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仕事が忙しい時期なのに・・・
しかも月末近いというのに、先週の金曜に有休をとって函館に行ってきました。
ひょんなことから荷物を運ぶことになり・・・、今回の相棒は５GTIです。
ロングドライブは、ゴールデンウィークの道東ツアー以来。
ちなみに、1月に6GTIで、5月にREDTOPで函館に行っているので、今年に入り3回目です。

8時に家を出て、5号線で函館に向かうことに・・・

とりあえず、赤井川の道の駅で、焼き立てのパンで朝食。
焦げるようなお天気、オープンでなくて良かった。

荷物を積んでいるので、長万部からは高速を使います。
普段はロードスターのドライブを満喫するために高速は使いませんが・・・、荷物の鮮度を考えるとやむを得ません。

あっという間に函館に到着。
といいたいところですが、荷物が邪魔して、普段と同じ時間が掛かりました(>_<)

荷物を降ろして、まずはマメさんの塩ラーメンを堪能して、あの場所に。


いつもの場所、1月には6GTIで・・・


5月にはREDTOPで・・・

アングルは少し違うけど、ほぼ同じ位置です(^^ゞ

ということは、次は緑のロードスターで行かなきゃ♪

今回は、荷物運びの旅なので、泊りは久しぶりの「湯の川」にしました。
リーズナブルなホテルでしたが、掛け流しの温泉は良かったです。
歳のせいかもしれませんが、泉質の違いを体感しました。

翌日、いい感じのお天気なのですが、朝に荷物をピックアップです。
その後、啄木小公園に寄り、函館山を巡り、立待岬へ。

ちょっと曇ってますね。

ちなみに、今回の運んだお荷物はコレ。

娘とお友達、オレンジ色の服を着た通行人の方と謎のスリーショット(笑)

帰り道、爆睡する荷物を尻目に・・・

ハイドラ！で碁流祐氏を発見しましたが、間際で右折されたようでハイタッチならず(笑）

５GTIも、遠出すると13km/Lほど走ってくれますが、REDTOPの燃費を知ってしまうと微妙、まぁ、ひとり当たりのコストを考えると、妥当なのかもですが。
途中の峠で焦げ臭いようなニオイがした時には、一瞬、不安がよぎりました。
ある意味、緑のロードスター以上にリスキーなクルマかもです(^^ゞ

そういえば、2週間ぶりにREDTOPの様子を見に行ったら・・・

なんとガレージの前が工事中。
やむなくエンジンをかけて、動かさずに帰ってきました。

昼間は暑いので、せめて夜にオープンで走りたいところです・・・

4月初旬に、突然、営業車の6GTIをエンジンブローで失い、急遽、5GTIを迎えて3ヵ月です。
GWには北見や帯広を回ってきたけど、ほぼ毎日仕事に使って、3ヵ月で3000㎞しか走れていません。
とはいえ、ブレーキキャリパーの塗装に始まって・・・
いろいろと6GTIのパーツを引き継ぎ、自分だけのクルマに仕上げている最中です。

ナニを隠そう、39万円で店頭に並んでいた5GTI。
無理してREDTOPを買ったばかりなのもあり、対外的には我慢グルマ。
とはいえ、いろいろ中古車屋さんを回って、一番ココロが動いたクルマですから。



といいつつ、先日、駐車場でナンバーを聞かれて憶えてなかった(^^ゞ
過去の営業車と比べると、まだまだ愛着が・・・

買った早々から、あれこれトラブルが起きてます。
前後のワイパーは、どちらも経年劣化だったので交換。

エクゾーストの警告灯は、とりあえず様子見です。


買ってすぐに、過去のオーナーがタバコを吸う方らしいのは、臭いで解ってました。
ということで、歴代のクルマと同様に、無香の脱臭剤を買いました。


でも、次第にタバコの臭いがきつくなり、ファブリーズを投入です！

多少は臭いをごまかせますが、タバコを吸わない自分には無理。

さらに臭いは強くなり・・・
蝦夷梅雨で雨が続く毎日、換気したくても窓を開けられません。

臭いが日増しに強くなるのは、なにか原因があるはす。
購入前になにか小細工されてたんだろうと想定して、WEBをチェック。
たぶん、オゾン脱臭の効果が薄れてきたのだろうと想像して、我慢できずに仕事の休憩中に、ポータブルのオゾン脱臭機をAMAZONで買っちゃいました。

シガーライターで電源を取るタイプもありますが、5GTIはバッテリー直なので、あえての充電式です。

簡易なオゾン脱臭ですが、思った以上に効きました！

脱臭3点セットのおかげで、快適になりました。
あまりの臭いのすさまじさに、買い替えを想定したこともあったので、良かった、よかった！

というのも束の間、今度はアイドリング時にメカニカルなノイズが出て、気になります。
原因を確かめようと思う前に、だんだんと音は大きくなり、しまいにはブーストがかからず、そして回転数が上がると笛ガムを吹いた時のような、ぴぃ～～～という音が。
なので、回転を上げずに乗っていましたが、さすがに無理。
とりあえず修理工場に預け、代車がなかったので、緑のロードスターを仕事に使ってしまいました。

