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まぁ、皆さんのところにも冬がくるのだと思いますが（笑）
12月までは雪は積もらないはず、なのでREDTOPだけはまだサマータイヤです！
サビが怖いので、冬は動かさないでおこうかと思いました。
しかし、置き場所の問題で、今年は緑のロードスターを冬眠させるので、走り回るつもり。

昨日の土曜は、気温が上がるのを待ってドライブに出かけようと思い。
ガレージからREDTOPを出したら、寒さのせいでリモコンの電池が効かずにシャッターが閉まらない。

あれこれやってると、雪が降ってきたので、ガレージに逆戻り。
やむなく、スタッドレスに替えている緑のロードスターでお買い物ドライブでした。

なので、今日はやる気マンマン（爆）
いつもの支笏湖に向かおうとすると、すれ違うクルマのナンバープレートに雪がついてます。
ということは、この先は雪が降ってる可能性。
気温は2℃なので、無理はできません。

途中で折り返して、記念撮影。
来週はスタッドレスに替えなきゃ。

ということで、ロードスターのシーズンは終了。

なんてことはなく、スタッドレスに替えて、さらにガンガン行きます！

昨日、ロードスターを動かした後、シロッコでお遣いに出かけ、気になってたことを検証に行きました。
シロッコの下取りの相場です。

大手の買取り店で査定をしてもらうと、やはり想定以上の価格提示がありました。
輸入車なので、10万キロ超えなのでスズメの涙のような額と思い込んでいたのでました。

でも、ビックリ！
1年半で2万キロ以上を走って、買値から50万円ダウンで済んでます。

この１年、中古車のサイトでシロッコのタマ数が半減してるのは気になってたのですが、どういう現象でしょう？

という訳で、買い替えモード全開です！

仕事中心のクルマなので、気軽に乗り倒すつもりで、もちろん次も中古車。
とりあえず、追い金100万円のクルマ選び。

最初は輸入車を想定してましたが、そろそろ落ちついたクルマにしよう。
そして、今度こそ4WDで、どうせならこれまで乗ってないジャンル。
LサイズのセダンやSUV、ワンボックス。

極力、既成のネガな概念を捨てると
クラウンアスリートやカムリ、ジュークNISMO、パジェロ、ステップワゴン、など、らしくないクルマが出てきます。
パソコンに向かって、一晩、眠れずに過ごせるくらい、楽しい(^^)

我慢できず、今日、何台か候補のクルマを見てきました。

結論は、しばらくクルマ選びを楽しもう！

ということで、すぐの買い替えは見送りです。

買取りの価格が良いということは、需給バランスが有利に保たれているということ。

だからこそ、これからのシーズン、シロッコRを楽しまなきゃ♪

FFですが、ユーロRや6GTI、5GTIを含めて、雪に埋まるようなハマはしたことありません。

ん、じゃ次も4WDでなくても良くない？(^^)

積もりはしないけど雪が降ったり、コロナの感染再拡大もあって大人しく過ごしてます。
この間までは、クルマを降りないドライブなら、と思ってましたが、寒さもあり(^^ゞ
といいつつ、REDTOPはサマータイヤのまま、もう一度、思いっきり走りたいなぁ！

ありがたいことに、今年は愛車の皆さんが同じメンバーです。
というか、おととしはNDロードスターの増車と6GTIの廃車による5GTIへの買い替え。そして昨年は、シロッコRの買い替えと、白アイの事故による銀アイの導入。
2年連続で2台の入れ替えがあり。

昨年の4月から、ロードスター以外はチェンジしてます（笑）

来年は銀アイを入れ替える予定。
家族がメーンに乗るクルマなので、候補はハスラーとN-ONE。
そして、秋には緑のロードスターをジムニーにスイッチする予定。
ということで、またもや2台の入れ替え？(*´-`)

先週の3連休、どこに出かけず。
WEBでシロッコの買取りの見積もりをしたら、予想外の高値でした。

来年、車検を取って乗り続けるつもりでしたが…
アウトバック、6GTI、5GTIと、実質、下取りのない乗り換えを余儀なくされてたので、ココロがグラグラしてます(^^)

いっそ、将来迎えるはずのジムニーを営業車にして、さらなる道楽に走るのもいいかも！
だとしたら、ポルシェやロータスがいいなぁ。

なんて、好き勝手に妄想してますが。
冬のボーナスはことのほか寒そうだし、夢で終わりそう。
でも、あれこれ考えて、クルマを探すのは楽しい(^^)

そういえば、先日、陰の薄い銀アイをいじってました。
娘いわく、友達に「ナンバー灯の片側がチカチカしてる」って言われたらしい。

なので、ND用に買っていたものを装着。
片側だけ変えたら、明るさが違うので両方を交換しました。

寒空のなか、固着してるケースを外すのに、鼻水を垂らしながら悪戦苦闘。
アイは2台乗り継ぐほどお気に入り。
もしかしたら、来年、車検を取って営業車として活躍してもらう？

