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このところ、ロードスターばかりで、ちょっと影の薄かったシロッコ。
営業車としてはちょっとアレなので、アウディS4に乗り換えようとこっそり思案してましたが・・・
あまりにも楽しく、そしてカッコイイので、購入を諦めて新しいタイヤに替えました。
この週末は雨の予報だったので、ロードスターは封印してシロッコを楽しむことに（笑）

土曜は5時過ぎに起きて、新しいタイヤのお試しに支笏湖へ。

湖畔に着いたのは6時前でしたが、案外、道は混んでました。
新しいタイヤの感想は、後ほど・・・

支笏湖線は、家から近いのでヒマさえあれば出かけている道のひとつ。

湖畔をのんびりと走るのもいいものです。

家に帰って、洗車＆コーティングです。

午後から雨の予報だとは解っていたのですが・・・
五木寛之の小説で、「雨の日には車をみがいて」ってありましたが、雨の汚れを気にせずに走り回りたいほうです。
まぁ、シュクセはロードスターを乗った時点で失ったし（爆）

翌朝である今朝のシロッコ、水をハジいています。

ユーロRの時から、同じガラスコーティング剤をかれこれ15年使っています。
使い慣れてコツが解っているのはいいのですが、そろそろ替えようかと思案中。

たまには雨の日のドライブ、やっぱりシロッコです。

羊蹄山が見える地点ですが、雲に隠れてしまっています。

朝食を摂らずに出かけたので、ピザを食べに黒松内を目指すことに

とはいえ、結構な雨が降っていて、時間がかかりました。

空腹に焼き立てのピザ、堪りません！
名前は忘れましたが、美味しかったです。

この後、野菜を買い付け、ニセコで足湯に使って帰ってきました。


シロッコR、やっぱりすごいクルマです。
いつもロードスターで走る支笏湖の登り、いつもと違ってグイグイ行っちゃうのです。
追い越しだって、踏むだけで恐ろしいほどの加速。怖くってSモードは使えません(^^ゞ

そうそう、先日、自動車評論家の竹岡圭さんが愛車のシロッコRを紹介するyoutubeを観ました。
同じライジングブルー、そしてあるあるの数々、面白かったです。

竹岡圭さんも仰っていた後方視界の悪さ、皆さん感じているでしょう。

この間、タイヤ交換の時にリアシートを畳んだら、とっても快適！

トランクルームの荷物に布をかけて、まるで2シーター。

さらに実用性が下がるなぁ(^^ゞ

そうそう、新しいタイヤのレビューです。
いろいろ迷って、クルマを購入した際に選んだタイヤにしたのですが、正解でした！

見た目ではサイドウォールがむっちりしていて、いい感じ。

履いて走った感想ですが、まず感じたのは「ゴムで走っている」というフィーリング。
ゴツゴツせず、いい意味でゴムの柔らかさが具合よく走りに活きている感じ。
とはいえ、カーブでも腰砕けになるようなことはなく、気持ち良くグリップしてくれます。
営業車ですから、真剣に走ることは二の次としたタイヤ選びで、コンフォート60%のイメージでしたが、乗った感じは走りが70％といった感じで、いい意味で裏切られました。
パターンを見るとおり少しノイズはありますが、グリップ重視のタイヤよりは静かなはず、個人的には気になりません。

以前は踏むとホイルスピンすることもありましたが、ちゃんとグリップしてくれます。信号待ちで強めに踏み込んでも、タイヤが鳴くようなことはありません。
もちろん、ウェットでもネガはありません。
お値段だけで、手頃なアジアンを選ばなくて良かった！
と、いう感想です(^^)

うまくはいい表せませんが、シロッコRは楽しいクルマです。
少し古くはなりましたが、街でもほとんど見かけないし、走りは楽しい。
ということで、次のクルマ選びが悩ましいですね。

8月21日で愛車と出会って1年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
白アイが遺した、ポータブルナビと赤いレカロ。
そして、ロードスターとお揃いのぶっといタイヤを履かせてます(^^ゞ

■この1年でこんな整備をしました！
オイル交換とオイル漏れ対策。
そして、サビ対策もしてます。

■愛車のイイね！数（2020年08月27日時点）
29イイね！

■これからいじりたいところは・・・
ガレージにあるHKSのマフラーを付けて、白アイのボンネットをカーボンを貼るか、ブラックに塗って装着。
極悪仕様にするつもりなのですが、最近は娘のバイトの足になってるので、タイミングをうかがってますw

■愛車に一言
この時期は近所の足にしか乗れてないけど、冬の時期のメインカー♪
古いクルマなので、オイル滲みとか悩ましいとこもあるけと、ホントは楽しいクルマ。
オイル漏れが直りそうもないので、またもや次に選んだらは3代目かぁ(^^)v