原因はセンターマフラーが落ちていたとのことで、中古パーツを探して交換です。

ようやく昨日、直って戻って、ブーストがかかるのを確認して、ひと安心。

と思ったら、ETCの暑さで両面テープが剥がれたらしく、だらしなくぶら下がっています。

こんなのは、両面テープを貼りなおすだけ、平和なトラブルですね。

５GTIのポンコツぶり満開で、仕事に支障にも出ているのですが
まぁ、年式を考えると仕方ないですね。

というか、こういうトラブルを楽しんでいる自分、それはそれでどうしたもんだか(笑）


ちなみに、少し早く納車になったREDTOPも、いつの間にか3000㎞を超えてました。
どうしても手元にあると、ついつい出かけてしまうので、距離が伸びてしまいます。

ということで、先日、しばらくの間、REDTOPをNAロードスターの保管場所に預けました。

しばらくは、緑のロードスターを満喫することにします。

久しぶりにガレージに緑のロードスター。
2台のロードスターは、いろいろな意味で全く違うクルマ。
この時期、仕事が忙しくて乗れる時間が少ないのは悩ましいですが・・・。

今週は、金曜・土曜は、5GTIを感じるために、のんびりと函館に行くことにしました(^^)

いつの間にか7月、そう夏です！
毎年のことですが、夏は仕事漬け(＾＾ゞ
でも、ストレス発散と称して、ちょこちょこロードスターで出かけてます。

残念ながら、天気に恵まれない・・・
というか、梅雨のような感じ。
湿度は高いし、スカッと晴れないですねぇ。

先週、金曜の仕事帰りに平岸の基地からNAを連行。
土曜は持ち帰りの仕事を終えて、予定通りに13時にあの丘。

定位置は占領されていたので、少し違う場所。
この後は、これまた恒例の「濃昼山道入口」までドライブ。
NDのような快適さはないけれど、やっぱり楽しい！

そして、昨日の土曜日。
このところ雨が多いので、あれこれクルマいじりです。

まずは、フロントタイヤが減っていたアイのタイヤ交換。
夏タイヤに交換していた時に、減りが気になっていたので、ようやくです。
あと3年乗るとしても、走行距離は1万㎞くらい。
なので中古タイヤを探してみましたが・・・
販売店の皆さんは、結構、足元を見るような強気な価格を提示されます。

ってことで、いつものヤフオクで新品のチャイナタイヤを購入。
結果、6GTIの左ブレーキランプとバーター的な、リーズナブルなお値段となりました。

そして5GTIのフロントワイパー。
拭き取りが悪いので気になっていたのですが、よく見るとブレードに亀裂があり、すでに終わっています。

普通はブレードを新品に交換するのでしょうが、6GTIの新しめのブレードが手元にあるので、ワイパーアームと一緒に交換です。

ワイパーアームは、6GTIから外すときに固着で苦労したので、先週、5GTIにCRCを吹いておいて、楽に外れました。
見た目もスッキリ、拭き取りはバッチリです。

そしてREDTEPです。
昨日の土曜も、あの丘に13時着を目指して仕事をこなし・・・
オンタイムで到着し、定位置で記念撮影です。

いつもとは違う向き♪
なぜかというと・・・
バックカメラをつけたので、テストを兼ねて(笑）

REDTOPを買う時、「オープンカーにバックカメラは要らんでしょ！」として、オプションを選ばなかった（予算的に選べなかったw）のですが・・・
実際に乗ると、トランクが高くて後ろが見えない(>_<)
雨などで幌を閉めてると、さらに視界は悪くなります。

購入したディーラーでお安く装着していただきました。
原資は6GTIから5GTIに変更した車両保険の戻り分。
アウトバック以降の歴代営業車で利便性を知っているだけに、欠かせません。
長く乗るなら、必須のアイテムですね。

気持ちがいいオープンドライブ！

でも、またもや「濃昼山道入口」で折り返し。
まぁ、息抜きのドライブですから、無理はしません。

ということで、今日は思いっきり♪
と思ったのですが、あいにくの雨。
午後から曇りという天気予報を信じて、REDTOPで出かけましたが、午後の方が強い雨脚（爆）

帰り道、あの丘の定位置。
残念ながら、一度もオープンにせずに終わりました。

でも、雨の日はいいですね。
REDTOPの赤い幌を自慢できる♪
もっと言うと、雨の日は赤い幌が濡れて深みのある赤に変わる贅沢。

昔はオープンカーでなければ、楽しいクルマにあらずといった、ただのオープン馬鹿だと思ってたけど・・・（嘘）

最近、オープン馬鹿ではなく、ただのロードスター馬鹿であることに気付きました（笑）