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ようやく暑かった夏が終わりました、たぶん。
ベッドのある2階が暑くて眠れず、エアコンのある居間のソファで数日寝たました。
夜中にゴソゴソする犬に起こされ、寝不足が続いていましたが、ようやく涼しく、というか寒いくらい。
暑さのせいと、ヒトや荷物を載せる機会が多く、７月と8月はロードスターにあまり乗れてませんでした。
今日は時間があったので、ロードスターで彷徨いました！

どこに向かおうと空を見上げると、支笏湖のほうには厚い雲があります。
雲が薄いのは小樽方面、なので雨を避けてのコース選定です。

定山渓のさっぽろ湖です。

駐車場から出るときに、少し年上らしい男性に「カッコいいねぇ～」って言われました。

オッサンに言われてもなぁ、と思いますが、ちょっと嬉しい(^^ゞ
道道１号小樽定山渓線で、朝里ダムを目指します。

定山渓までの国道は混んでましたが、クルマは少なく、気持ちよく走ることができました。

ついついオーバースピードになるのを、グッと堪えて走ります。

せっかくなので、海に近いところを目指そうと、着いたのは忍路です。

着いたといってもそこでのんびりすることはなく、ただロードスターを走らせるだけ。

その後、余市に通り、銀山から赤井川、毛無峠を抜けて朝里ダムに戻り・・・
途中、雨がポツポツと降ってきましたが、濡れるようなことはないので、フルオープンのまま家に帰ってきました。

そういえば、暑さの弱まった夕方に支笏湖に行ったこともあったっけ。

これから、雪が降るまでロードスターでガンガン行きます(^^)v

ここからは、備忘のために・・・

2回目のソロキャンプ。

天気予報に騙され、明け方の豪雨で大変な目に遭いました。

北海道マラソンに知り合いの応援に行きました。
先頭広報車はMIRAIでした、ほとんど見かけないですね。

先頭集団は速かったです。
ナニに感化されたかは不明ですが、その後、自分のタイムが１分／kmほど縮まりました。

そして娘が家から出ていきました。

一緒にekカスタムも家からいなくなってしまいました。

お別れ前にオイル交換です。

とはいえ、引っ越し先は家から500mほどのところ。
タイヤ交換からは解放されないんだろうなぁ。

今年もフラミの時期ですね。
昨年までで、白いロードスターで3回、緑のロードスターで6回、そしてREDTOPで4回の合計13回。
なので、今年は14回目ですね。
いつものように日帰りで、9時30分に千望峠で洗車して会場入りする予定です。

ロードスター乗りの皆様に会えるのを楽しみにしています！

お盆休みの最終日です！
今日こそ、ロードスターに乗ろう(^^)
朝早い家族達の出勤を送り出し、最低限の家事と仕事をして9時に家を出ました。
すでに陽が高く、焦げそうなので日焼け止めのお世話になります。
40歳台半ばから、日光湿疹が出るようになり、極力、ロードスターに乗るときは長そでを羽織るようにしてますが、このところの北海道は暑すぎる（笑）

そんな、日焼けが気になるオヤジ心を解ってくれたのか、中山峠に向かう途中で雲が広がってきました。

気温は25℃くらい、快適なオープン日和です。
思ったほど道も混んでないし、サイコーだぜぇ！
（とココロのなかで大声で叫びました）

トップのお気に入りの羊蹄山が見えるパーキング。
山があることすら分りませんが、全然ＯＫ！
久しぶりに快適なロードスターでのドライブ、これを待ってた。

ご機嫌にパノラマラインを目指していると、路肩に通行止めの看板が・・・
小さいものなので気を止めずに走っていくと、ついに交通誘導員の方に停められました。
蘭越町の蒸気噴出の対策のため、パノラマラインのふもとで迂回路に誘導されました。
「パノラマラインを走りたいんですけど」と伝えたら、「19時から7時の夜間は走ることができます」って。
11時だから、これから8時間待てってかぁ？
涼しかったから、ブチ切れることがなくって良かったけど（笑）
天災なら仕方ないけれど、人災だと考えると、もう少し説明の仕方があるでしょ。

少しでもパノラマラインを走れるなら、と思い。
迂回路にクルマを進めると、結構、タイトなワインディングです。
でかいクルマなら、通れない可能性があります。

いたるところの通行止めの看板の前で、道外のバイカーさん達がどこを通ろうか道に迷ってます。
なんて言ったって、通行止めの期間しか情報がない看板、不親切すぎる。
パノラマラインをニセコ側に戻って、途中、京都から来たバイカーさんを道案内。
少し進むと、逆側の通行止めに出くわしました。
もう少し走りたいので、交通誘導員の方に、「解りやすい説明はないの？」と尋ねると迂回路の地図を貰えました。