＞＞愛車プロフィールはこちら

北海道の短い夏。
なので、晴れている休みの日には、ナニも考えずにロードスター！
お気楽に思えるかもしれませんが・・・
ロードスター2台とシロッコを乗り倒すのって、案外、ストイックな行為なのです(^^)
とはいえ、クルマを走らせていると、日々のストレスは雲散するので、デトックス効果は高いですね♪

土曜日、緑のロードスターで出かけました。
定山渓から朝里峠を抜ける、いつものワインディング。
追いついたバイクの後ろで朝里峠のクネクネを走り抜けますが、ちょっと物足りない。
でも、クネクネの直後に路肩で取締り準備中。ネコさんにジェスチャーでスローダウンを促され、危なかったぁ(^^ゞ

その後、朝里から毛無山に向かい、小樽を抜けて塩谷に向かいました。
翌日の朝のために、お気に入りのパン屋さんに寄ることに・・・。

こんな場所でも行列のできる店。
ですがあいにくお休みだったので、とりあえず記念撮影。

そして向かったのは当丸峠。
春にもREDTOPで走りましたが、やっぱり緑のロードスターで走りたい！
このあいだ、みんトモのぐっぱサト氏が訪れていたので、堪らずに・・・

頂上近くのパーキング、海が望めて眺めがイイです！

ここからの下りは、ちょっと悩ましい。
なぜなら、雪よけのシェルターを走り抜けると、反響する自分のクルマの排気音で気分が上がるのです⤴

朝里峠の反省もあり、野性を理性が上回ったおかげで無事に峠を下りました（笑）
でも、あまに楽しいので下ったところでＵターンして、今度は登りの音を楽しみます♪


次の日曜日も朝からいい天気、なのでREDTOPで出かけます。
でも、最近、近所をウロウロしているので、行きたい場所がなくなり、少し遠出することに。

増毛の手前でサイレンのなるとこにあるパーキング。
10時で気温は26度、これくらいが気持ちいいのです。

オロロンラインを気持ち良く北上して、久しぶりに霧立峠に向かうことに・・・

その昔、仕事で旭川から羽幌に向かう際に通っていた道です。
都会から離れると、クルマが少ないので気持ち良く走ることができますね。

峠というよりは、海抜の高い場所を走り抜けるワインディング。
ここは折り返す必要が無いので、そのままR275に抜けます。

そういえば、先月もそばを食べに来ていた幌加内。

そばの畑の前で記念撮影です

新そばが食べられるのは、９月末くらいなのでしょうか？

今のうちに走り回らなきゃ、ということで2日で700kmのドライブ。

暑くて外気温が30℃を越えた時は、幌を閉めてエアコンで涼んだりしましたが。楽しい季節です！


そういえば、シロッコを新しいタイヤに替えたので、走り回りたいところですが

これから雨が多い時期になるので、その時に活躍するでしょう(*^^*)

会社にはお盆休みがないので、14日は休暇を貰って、帰省していた息子と彼女をシロッコで空港に送って、お墓参り。
翌15日は、またもやシロッコで実家に里帰り。
ですが、東京から帰省した息子と接していたので、万一を考え、コロナを考慮してお墓参りだけで帰ってきました。　
つまらないので、行きはふくろう湖、帰りは厚田を経由する遠回りでドライブを満喫です。

ということで、お盆のスケジュールをすべて消化した今日(16日)。
晩ご飯はジンギスカンにしょう！
ということで、肉を買い出しに行くお遣いを申し出ます(^^)v

とりあえず、家を出たのは9時で、戻り予定は16時。

REDTOPをチョイスしましたが、天気はイマイチです。

燃料が600km近くを走って、半分を切っていたのでいつものスタンドで給油で満タンにします。

これで、少なくても800kmは疾走、いえ失踪することができる（笑）

ちなみに、ハイオクは132円/Lでした。
履歴を見ると、1月の154円/Lの後にコロナの影響もあって下がり続け、4月には118円/Lを記録しましたが、ジワジワ騰がってきてますね。

どこに行くかは雲次第、ということで雲の薄い南に進路を取ります。
途中、パラパラと雨が落ちてきましたが、気にしなぁ～い♪

洞爺湖に着いた時には、いいお天気でした！

行き先をどうしようか思案して、とりあえず雲の薄い方向へ。
この時点で、ジンギスカン肉のお遣いのことは忘れてます(^^ゞ

途中、オロフレ峠の標識を見つけて・・・

オロフレ峠といえば、「西部警察」の北海道ロケの地となった場所。マシンXとか、懐かしいですねぇ。
渡哲也さんが大門団長として出演されていて、カッコ良かったなぁ！
ご冥福を申し上げます。

