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平成の終わりに、我が家にやってきたシロッコ。
昨日、正式に会社から営業車としての許可が下りたのと、備忘のために経緯を残しておきます。
そもそも、アウトバック3.0Rをオイルクーラーの故障で廃車にして、憧れだった6GTIを購入。そして、1年半でエンジンブローで失うこととなり、5GTIを迎えて1年。
NDロードスターを増車したばかりなので、限られた予算で購入することになりましたが、5GTIは楽しいクルマでした。

しかし、故障が続発して仕事に支障をきたしたのと、錆の進行によりみすぼらしい姿に。
そして、引越しの荷物やごみの排出で活躍したくれたおかげで、傷も多くなり・・・

年明けから、引越し準備の疲れをいやすため、コッソリとクルマ選びをしてました(^^)

(今度こそ）管理職としてふさわしいクルマに乗ろう！、と(笑）
会社の規定で、「高級車やオープンカーは営業車として不適切」との記述があるので、大人しいクルマを探します。
とはいえ、新車を購入するのには、好きなクルマを乗り継ぎたいという気持ちにより見送り。
メーカーや車種など、いろんな妄想が頭をよぎりますが、雪国なのですから、もちろん4WDじゃなきゃ。

候補にあがったのは、アテンザ、アクセラスポーツ、CX-5、CX-3、インプレッサXV、XV、インプレッサG4、レガシィB4、WRX、スカイライン、A4などなど。
いろいろと見に回りましたが、やはりGTIは忘れられない。

ということで、6GTIと7GTIも候補に入れることに・・・


まずは、ハイブリッドのパワーが気になる、現行スカイライン。
カッコいいけど、オシャレ過ぎるのと、冬タイヤのサイズが厳しい。
そしてスバル系、とくにインプレッサXVのハイブリッドは本命だったけど、CVTに馴染めず、見送ることに。
次は、アクセラスポーツの2.2Dを探し、これまた見て回ったけど、タマが少なく、そして4WDはお高い。でも、GTIも候補ということで、ここは2WDでもOKということに・・・
7GTIは道内に在庫は少なく、6GTIを含めてひと通りチェック。
6GTIは気になっていろいろ見に行ったけど、どこか前のクルマの思い出を拭えないので却下。
そもそも、今回は輸入車は見送る方向、だったのだけれど。

欲しいクルマということで、本州にある7GTIとアクセラスポーツを本気で探してました。
GTIのバリエーションとして、シロッコも気になり、その頃に苫小牧にあった1台を見に行こうとしたら、売れてしまい。
まぁシロッコは2ドアだし、縁がなかったということでw

オークションで7GTIとアクセラスポーツを探してもらいつつ、自分でもWEBでクルマ探しの、楽しい毎日（笑）

そんな時、部下から引き継いだお客様が、なんと以前に6GTIにビルシュタインを組んでもらったお店。
挨拶もそこそこに社長とクルマ談義、6GTIを失い、５GTIからの乗り換えで営業クルマを探していると伝えたら、面白いクルマがあるとのこと。

オークションで道外から引っ張ってきた、青いシロッコ。
それもシロッコRでした！

距離もそこそこ行っており、ホントは冷やかしで見せてもらったのですが、クルマ好きが手を入れてきたのが解る個体。
中古車を見ていて思うのですが、前のオーナーの思い入れが伝わらないクルマは、どうしても気持ちが入らないものです。

“マズいものを見てしまった”（笑）
いきなり欲しいモードに突入、会社や家族に根回しをする一方で、購入に向けて本気チェックします。
2ドアは問題ありますが、昔の営業車って基本3ドアだったはず。
ということで、「家族が少なくなって、ゴルフの小さいのに乗り換えた」という言い訳をあみだしww

クルマは、革シートは劣化が少なく、たぶんシートを替えていた様子。また足回りも、距離を考えるとシャキッとしてるので、たぶんショックを交換していて、元に戻したようです。
情けないホイールは、GTIのモノを使うことにして、、オフセットの違いはスペーサーをサービスしてもらい予算内で、一件落着。