これって、迂回路の説明じゃなくって、通行止めの看板の設置図じゃん。

パノラマラインを楽しみに来た道外の方々の不満が解るだけに・・・。

側にいた問題を巻き起こした会社の社員に今後の対応を尋ねたら、
「行政の了解が得られないと看板に地図が載せられない」と聞いて、瞬間、ブチ切れました（笑）

その場で関係各所に連絡を取り、その後のやり取りを含めて私の提案を快諾してもらい、すぐに改善して頂けるとのこと。
早ければ明日くらいから配布用の地図が変わり、通行止めの看板にも地図が付きます。
そして、自治体のホームページの通行止めの地図も変わります、たぶん。

そんなこんなで、パノラマラインを存分に楽しむことはできず(>_<)

いつの間にか12時を過ぎてお腹が空いたけど、ご飯が食べられるようなお店はどこもヒトが多くて・・・

ルスツのセブンで、パンとコーヒーを買って昼食です。

きのこ王国に、「大滝鍋」があったので、良かった！

6時間半で300㎞のドライブ。
途中、霧のような雨が降ったけど、走っていれば濡れないので問題なし。

ロードスターを満喫できたけど、なんだか後味が悪いなぁ。

クレーマーっぽくて、すっきりしなかったけど、問題を巻き起こした会社の方に、「適切な意見をありがとうございました、助かりました」と、あれこれ道筋をつけたことを感謝をされました。

たまにはブチ切れるにも悪くないかも（嘘）

今年の夏は、いつになく暑い気がします。
なので、ロードスターにほとんど乗ってません(^^ゞ
幌を閉めてエアコンを効かせればいいのだけど、乗るとつい開けてしまうので我慢してます。
（っていうか、幌を開けるのを我慢すれば？）
CX-５のDPF再生の課題もあるので、つい楽なクルマに乗ってしまうこの頃。
DPF再生はようやく200㎞くらいまで間隔が伸びました。

この間、息子と積丹に行ってました。

お目当てはうに丼。
いつもの古平の港寿司では、漁でうにがあまり採れなかったといわれ、積丹のみさきで1時間近く待って頂きました。

せっかくなので、岩内町経由でパノラマラインを走ります。

元気に走るとCX-5もそれなりに楽しい！

このお盆休みは14日、15日を休んで、5連休です！
初日は藻岩山に登ってみました。

昨年、久しぶりに登って体力不足を痛感して、1年間、ウォーキングを続けてきた成果が知りたくて・・・
ラン＆ウォークで、昨年、登りと降りで94分かかっていたのが、今回は54分。
体重は9kgダウン、ついに体重計に標準体重と言ってもらえました(^^)

その後、墓参りを3ヶ所。
どこも混んでいて、訳の分からない運転する方も多く疲れます。

2日目、7㎞ランニングの後にCX-5のオイル交換。

そして、昨日も行った同じお墓に、仕事が休みの娘を連れて行きます。
2人なのでロードスターで、と思いましたが、あまりに暑すぎる。
行きは渋滞もあって3時間半でした。（帰りは2時間）
まぁ、この時期に動くのなら仕方がないですね。

そして3日目、お盆のスケジュールをすべて前倒しにしたので、ひとり遊び（笑）

なのに、CX-5です。

ソロキャンプに行きました。

ホントなら、ロードスターで行きたいとこだけれど・・・

焚火と冷たいビールは欠かせないので・・・

薪とクーラーボックスを積めないクルマは無理なのです(^^ゞ

帰り道、久しぶりにあの丘に寄ってきました。

４日間で800㎞を走りましたが、ずっと田舎道だったのでメーターの燃費は17㎞/Lでした。
ガソリン価格が騰がっているこの頃、ありがたいことです。

さて、明日は連休最終日。
そろそろロードスターを楽しもうかなぁ(^^)

8月の初旬に契約した、三菱アイが納車になりました。
2年ぶり、3台目のアイです(^^ゞ
どんだけアイ好きなんだか？
と思われる方もいるでしょうが・・・、大好きです！
今回は増車というか、ekカスタムをひとり暮らしを始める娘に預けることにしたので、その代わりです。
といいつつ、ほぼ衝動買いでした（笑）

ekカスタムは、もう買って3年になるのですが、あまり乗ってませんでした。
CVTが苦手なのと、娘が車通勤になったせいで休日に家にないのが原因です。

ジムニーとか、ほかに気になるクルマがいろいろあったけど・・・
ATのアイが気になって、以前から白いアイを探していたところに、低走行のものが札幌市内に出てきました。

これまでの2台とは違いノンターボなので買う気はあまりなかったけど、実車を見に行ったら、錆はほとんどなく予想以上でした。
記録簿をチェックすると、きちんとメンテナンスされています。ゴム類の劣化は少なく、たぶんセカンドカーとして乗られ、普段は車庫に入っていたらしい。

14年落ちで走行距離は3万キロ台、年間に2,000㎞ほどというのは、手放しで喜べないけれど・・・・
ATFは2回交換されており、消耗品の交換歴などをチェックしても、まじめなオーナーさんだった様子。

