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毎年の大晦日の恒例行事、「乗り納め」に行ってきました！
ロードスターを乗り始めて、ほぼ毎年、大晦日はオープン走って一年の〆くくりとしています。
といっても、今年はロードスターは家にはないのでGTIで行ってきました(^^ゞ
目指したのは、いつもの「あの丘」です。
正式名称は「嶺泊展望パーキング」というらしいです(笑）

早起きして大掃除とお買い物などの雑用を片付けたら、いいお天気♪
ロードスターならオープンを満喫できたと思うと、ちょっと残念。

「あの丘」は雪で閉ざされていたため、近くで記念撮影です。

洗車よりも走るほうを選んだので、クルマが汚れているのは仕方ない。

ほぼアスファルトが出ていたので、久しぶりにGTIの加速を楽しんだり、いいドライブでした。

なぜロードスターが家にないのかって？
先日、29日の仕事納めにロードスターで出勤して、忘れてきちゃいました。

というのは嘘(笑）
仕事納めから、年明けの本格的な始業まで、10泊11日で会社の契約駐車場にロードスターを預けることにしたのです。

今の規格の駐車スペースだと、幅にゆとりがあります。
ロードスターが手元にないのは少し寂しいけど・・・

ファーストカーのGTIはいつも屋外なので、たまにはガレージに入れてあげなきゃ。

そして恒例の振り返りです。
GTIは、仕事が忙しかったせいもあってあまり遠出ができず、1年間で14,399㎞しか走っていません。
足回りをビルシュタインにして、ホイールを18inchに替えたぐらいですが、手を加えるところがないというのが本音です。
ロードスターは、1年間で6,534㎞でした。
念願の東北に出かけられたのと、知床や稚内に旅に出たので距離は伸びていますが仕事と温暖差アレルギーのせいで、ツーリングなどにもほとんど出掛けられず、ちょっと残念。
GTIとロードスターで計20.933㎞と、昨年と比べてマイナス1,047㎞、一昨年と比べると2,652㎞も減っています。

とはいえ、無事故無違反で、またクルマに大きなトラブルもなく過ごせたので、良かった！

昨年まで3年連続でクルマを買っていたのですが、今年は顔ぶれは変わらずです。
来年は3月のロードスターの車検をどうするか、なのですが、なるようになるでしょう(笑)


リアルにお会いできたみんトモの皆さん、ありがとうございました。
そしてお会いできなかった方々にも、いろいろとお世話になり、感謝いたします！

良いお年をお迎えください！
そして、来年もよろしくお願いしま～す(^^)/~

いつの間にか１２月です(>_<)
１１月はずっと体調がすぐれず、ジッとしていました。

というのも、風邪だと思って治療していたけどずっと治らず。
耳鼻科にいってみたら、「寒暖差アレルギー」でした。
寒暖差で、くしゃみや鼻水が止まらない症状。
営業マンとしては切ないですが、クスリと気合で復活です！

少し前ですが、仕事中の少し遅いランチ休憩で石狩浜に行ってみました。

夏場は海水浴客がいるので、ロードスターでは寄らない場所なのですが、この時期は静かですね。

石狩川が海に交わるあたりにある灯台、いい雰囲気を醸しています。

雪はあっても、路面に積もっていないので移動が楽です。
たぶん、札幌で２WDを営業車に使ってるって、希少かも知れませんw

そして先週の日曜(11月26日）です。
鼻タレでしたが、ＧＴＩで「あの丘」に行ってきました。

景色はすっかり冬ですね。

寒々しい画像。

風が強くって、ホントに寒かった。

今日は雪で真冬日予報でしたが、外は晴れ！
なので、久しぶりにロードスターで徘徊です(*^^*)

サーモンファクトリーまで幌を閉めて走って、いろんな準備を整えます。
久しぶりのオープン、楽しい♪

ここから「あの丘」まではオープンで！
と思ったら、石狩河口橋を渡ったら、いきなり雪道(^^ゞ

夏タイヤなので、「あの丘」に行くのを断念しました。

夏タイヤの走り納め。

この後、当別の道の駅経由で帰りました。
少し寒かったけど、この気持ち良さは堪らんなぁ(^^)

札幌に住んでますが、気付いたらいつも石狩に・・・
年中通して、なぜか石狩を徘徊するこの頃w

家に帰ってロードスターを見ると、塩カルまみれです。

なので、さくっとケルヒャーで洗浄しました。

そしてタイヤ交換、ローダウン用のジャッキが大活躍。

14インチのBBSに履かせたブリザックは3年目、走っている距離は短いので、まだまだ行けると思います。
せっかくスパイクタイヤを手に入れたので、1月くらいに試してみようかな(笑）

今年は、1年間通してATSのホイールでした。
履いているタイヤ（PINSO)はまだまだ行ける感じ。

雪が降ってきたけど、汚れを洗い流します。
車検が来年の3月なので、いろんなことを考えてしまいました。

オープンで走ったのは15㎞くらいの距離。
もの足りないけど、オープンドライブの時期じゃないからOK。
ホイールスピン気味でスタートダッシュして、レブ手前の2速、3速まで引っ張り。
制限速度内とはいえ、こんな気持ちいいなんて！

来春からは、ロードスター（NA）の車検を切って新しいロードスター（ND）を替える予定。
でしたが、いろいろ迷っています。
手放さないとはいえ、NAに対する気持ちが成仏しないのに乗り換えはどうなの？

「ロードスターを70歳まで計画」
このためにNDを導入するつもりですが、今でなくてもイイかなぁ。

この冬、いろいろと悩んでみます。