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もう少しで2020年が終わろうとしています。
コロナに振り回された１年。いつもとは違う日々を過ごし、あっという間に終わった気がします。
恒例の実家での年越しは見合わせ、またこのあいだ結婚した東京にいる息子夫婦の里帰りもキャンセルとなり・・・
まぁ、感染拡大を抑えるためには仕方ありませんね。

ということで、ナニも予定のない年末年始。
天気がいいので、久しぶりにロードスターの走り納めをすることに。

いつもの支笏湖線の抜け道に向かうと圧雪路面、やもなく慎重に走ります(^^)

外気温はマイナス8℃、なのでオーブンドライブは断念です。

カーブを抜けてバタつくテールをカウンターで押さえる直前に、横滑り防止のDSCが介入。
あまり気持ち良いものではないので、スイッチオフで走ります。
緑のロードスターなら横に向きながらでも進みますが、どうも勝手が違う(^^ゞ

ちょっと寄り道をして記念撮影。

年明け、雪の溶けている道を選んで、少し遠出をしてみたいなぁ。

家に帰って、バケツで下回りの汚れを流します。

この寒さのせいでガレージの中のバケツの水が凍ってたので、洗車は断念しました。

走り納めでぴったりオドメーターは19000㎞でした。
1年間で7784㎞を走ってます。

これからあれこれ弄るために、年明けにパーツを手配する予定です。

緑のロードスターは、先日、すでに冬眠済み。
150905㎞になっていたので、1年で5069㎞を走ってました。
そしてシロッコは1年で12805㎞を走ってます。

3台で25658㎞なので、いつもより多く走ってますね。
コロナで自粛してたはずなのに、以外と距離が伸びてます（笑）

とくに事故や違反などはなく、またクルマ達に目立った故障などもない、とても穏やかな1年でした。
細々とした弄りはありましたが、シロッコとREDTOPの夏タイヤを替えたくらい、久しぶりにクルマを買わなかったし。

来年は3月にREDTOPの車検があり、ついにイジりを解禁！
4月にシロッコ、8月にアイの車検があるのですが、どうなるやら。
シロッコはたぶん・・・。
なにはともあれ、今年ナニもなかったツケが一気にきます(^^)

2020年はこれまで生きてきたなかで、経験のないような年でした。

仕事などでは大きな壁にぶち当たりました、まあ、これにより新たなスキルを身につけると思って、来年に向かいます。

今年はなかなかリアルにお会いできない環境でしたが、皆さんにお世話になり、感謝申し上げます。
来年、お互いにとっていい年となるよう、また幸せなクルマ道楽が送れることをご祈念いたします。

1年間、ありがとうございました。

突如、舞い降りたシロッコ の乗り換え。
きっかけは下取りが想定外に良かったこと。
ふらふらと、欲しいCX30の見積もりを取ったのが先週の日曜でした。
月曜にハンコを押すとつもりで
マツダに連絡したら、月火とお休みでした。
まあ、気持ちを落ち着かせるには大事なブランクです(^^)

あれこれパーツなどを物色しつつ、どこかでココロが踊らない自分がいます。
なので、とりあえず一週間、時間を置くことに。

金曜は休みを取って、緑のロードスターを冬眠させることに。

最後に先週はREDTOPで断念したあの丘に向かいましたが、雪深くて断念。

来年のこの時期には、たぶんお別れしてるはず。

ナンバーを切って手元に残しておきたいけど、朽ちて行くのを見るのは忍びない。

とりあえず、この冬は冬眠させます。

お借りした駐車場に停めてきました。
たまに寄って、雪を降ろしてエンジンをかけなきゃ。

そして、昨日の土曜はシロッコ を動かしました。

この時期ですが、どうしてもシロッコで走りたかったので。
いつもの店でリンゴを買い付けて、まだ走り足りないので積丹の近くまで行って、ランチです。

お店に伺うのは躊躇しましたが、いつも満車のパーキングがガラガラ。
昼時なのに貸し切りです。
デザートをサービスしていただいたりで一時間近く滞在しましたが、結局、他にお客さんは来ませんでした。
お店は万全なコロナ対策でしたが、ヒトが来ないと店がなくなるかも、悩ましいですね。