今日撮った画像ですが、アイでこんなにくすみのないライトは始めてです。

錆びていたマフラーは、家にある白アイのBLITZに替えようと思ったけど、買った中古車屋さんで中古マフラーに替えてくれました。
あと、減っていたスチールホイールの夏タイヤは、アルミホイール付きで山のあるブリヂストンに替えてもらい、中古だけど古くないスタッドレスもサービスで用意してもらいました。

8月3日に、家に届けてもらって納車でしたが、乗っていなかったのでドライブに恵庭渓谷まで出かけてきました。
懐かしさもあって楽しいけど、ノンターボは予想以上に遅かったです(^^ゞ
6月に息子用に買ったNAのN-ONEはいい感じに走った気がするけど、アイは思い通りに坂を登りません（笑）
まぁ、お年寄りなんだし、のんびりトコトコと走るのも悪くはない。

なんていったって、2台で6年以上乗っていたアイですから、あれこれ勝手は知ってます。
なので、いきなりバンパーを外してしまいました（笑）

白アイに付けていたホーンがガレージにあったので交換。

そしてバンパーを外したついでに、ポジションランプもLEDにしました。
バンパーを外さないと替えられないのです。

室内灯やバックランプもLEDに交換、そして足元についていたETCに足が当たるので、見えないところに移設しました。
暑いなかで汗だらでの作業、バカです！(^^)v

あとは、これまでの2台に付けていた、赤いレカロに替えるだけ（笑）

記録簿をいろいろチェックしていて、驚いたことがありました。
前のオーナーさんと姓名の、名前の読みが同じでした。
そして、姓名に見覚えがあるので調べたら、昔、お会いしたことのある方の弟さん。そして、業界では誰でも知っているあの会社の社長でした。
低いグレードだけど、整備や手入れが行き届いているのが解るような気がします。
思いがけない出会いでした(^^)

そんなこんなで、雨を避けてロードスターです。

アイとの違いを実感するために、同じ恵庭渓谷へ行きました。

ロードスターがこんなに速かったとは(^^)

前回、5月に行ったツーリングが、後半、雨だったので、リベンジもあり大滝鍋ツーリングに行ってきました。
雨天順延でしたが、曇り予報だったので決行です！
朝はまだ気温が低く、オープンだと寒いくらい。
そして、途中、霧の中を走ったり、霧雨に降られたりもしましたが、途中からはピーカンの晴れで、札幌に戻ると外気温は30℃超え。いろんな天候や気温を楽しめた、贅沢なツーリングでした(^^)

7時に常盤のパーキングに集合です。
昨晩、遊びに来ていた息子夫婦と宴会したりで早起きできず、ギリギリで到着でした(^^ゞ

nobunobu33さん、taxmanさん、みつりんさんと、今回はスーパーカブで参加のken!!さんとともに、少し歓談した後に、支笏湖に向かいました。

8時前にポロピナイに到着、駐車場はバイクは多かったですが、まだそんなに混んではいませんでした。

そうこうしているとHOMIEさんが到着。かん＠さんはお仕事の関係もあり、今回は見送りの連絡がありました。次回、ご一緒しましょう。

いつもまにか9時を回ったので、目的の大滝鍋を目指してクルマを走らせます。
スーパーカブのken!!さんとは、ロードスターでの再開を約束してここでお別れです（笑）
途中、霧の中を走るようなところもありましたが、美笛峠を越えたら青空が出てきました。

夏なのに、鍋を食らいに大人が集結するだなんて、なんてお馬鹿なのでしょう♪

圧巻の大滝鍋です。（HOMIEさんのとこから、画像をお借りしました）

椎茸やダイコン、ニンジン、白菜など、具だくさんで、出汁が出ているおかげで美味しい！

毎週、日曜日だけ販売しているようです。
ちなみに、今年は今日で4食目でした（笑）

今回はND3台、NC2台、NA1台の6台でした。

色かぶりがなく、並べるとtaxmanさんの赤がいいアクセントになってます。

オロフレ峠を目指す予定でしたが、標高があるので霧になっているはず。との予想で、急遽、HOMIEさんに先導頂き、ホロケナシを目指すことに！

最後尾から皆さんのロードスターを眺めて走ります。
またもや、霧のようなところもあったけど、涼しい。

ホロケナシのパーキングに着いたら、霧雨だったので、早々に退却。

途中の三段滝のまで引き返すことにしました。

のんびりと皆さんのロードスターを眺めていたら、あっという間に時間が過ぎます。

一旦、ここで解散して、皆さんと一緒に喜茂別へ向かい、ここでHOMIEさんとお別れ。定山渓でnobunobu33さんとお別れして、4台で中山峠を越え、それぞれ解散となりました。

家に着いたら走行距離は200㎞でした。
いつもより距離が少なく、ゆったりしたツーリングだったかもしれません。

参加された皆さん、お疲れ様でした。そしてありがとうございました
事故やトラブルなどもなく、楽しい時間を過ごすことができて、本当に良かったです。

今回、ご都合で参加できなかった方もおられたので、年内、もう一度ツーリングをやりたいですね。
早めに告知をさせて頂きますので、また一緒に走りましょう(^^)