晴れの日に見ると、さらにいい色(^^♪

子供が巣立ち、そして孫がいない束の間の少しのワガママで、自分本位のクルマ選び。
まぁ、NA、NDと2台のロードスターを保有している、ワガママ大王なのだから。
なので、多少のワガママの増量は、ゴメンナサイ。

シロッコRは営業車、なので基本的にはイジらないつもり。
2013年のクルマとはいえ、5GTIや6GTIと共通するパーツが豊富なので、イジらないでいられる自信はない、ですねぇ(爆)

NAとNDの2台のロードスターとの暮らしも、2年目に入りました。
とはいえ、いずれも土日しか乗らないクルマ。
家のスペースの問題で昨年は2台を別々の場所に置いてましたが、今年は引越しにより敷地内にロードスター2台と、それにアイとシロッコを置いてます。
その気になればいつでもクルマをイジれるいい環境(^^)

先日、REDTOPことNDロードスターを1年点検でディーラーに。
交換が必要なパーツや、お願いもあって時間が掛かるので、代車をだしてもらうことに。

なんと、アテンザの試乗車？　ビックリの最高級モデルです。

白い革シート、なのでスーツで乗り込むにも気を遣い、バッグは助手席の足元に置きました(笑）

REDTOPも革シートなので、ジーンズでは乗らないよう気を付けてますが、たぶん白シートなら裸で乗るしかないのかも(笑）

基本、3年間はイジらないつもりのNDでしたが・・・
１年点検のついでにタワーバーを装着しました。

昨年のフラミで会った従兄にタワーバーの装着を薦められ、なにしろ身内が言うのですから、仕方ありません(^^)
RSやNR-Aには純正なのだから、ということでいろいろ迷ってBLITZにしました。

土曜の朝、試走したくてたまらず、4時30分に支笏湖に向かいました。
さすがにこの時間帯は、気持ち良く走ることができます。
ということで、美笛まで足を伸ばして・・・

タワーバーの効果は、攻めなくても普通に走っても感じることができます。
これまでよりシッカリした感じ、気持ちいいです！

最近、早起きしての支笏湖が日課になりつつあります。

昔通っていた石狩方面のホームコースが懐かしい。

その後、緑のロードスターのカーナビ問題を解消すべく・・・

車速パルスのリードスイッチを交換して装着、無事に動くことを確認しました。
詳しくはカーナビ交換(パルススイッチ交換)

時間があったので、REDTOPでもう一度出掛けることに。

やっぱり、気持ちいい！

定山渓経由で、朝里まで往復約100㎞。

のんびりオープンで緑の中を駆け抜けるのは、堪らんです♪

そして今日、カーナビのお試しもあり緑のロードスターで走ることに・・・
気持ち良く走れるコースを検討して、ニセコ方面に行くことに。

羊蹄山は、いつの間にか雪が解けています。

なぜなら、5月なのに気温が30度を超えてるのです。

ということで、不本意ですが、途中、幌を閉めて走りました(^^ゞ

2台のロードスターを所有して感じていることは、いろいろ手間がかかったりするけれど、やっぱり楽しい♪

家に帰ると息子の友人たちが来ていて、緑のロードスターに乗ってみたいというので、急遽、NAの試乗会を開催。
それぞれ、所有できる環境ではないようですが、クルマやバイク好きの彼らが見せた走った後の笑顔、やっぱりだれもが楽しいのです、ロードスター(^^)v

昨年末から、引越しのためのリフォームや片付け、そして移住でクルマから離れていましたが・・・
引越しを終え、５GTIをシロッコRに替え、そしてロードスターのシーズンになったので、週末はクルマ漬けの毎日です。
とはいえ、仕事であれこれ、異動時期でもあるのでさらにあれこれ、それにセミナー講師やプレゼンが重なり、目まぐるしい毎日(>_<)
クルマ三昧は、ある意味で息抜きということで・・・

