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あっという間の１年でした。
皆さんには、いろいろとお世話になり、ありがとうございました。
これまでの無理がたたったのか、後半以降、カラダにいろんなことがありました。
穏やかな気分ではないですが、そんなことは忘れて、いつものように飲んだくれて１年を締めくくることにします（笑）

軽くクルマの雪を落とし、気になっていたフロント部分の塩カルをバケツの水で洗い流して終了。


ロードスターは、いつもの通りにエンジンをかけたのみ。


いつもの通りに振り返りです。

ロードスターは、１年で7,245㎞を走って、49,223㎞になりました。

減ったサマータイヤをリプレイスして、レカロを入れ、来春、フジツボのマフラーに交換する予定。
今年もガレージで冬眠しています。

11月にCX-5からチェンジしたS4は、2ヶ月で3,660㎞を走りました。
あれがあったせいで、ほぼ衝動買いに近い買い替え。

ほとんどサマータイヤで走れなかったので、来年の楽しみです！

ちなみに、CX-5は11,457㎞を走っていたので、合計で15,117㎞で、昨年で650㎞多かったです。

おまけのアイ（笑）

1年で2,431㎞、このうち自分で乗ったのは半分もないけれど・・・

今年も皆さんとはツーリングとかで、楽しく過ごすことができたことを感謝しています。

是非、来年も一緒に走りましょう！

来年は、まずは怪しい物体を体内から取り除いて健康を取り戻し・・・
春までにはロードスターで走り回れるよう復活しなきゃ。

来年もどうぞ、よろしくお願いいたします。

といっても昨日（29日）のことですが・・・
家から支笏湖の手前のポロピナイまで45キロくらい、おまけに湖畔まで足を伸ばして、恵庭から戻ってくる120kmほどの気軽なドライブコース。
運が良ければ信号に引っかかることもなく、なので、ほぼ毎週のように時間を見つけてクルマを走らせています。
この時期、観光の方が多いので、のんびりドライブ(^^)

地元の方々、こんな時期に無意味に走っている方はあんまりいないですねぇ。

でも、雪のなかでも走ると楽しい！

昔は、年末のこの時期、ロードスターで走っていたのですが、今はガレージで温存しているので我慢。
S4で走ってみることに。

途中、圧雪だったせいか後ろは真っ白。

S4はB9という最新型です。
次はA4はないとか・・・、
そんなことはどうでもいいけど、乗っていいて解らないことが多すぎ。

デイライトは標準なのかもだけど、アイドリングストップはしないし、いつもテーランプが点いているものなの？

ちなみに、これがライトが点いた状態です。
これがライト、確かにそうらしいけど、違いが良く解らん（笑）

帰り道、恵庭から支笏湖線に戻るルート。
いつも気になっていたのが、この建造物。

こんなとこに高速？
何って思っていたけど。両側の自衛隊の駐屯地をつなぐ道らしいです。
完成したら、戦車とかがはしるのかな？

いつもの恵庭渓谷で記念撮影。

個人的な意見ですが、やっぱりクルマはセダンに限ります（笑）

その昔、10年以上営業車として頑張ってくれたユーロR。
今みてもカッコいい

あれから10年ちょっと。
アウトバック3.0R 、ゴルフ6、ゴルフ５、シロッコR、CX-5を乗り継いで、なぜかのAUDIです。

実は、AUDIは80年代にラリーで活躍していた時代に、クワトロの名前で好きだったメーカー。
まさか、自分で営業車としてドライブするようになるとは・・・

古いけれど、これまでとは違うレンジのクルマで、燃費以外の間違いはなかったです。
そのうちS4自慢を載せます(^^)v

気がつくと、10年間でアイを3台を乗り継いでいました。
今は、妻が義両親の介護などをメインで使っている白アイ。
1台目のアイ（白）は2回目の車検後に電柱と格闘して廃車。2台目の銀アイは、下回りの錆が酷かったので、車検をとらずにオフロードマシン化した後に廃車。
まさか、3台目があるとは思っていませんでしたが・・・
ATの軽ってあまりないなか、錆の少ない白アイを見つけて衝動買い（笑）

前の3台と違って、ターボがついていないNAです。
最初に乗ったころは、踏んでも走りはイマイチだったのですが・・・
最近はエンジンが回るようになったのか、ベタ踏みで6,500回転くらいでシフトアップするように。
制限速度内で思いっきり踏んで楽しめる、嬉しいマシンです！

そして、軽いこともあり、圧接路面でもいい感じで走ることができます。

郊外でタクシーの後ろを走っていたら、あからさまに後ろの米国製４駆に煽れられてました(^^ゞ
タクシーが曲がっていなくなった後、白アイのポテンシャルを試していたら、米国製４駆はずっと後ろに・・・（笑）

楽しいので支笏湖まで行ってみようと思いましたが・・・

常盤で引き返して帰ってきました。

久しぶりに乗ると、ロードスターやS4とは全く違う楽しさがあります！
来年、銀アイにもつけていた赤いレカロと、初代アイについていたブリッツのマフラーを入れようかな（笑）

そうそう、前日、CX-5の自動車税減額通知書が届きました。
抹消登録をされたようですが、Webで売れてからタイムラグがあったので・・・

違う地域のナンバーになったのかもしれません。
CX-5と、どこかでまた再開できる嬉しいな。

この9連休、どこにもいかずに酒を浴び続けて終える予定です（笑）
天気が良かったら、S4で現実逃避したいです(^^)v

天気のいい土曜日、でも寒かったですね。
朝起きて、近所のセブンイレブンに年賀状を取りに行ったら－7℃。わざわざ、寒いなかを歩いて行かなくてもいいのに（笑）
昨日は会社を休んで、胃カメラと大腸カメラの検査を受けてきました。
先日の健康診断で引っかかったので、美味しくお正月にビールを飲むために・・・