そういえば、うちの娘宛に成人式の案内が届きました。

成人式の案内状と印刷されたところに、成人式中止のお知らせのシールが貼られてます。
仕方ないとは思うけど、残念としか言えません。

今日はREDTOPで支笏湖線をドライブ。

マイナス気温でしたが、オープンドライブを楽しみました。

タイヤを見ると、はみ出している。

ホイールが7Jなので、サマータイヤと同様、少し出ちゃいます(^^ゞ
ということで、来春の車検のためにスペーサーを外しました。


コロナ禍でいろいろ翻弄されますね。
この時期に新車を導入するのは、どうなのか？
そもそも、仕事に新車を使うのは、ドアパンチなどのアクシデントがあるので、想定外。
だから、REDTOPが生涯最後の新車だったはず。

それと、シロッコへの未練がまだ・・・
CX30を試乗した際、あまりの車内の静かさに、キックダウン時のエンジン音が気になってました。
ちょっとした坂でも4速に落ちて、そして回転数は4000回転近くになります。
シロッコだとシフトダウンはするけど、その後にとんでもない加速が(^^)

あるお店でクルマを見せてもらった際、担当はシロッコが気になるようで質問攻め。
帰る際には「シロッコを見せてください」って、それ逆でしょ（笑）

結論として、年内は見送りすることにします。
満足できる中古車を探しつつ、もしかしたら4月の車検を取るかも。
CX30は第一候補だけど、やっぱり新しすぎる。

今のところ、候補はマツダの4WD。
ディーゼルを含めてCX3、CX30、CX5の範囲、それとデミオ、アクセラとアテンザ。
あと、あげたらキリがない。

今のところは、マシングレイのアクセラスポーツ2.2XDが第一希望です(^^)v

ナニに乗るか迷うけど、やはり楽しさを優先させなきゃ。
営業車だけど、たぶんいつも通りに無茶な選択になる予感。
クルマ馬鹿なのですから、こればっかりは申し訳ないm(_ _)m

この土日は雪も降らず、お出かけ日和。
といいつつ、コロナのことを考えて遠出は慎むことに。
昨日、REDTOPをスタッドレスに替えるまえに、あの丘を目指したのだけど。
石狩に入ると路肩に雪が目立つようになり、丘のパーキングは夏タイヤじゃ無さ入れなさそうなので、札幌市大橋の手前でUターンするために脇道に。

少し走ってカーブを抜けるとほぼ雪道(^^ゞ
リバースで少し戻って、雪の残る道で無理やりUターン。
ちょっと焦りました。

ということで、帰ってスタッドレスに交換です。

3シーズン目ですが、ほとんど走ってないので、たぶんOKなはず。

外したタイヤを洗おうとすると
ホイールは白っぽい、ってことは今日のドライブで塩カルを浴びた模様。


ということで、洗車と下回りの洗浄のミッションが追加になりました(^^)

ケルヒャーで汚れを洗い流して拭き取るだけ。

濡れた路面を走ると、漏れなく塩カルの餌食になる、嫌な季節です。

サッと洗って、ドロまみれのアイも洗います。

暖かい日で良かった！

ドライブの途中で、行きつけのマツダの担当に営業車の買い替えの相談。
そうしたら、翌日、気になってるCX-30を少しの時間、貸して頂けるとのこと。
今回のクルマ探しでは予算外なんだけれど。

天気もいいし、マツダのディーラーでクルマをピックアップ。恵庭渓谷を抜けて高速で戻るルートを走ります。
偶然にも欲しいグレードであるCX-30の20SのPTS4WDを、気持ちよく走らせることができました。

NDロードスターと同じカラーだけど、膨張色のせいか思ったより存在感ありますね。

NDロードスターには、あまり余計なものはついてないので、装備にビックリ！

前車に勝手について行って速度を調整するし、個人的にはかなり「やっちゃえ！」な感じ(^^)

走りは悪くはないのですが、さすがにシロッコ と比べると寂しい。
ここ15年以上、どれも営業車は200psを超えていたので・・・

まぁ、これはナニに乗り換えてもたぶん感じること。
ロードスターと乗り分けるには、これくらいの鮮明な差別化が必要だと自分に言い聞かせ。
もう、お年寄りなのだから、安全装置に頼ることも考えなきゃ。

昨晩、眠れずに色々調べて
装備やカラーを、こころのなかて決めてました。
そして、こっそりハンコを持って行きました（笑）

営業車として新車を買うことへの迷いや、もちろん予算超過もあり、とりあえずペンディングです。

シロッコ の未練はあるけれど、老いを最新の安全装置でカバーしてもらう必要性。
それに、国産で欲しいクルマはなかなか見つからないし。

さてさて、どうなるのでしょう？

続きはYoutubeの.burnerチャンネルで(^^)v（嘘）