さすがに5台持ちはアホなので、どれをリストラするか。
くだらないことを思案しつつ、晩秋の夜はふけるのでした（笑）
（11月はまだオープンで走れるので秋です）

今朝起きて、朝刊をの天気予報を見ると今週は雪マークばかり。
天気も良かったし、思い切ってシロッコのタイヤ交換をしました。
いつもより時期的には早いですが、どうせ土日はロードスターしか乗らないのだし。
実は先週、万一に備えてアイはスタッドレスに替えているので、いつ降っても大丈夫！

半年ぶりにみると、ローターのスリットが薄くなってます。
来春の車検で交換かなぁ。

それとブレーキキャリパーの剥げが気になります。
ナニ色に塗ろうかなぁ（笑）

白アイが遺した電動ポンプでエアを調整し、トルクレンチで増し締め。

トルクレンチを使うと、タイヤ交換がただの作業から、楽しいクルマ弄りに変わります。（個人的な感想ですw）

ウッドデッキで、サマータイヤをきれいに洗います。

今年で4シーズン、少し塗装が傷んできましたが、お気に入りのホイールなので、まだまだ大丈夫。

シロッコを洗車して、ガラスコーティング。

あまりに楽しいのでREDTOPも洗って、コーティングしちゃいました。

午後になっても、いい天気！
なので、緑のロードスターで夏タイヤを堪能するドライブです！

支笏湖に向かい、帰りは恵庭渓谷に寄り道して帰ってきました。
陽気に誘われたのか、いつもよりも多くのオープンにすれ違いました。
緑のロードスターを洗わずに出かけてしまったので、帰って洗車しました。


火曜の祝日と、昨日はREDTOPでふらふら。
中山峠を越えて、美笛峠を抜けて支笏湖を抜けて帰宅。

トイレは我慢して（笑）
クルマを降りたのは、画像の牛との記念撮影のみでした。

そういえば、クルマのエンジンがかからずスペアキー登場。

2年半で電池が終わってしまったようで、電池交換です。

そして昨日は、火曜の逆ルート。

久しぶりに羊蹄山を綺麗に見ることができました。

京極で水を汲んだだけで、ほとんどクルマを降りませんでした・・・

コロナのせいで、引き籠りドライブ(^^♪

北海道は、コロナの感染者がずいぶん増えてしまい。

なので、営業車のシロッコには消毒液を常備しています。

厄介なコロナウイルス、といいつつどうやらクルマに乗る機会が増えていたようで・・・
今年に入って、緑のロードスターが5,000㎞、REDTOPが8,000㎞を走ってました。
これから、冬場はロードスターで出かける機会が減るかもですが、その分、シロッコが頑張ってくれるでしょう！

枯れ葉が舞うなか、相変わらずロードスターで走り回ってます。
一時停止でワイパーの上に舞い落ちた枯れ葉。この後も、結構粘ってました（笑）
峠に雪が降る時期、そろそろスタッドレスへの交換を考えなきゃ、ですが。
もう少し行けるでしょう！

先週、REDTOPでこの時期恒例のリンゴの仕入れに余市に行ってきました。

行きは晴れていたのでオープンでしたが、帰りは雨に降られてしまいオープンを断念。
10度位までだと、普段の格好でもヒーターのおかげで寒くはないです。日差しに焦げることはなく、秋の終わりが最高のオープンのシーズンだと思ってます。

昨日もふらりとNDで恵庭渓谷まで。

紅葉は終わってましたが、クルマが多かったので、のんびりドライブ。

ということで、今日はNAで恵庭渓谷。

クルマが少なかったので、気持ち良くドライブ！

ノーマルのNDに合わせて、これまでNAの足を柔らかく設定してました。先日、NBとのドライブの最中、ハードに設定を変えてみたら、楽しい！
しかし、NDに乗り換えるとさらにロールが気になるようになってしまい。
来春が待ち遠しいです。

そうそう、この間、こんなクルマに試乗してきました。

内装の質感は高く、走ると優雅でなにもかもがスムーズ。そのくせ踏むと十分以上の加速をします。
A4なのに252ps、これだけ走るならSはいらないなぁ。
と、あれこれ妄想しましたが、改めて感じたのは大きさと存在感。営業車として選ぶには無理がありますね。

気を取り直して、現実に向かいます(^^)

画像では判りづらいですが、当て逃げされたNAのバンパーをコンパウンドで磨きました。
腹立たしいけど、キレイに傷が消えたので、なかったことにしましょう。

そういえば、大陸から車内ランプ用のLEDが届いていたので。
NDの車内とトランクを交換しました。

3コで80円でした（送料込）

1コ余ったので、NAにも装着。

チープなクルマいじりが楽しい。
新車にココロを奪われるけど、これからもポンコツ愛好家として、精進していきます(^^)v