寒いけど、なんか気持ちがモヤモヤする（ムラムラではありません）ので、S4を動かすことに。
実は昨日も、検査後に少し走っていました。
向かったのは中山峠です。

横にはけっこうな量の雪がありますが、路面が出ています。

健康診断のバリウム検査で、胃に影があると聞いて怯えていたのですが、そこはセーフでした。
大腸から４つの小さなポリープを取り、その他に怪しいポリープがあるとのこと。年明けに大きな病院で診てもらい、切除したほうがいいとのことでした。

3年前にも切除したポリープから癌が見つかったし、そういうお年頃。
というか、ストレスが多すぎるのが原因だと思うんです。

いつものスポットですが、羊蹄山はほとんど見えませんでした。
S4は仕事で使うだけだと、恐ろしい燃費になりそうなので、理由をつけては遠出してます（笑）

京極の水を汲むという理由で抜け出したドライブ（笑）
うれしいことに、京極に来たら、羊蹄山が姿を現してくれました。

クルマを走らせながらですが・・・
途中、どうしてもいろいろ検査結果のことを考えてしまいます。

S4の積載量はCX-5に及ばないと思っていましたが、トランクにはアバント並みの奥行があるおかげで、高さがないものは結構、積むことができそう。

北区に住んでいた時には感じなかったけど、今の家に移ってから浄水器を使っていますが、常温の水は美味しいと感じられません。
なので、ドライブがてらの水汲みが習慣になっています。

S4を走らせながら、２つの決断をしました。
１つ目は、きちんと治療を受ける。
２つ目は、来年、ストレスから自分を解放する。

治療を受けるって普通に感じるかもしれませんが、歯科診療の際に、「どうしてここまで放置してたの」と言われたほど、仕事優先で予約を先送りにした結果、中途半端な治療があったりで、半年前から本格的に治療とケアをしてもらっています。

最近、クルマを洗っていないので、ドロドロです(^^ゞ

ロードスターを、いつものようにガレージ内でアイドリングさせる間、バケツを使ってS4の汚れを落としました。

塩カルを浴びているようなので、ケルヒャーで落としたいところですが・・・

ざっと汚れを洗い流してウェスでふき取りをして、久しぶりに綺麗なS4が復活です(^^)

いつの間にか8万㎞を超えているポンコツですが、きちんと整備されているおかげで元気よく走っています。
ポンコツのおっさんも、整備したら治るかな？
ロードスターのシーズンまでには、体調を整えなきゃ、ですね(^^)v

昨日の朝、疲れのせいか起きられず・・・
特に用事のない週末です。
夏場とかなら、ロードスターで遠出するところだけど・・・
雪が降っていなかったこともあり、妻とブランチに出かけることにしました。
家を出たのは9時過ぎ・・・。
雪道ではないけど、皆さん、ゆったりしたペース。
遠まわりしなければ、早く着くのでしょうけれど・・・

いつもの支笏湖、もちろん誰もいません（笑）

湖畔まではタイヤの部分は融けていたけど、マイナス気温なので、凍ってる可能性もあります。
こういう時は、ゆっくり走るのがいいのです(^^)

行ったお店は、「レストランメルシー」です。
日高門別の、そばで有名な「いずみ食堂」のすぐ前にあるお店。

以前から、あれほどの有名店の前で営業を続けられるだなんて・・・、と気になっていました。
なにやら、オムライスが有名らしい。

ですが、オムライスは妻に任せて、あえてチキンソテーを頂きます（笑）

自家製のソースをチョイスしたのですが、これは大正解！　
手を抜かずに作られているのがわかるお店、美味しかったです。

嬉しいことに、まわりには雪はありません。
なので、いつものサラブレッド銀座へ。

S4と馬のコラボです。

雪はないけど、354頭分の馬力を試すことはできず・・・（笑）

楽しく馬を眺め、のんびりとクルマを走らせます。

せっかくなので、新冠へ。

馬にもレコードにも詳しくないのですが・・・

「馬鹿と煙は高いところへのぼる」というので、優駿の塔に登って写したのが、最初の画像です。

岩見沢とかは大雪だと聞いていたけど、雪がないってホントに素晴らしい！

帰り道、日高道でS4のパワーの片鱗を試してみました。
踏んで3000回転を超えたら、凄い音（とスピード）になるので、注意が必要です。
明日は、安全運転管理者の研修なので、自覚を持った行動が望まれます（笑）

320㎞を走って燃費は13.2㎞/Ｌと、ドライブだけなら燃費は悪くないです。
通勤と仕事に使うのやめようかなぁ（笑）

先程、アイで近所にビールの買い付けに行こうとすると、リアバンパーが浮いていて、サイドが膨らんでいます。

妻は気付いていなかったそうですが、スーパーの駐車場で当て逃げされた模様。
スーパーの駐車場は、ロードスターやS4で行くのは落ち着かないので、ひとりの時はいつも歩いて行ってます。

そういえば、ガレージにあった銀アイの助手席用フロアマットが、S4のマットの上にいい感じに乗りました。
この時期、雪を落としてクルマに乗っても、凍り付いてしまうことが多いので・・・

たぶん、軽自動車のマットを乗せられるだなんて・・・
こんな扱い受けてるS4は、ほかにいないだろうなぁ(^^ゞ