いぃのブログ一覧

宿題提出はいつもギリギリ。
それは子供の頃も大人になっても。
期限ギリギリの提出となります。

先日、モニターキャンペーン募集のあった
【フィリップスLEDヘッドライト】のモニター企画に
応募した所、当選の権利を頂きました。

応募はするもみんカラ的“インフルエンサー”な
方々が選ばれると思っていたので正直ビックリ！

たまたまモニター募集前のタイミングに
他社品を装着したソニカのパーツレビューを挙げていたから？
ルミレッズジャパン合同会社様、
選んで頂きありがとうございました。

他社アフター品装着のソニカと比較
感じた印象を書かせて頂きます。

モニター品である「PHILIPS X-treme Ultinon LEDヘッドランプ」の梱包品内容は
LEDバルブ本体、コントロールボックス2式。
角度調整用六角レンチと結束バンド
そして取扱説明書になります。


取り付けたのは現行フリード（GB5）のロービーム。
LEDランプに慣れてしまうとやはり純正ハロゲン球は暗くて…

ガソリンフリードの場合、純正ハロゲン仕様でお乗りの方も多いはず？
そんな方々のご参考になれば。

ロービームの適合球はH11。
ちなみに純正球もPHILIPS製でした。

モニター品のH11タイプの冷却はヒートシンクのみのファンレスタイプ。
ヒートシンクは予想以上の小ささで！
ひと昔前はランプ部と同じ位の長さが。
この辺りは技術力と時代の進歩を感じます。

ソニカに装着している物（IPF社製H4）は
LEDを大型ヒートシンク＋ファンで冷却。
決して静かな車ではありませんが
アイドリング時はファンノイズが正直気になります。

まだ肌寒い季節ですから真夏の冷却状況はまだ判りませんが
問題が無ければ無論無音な方が。


LED本体とコントロールボックスの接続も確実な造り
タイラップで留めやすい様なコントローラー形状には好感が持てます。

流石、純正装着品供給メーカーの製品。

フリードの場合、ヘッドランプ裏の空間は余裕があるのでバンパー外し等は不要で簡単。
あっという間に交換完了です。

取説的には付属の結束バンドを使用し
かなりしっかりとしたコントロールボックスの取り付けを推奨されています。

が、軽量なので手抜き（汗）をしてランプ関連のハーネス束部分に結束。
1週間程経過観察しましたが大丈夫そう？



モニター品を受領後、まずは片側だけ装着確認。
（右は純正ハロゲン）

やはり明るいですね！

先週末に正式取付完了。
取説に沿って装着、調整は特にしませんでしたが
光軸、カットライン等は問題無いと思います。

（撮影時、壁に近すぎでしたね）


純正でフォグランプが装着されている様な高級グレードを購入した事がほぼ無い当方。
前を照らす明るさはヘッドランプが頼り。
LEDヘッドランプはフォグランプの様に
足元を広角で照らしてくれるのが最大の魅力。
しかし夕暮れ時や街灯が明るい都会は光が拡散するが故に苦手な印象は受けます。
それは純正装着品、ソニカ装着のアフター品共基本傾向は同じだと。

《ヘッドランプ消灯時》

《ヘッドランプ点灯時》



ソニカへ装着している物の明るさは6500K、モニター品は6000K。

分かりにくいですが色味的には若干青みが薄まり
個人的には好印象（青いのは好きではありません）。


少しでも周囲が暗くなれば明るさはハロゲンの比では無くなります。
周りに人家や街灯の無い夜道の安心感は流石。
《ヘッドランプ消灯時》

《ヘッドランプ点灯時》


へッドランプとして最も重要な性能である
「路面上の明るさの最大化」にフォーカスし、
正確な配光を生み出す様設計された製品との謳い文句は実感。

3年保証な所も長く使うにはありがたい点。
夜の運転がより安全かつ楽になりそうです。


拙いモニター報告となりますが、パーツ選択の参考になればと思います。