先週の土曜の午後は、NAロードスターのカーナビで悪戦苦闘し、夕方、NDロードスターを動かし、恵庭渓谷へ

アンテナを替えたので、記念撮影です。

そして翌日の日曜、シロッコRを気持ち良く走らせたくて、早朝に支笏湖へ

途中の路面は荒れてますが、支笏湖線は30年以上前からのホームコース。
例えば、我が家がボロ屋でも居心地がいいように、なんとか許容できます。

そして今週の土曜日、早起きしてNAロードスターのカバーを外します。
結局、雨は降らず、あんまりボディカバーは役に立っていません(笑）

支笏湖に行って帰り道、カーナビに車速パルスは無いですが、案外、GPSで正確にクルマの位置を把握しています。

NAロードスターに、5GTIのカーナビを移植することにして、外したウーファーを・・・

アイの後部座席に試しにつけてみました。

フロントスピーカーとツィーターのみのアイ。
外観はボロボロですが、ウーファーはいい仕事してくれます！

そして日曜、早起きしてまたもや支笏湖w

常盤まで裏道を使って30分あまりで湖畔に到着です！

帰り道、裏道ではこれからゴルフ場に向かうクルマに遭遇します。
メルセデスやBMW、そしてAUDIなどなど。そして多いのがホワイトのクラウン、それもアスリート。
どこかの大手企業の部長様方のクルマなのだと思うのですが、優雅ですねぇ！

どこで道を踏み外したのか、ゴルフとクラウンには無縁、そして6時前に支笏湖畔にたたずむ、クルマ道楽オッサン♪
まぁ、そんな人生も悪くはないと・・・(笑）

駐車スペースの奥のウッドデッキで昼間から焼肉とビールを堪能しつつ・・・
夕方、時間があったのでシロッコRとNDロードスターを洗車です。

久しぶりにクルマに乗って、そしてクルマを弄って楽しむ時間。

もう少ししたら仕事が忙しくなるので、暇なこの時期の束の間ですが・・・
クルマ三昧、いろんな意味で有り難いことです。

昨年末くらいから、ご機嫌ナナメだった緑のロードスターのカーナビ。
こないだの室蘭ツアーでは、常にオープニング画面から進まず、今日、電源を入れても画面は黒いまま、完全に終了を確認しました。
お手軽なユピテルのポータブルカーナビ、もう6年近く使っています。
原因はわからないけれど、よく頑張ってくれました。

室蘭ツアーはスマホを代替として使いましたが、やっぱり不便。
なので５GTIに付いていて、使っていなかったナビを使うことにして、どこかに行ってしまってたGPSアンテナをamazonで取り寄せていました。
5GTIを買った時、６GTIのナビに乗せ換えてもらったので中古未使用でしたが、2014年製造と、さほど古くは無いようです。

まずは車速パルスを取るために、コンピューターを掘り起こし(笑）

その昔、レンタルした時に外した経験があったので、朝飯前の作業（この時は朝の7時くらいでした）

終わったポータブルナビを外して、さらに付いている1DINのレシーバーを取り外し、カーナビをインダッシュ。
この辺の作業は20台もクルマを乗り継いでいると、お手のもの。といいつつ、試行錯誤しながら・・・

とりあえず、カーナビを装着してテストです。

ラジオは入るし、スピーカーの配線も問題なし。
残念ながらウーファーは、対応機種ではないので取り外す方向で・・・

ナビの画面では、きちんと自車を認識しているのですが、試走するとどうも画面とクルマ位置に違和感が（^^ゞ
調べると、車速パルスが取れていません。

配線を確認しましたが問題はないので、RSWを疑います。
実はメーターは白いロードスターのモノを、距離数を緑のモノに合わせて使用しています。
NA6のMTだとRSWにネジが無いので、車速パルスが取れない、らしい。
ということで、急きょ、メーターを外して確認すると、RSWがあります。
試しに、メーターから直接パルスを取ってみましたがダメ！

色々ネットで調べると、車速パルスリードスイッチなるものがメーターに付いているそうですが、なんと20万㎞が寿命とのこと。
白いロードスターと合わせると、22万㎞ほど使っているリードスイッチはお亡くなりになっているようです。

