったのですが
ナッパレザー（オーバーン）の内装って、もしかして赤内装っぽい。
理想の白ボディに赤内装が実現する？

ちょっとハアハアしています（*´д`*）
（でも、なんか違う気がするなぁ・・・）

いつの間にか11月ですねぇ・・・

まだ札幌は積もってはいないけど、いつ雪が降るかわからない。
ちなみに、昨年は11月6日に結構な降雪があり、急遽、ガレージでアウトバックのタイヤ交換をしてました。
（その12日後に、アウトバックは故障でお星さまになりました）

イチョウの画像は先週の仕事中、菊水のあたり撮ったもの。
雪がないと走りやすいですが、雪が降ると途端に渋滞が始まり、通勤にも倍以上の時間がかかる、嫌な季節です。

10月初旬の東北ツアーで、仕事と疲れが溜ってしまいｗ
月が明けて、このところようやく落ち着きました。

なので、先週はGTIでふらりとドライブ。

出掛けようとロードスターを給油したら、寒い。
ってことで、GTIで出かけることに・・・。
しかし、その後に天気が良くなり、まさにミスチョイス(^^ゞ

とはいえ、最近、GTIを気持ちよく走らせてないので、交通量の少ない山道に連れ出して、気持ちよくドライブ♪
オンザレールでコーナーをクリアします。バンピーな路面はビル足だと、結構突き上げますが、多少攻めても大丈夫。
そして、帰りは高速に乗って、それなりの速度でクルージング。
ゆっくり走っても、頑張って走っても、やっぱり穏やかで楽しいＧＴＩ。

そして今日、寒いけれどロードスター出動です。
東北ツアー以来、給油のみで、洗車もしていません。

先週と同じく定位置に停めて、記念撮影です。
雲が垂れ込め、幌を閉めようかと思うくらいに寒かった(笑）

でも、その前にいつもの濃昼山道入口で折り返していたのですが、晴れてました。

この時期、バイクもいなくなり、クルマが少ないです。

海も、まだ秋の色でいい感じです！


厚田のあいロード夕日の丘。

先週に営業を終え、取り壊しに入っていました。
来年オープンする道の駅「あいロード厚田」が、奥の方で工事を進めています。

来週は雪の予報がないので、アイだけスタッドレスに交換。
空いた時間で、ＧＴＩとロードスターの夏タイヤドライブを堪能しました。

ロードスターは、来年3月の車検をどうするか思案中。
ナンバーを切って保管するとしても、気持ちいいドライブは今月限りかなぁ。

そうそう、昨日、中心部で少し時間ができたのでNDを試乗に・・・
本店で苗穂店にNDRF試乗車があると聞いて出かけました。

展示車はありましたが、残念ながら試乗車は売れてしまったとのことで乗ることができず・・・

でも、NDRFはGTIと被る部分が多いと思うので、買うことはあまり考えていなかったのでOK。
本命の幌のNDは試乗車がないとのことなので、レンタカーを考えてみます。

NAで行くか、NDにするか、いろいろ思案していますが、これも楽しい時間です(*^^*)