久しぶりに訪れましたが、空に近い感じが堪りません。
眺めが良いのですが、残念ながら景色の画像がありませんw

見晴らしも良く、片道130kmといい距離。

ここは、これからのドライブのゴールとしていい場所かも。

いい感じのワインディングなので、登別温泉の近くで折り返して、ドライブコースのお代わりです。

前に同じNDロードスターが走ってます。
オロフレ峠付近で3台のNDと出会ったのですが、もしかしてNDスポット？

その後、北湯沢で小休止したのは13時。
そういえば、お腹が空いたなぁ、ということで、お遣いのお肉の買い出しを思い出して・・・

長沼の「かねひろ」に向かおうと思いましたが、時間的に無理（笑）

結局、支笏湖を経由して家に戻ることに。
ジンギスカンは、近所のスーパーに売ってるでしょw

しかし、欲しかった味付きの生ラムは、◯光ストアにも、コープ◯っぽろにもなく、なんとか◯友でGET！

少し暑かったけど、ジンギスカンは庭のウッドデッキでビールとともに胃袋へ(^^)

夕方、この休みに400kmほど走って、汚れているシロッコを洗車。
毎週、この時間帯のお決まりになっています。

明日からの仕事の相棒、水洗いだけですがキレイになりました♪

今週は、緑のロードスターはお留守番。
お気に入りの3台、堪能するにはもう少し休みが欲しいなぁ(*^^*)

８月7日は87でburnerの日、ということで会社はお休み。(有給w）
勇んで87ナンバーで出かけようと思ったら、結構な雨と風です。
昨日の新聞の天気予報では曇りだったのに、騙された・・・
ということで、風でモノが飛んで来たり、雨で濡れるのを覚悟で緑のロードスターでおでかけしました。
（REDTOPは箱入り娘なので、こういう日はお留守番です）

家を出るとすぐに雨は上がり、オープンドライブ開始。晴れオトコの本領発揮です！
羽幌を目指し北上しましたが、どうやら雲を追い越しそうなので、望来の手前でＵターン。
空を眺めて雲の薄い方に向かうことにして、小樽方面へ。朝里から毛無山に抜け、赤井川の道の駅へ。
時折、小雨が降りますが、走っていて濡れることは無いのでOKです。

羊蹄山で記念撮影しましたが、山がどこにあるかわからない状態。

この後、喜茂別に抜け空を見上げると、どこに向かっても雲が厚いようなのでドライブを断念。中山峠の登りは気持ち良く走れるので良いのですが、下りは濡れそうなので、峠のてっぺんで幌を閉めます。
その後、札幌に戻ると雨が止んだので、恵庭渓谷まで出かけて、250㎞を走り87の日を堪能しました。

まだ日が高いので、前回から4,000kmほど走ったREDTOPのオイル交換をしました。
これまで、シロッコ、アイ、緑のロードスターで練習しているので、あっという間に終了！

オイルチェンジャーを使って上抜きしましたが、NDはほとんどエンジン内のオイルを残さずに抜けるようです。

シロッコと同じ、カストロールEDGEの10w-30を使うつもりでしたが・・・

0w-20が推奨のようなので、カストロールGTX ultraclean0w-20にしました。

そして、翌日、起きたらいい感じの曇りです。
オイルを替えたREDTOP、エンジンが軽く回る感じがします。

支笏湖は曇り、オープンドライブには最高の天気です！

千歳から安平を抜けて、シューパロダムを目指します。

訪れるのは2年ぶり、前回の春先と比べて随分と水が減っています。

夕張岳に向かう橋の上で記念撮影。

湖面から橋のアーチ部分が顔を出してます、水没する前の名残りですね。

シューパロ湖から桂沢湖に抜ける道は、適度なワインディングで気持ちいい道です。

途中、バイクが転倒してたので徐行していたら、なんと道路の真ん中にキツネが座っています。
（仲間と一緒にいたバイクの方に大きなけがはない様子でした）
危ないのでクルマを停めると、こちらに向かってきます。
どうやら、誰かにエサを貰ったことがあるようで、味を占めたのでしょう。
もしかして、さっきのバイクの転倒の原因だった？
自然の生き物にエサを与えるのは、良くないことですね。

トイレ休憩は、三笠のクロフォード公園。

この後、気持ち良く走ることができそうな道を選び、栗山、南幌、長沼、北広島を抜けて280㎞の軽いドライブでした。

またもやシロッコはお休み。
雨でもロードスターがイケることが分かって、さらに出番が少なくなりましたが、営業車として、平日は毎日、頑張って働いています(^^)