持っていた予備のメーターからパーツを取ろうと思ったら、なんとRSWにネジが無いNA6のもの。
緑のロードスターに付いていたものは、使わないのでお友達にあげちゃってました。

どなたか、使わないNA8のメーターお持ちではないですか？

最悪、アイについているポータブルを緑のロードスターに移設して、アイにこのカーナビを装着しようと考えてますが・・・

あれこれ3時間ぐらい作業をしてましたが、本日は断念。

腹立たしいので、緑のロードスターを封印しました（嘘）

雨ざらしになっているのが可愛そうなので、カバーを購入しました。
洗車して、試しにカバーをかけてみたら、いい感じ！

これで汚れと雨から緑のロードスターを守れそうです。

NA8のメーターが見つからなかったら、このまま封印しちゃおうかなぁ（大嘘）

10連休の7日目、北見ツアーから帰って緑のロードスターのタイヤ交換は済ませたけれど、まだ連休に入って乗っていないことを思い出し、まずは洗車です。
野ざらしに置いているので、水はじきも悪くなっており、一応、コーティングをしましたが、錆が進んでいるような気が・・・。
転居前の家に置いておいてもいいのですが、やはり身近にないと乗らなくなってしまうので、早くボディカバーを買わなきゃ、ですね。

天気がいいので家からオープンにして支笏湖へ。そして苫小牧に向かい、海沿いで記念撮影です。


信号待ちで、隣のクルマの窓から7歳くらいの男の子に「カッコいいですねぇ～」と声を掛けられました。嬉しかったので、リトラクタブルを開けてサービスすると、「うぉ～」と雄たけびを上げていました(笑）

登別まできたので、せっかくですから温泉に・・・

のんびりお風呂に入ると、ビールが飲みたくなります！

室蘭にホテルが取れたので、「やきとりの一平」へ

滅多に並ぶことはないのですが、1時間我慢して冷たいビールにありつけました。

翌朝、天気はいいし、まっすぐ帰るのも勿体ないので室蘭観光です。
イタンキ浜から地球岬を目指し・・・


遠くに白鳥大橋が見えます


地球岬は観光客が多かった


のんびりと白鳥大橋を渡ります。


お土産を買おうとお店に寄ったら、5歳くらいの男の子を抱いたお母さんが寄ってきて、「カッコイイですね、この子はクルマが大好きなので見てもいいですか？」と声をかけて頂き・・・
はにかんだ男の子に、またもやリトラクタブルを開けてあげると、興奮した声で「フェラーリみたい」と(笑）

NDだと声を掛けられることは少ないですが、NAのフレンドリー顔つきがいいのでしょうか？
ともかく、ポンコツのNAロードスターをほめてもらえたのが堪らなくて、そして小さな子が興味を持ってくれたのが嬉しかった♪

結局、羊蹄山をみたくて黒松内経由で、喜茂別を回って帰ってきました。


そして今日、早起きしてシロッコとREDTOPを洗車。そして、道が混む前にシロッコを走らせたくて家を出ます。

GTIと比べると、レザーのシートのホールドは弱く、ゆったりした感じですが、足回りは固く、そして踏むと恐ろしいほどの加速。
ロードスターに慣れたカラダには激しすぎます(笑）
中山峠経由で、喜茂別で羊蹄山を眺めて、支笏湖まわりで帰ってきました。道が混んでいるので途中でドライブをあきらめ、150㎞ほどで終了です。

しかし、天気がいいので我慢できず、緑のロードスターでもう一度支笏湖へ。

REDTOPで走るのも楽しいのですが、カジュアルに乗れるのが緑のロードスターのいいところ。
トイレに寄ったポロピナイのパーキングで、オープンにしたままで砂埃まみれになっても笑ってすますことができます。
（近くに停まってたZ3もオープンのままだったので、油断してしまいました）

支笏湖畔を温泉街まで走って往復で90㎞。
前日の室蘭ツアーと合わせて493㎞走って、帰りに給油したら13.3km/Lでした。

古いけれど、元気よく走ってくれるNAロードスター。
やっぱりイイです！