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いぃのブログ一覧

2012年10月14日 イイね!

迷い道、くねくね

迷い道、くねくね過去の書いた内容を振り返ってみると、
ソニカの車高短画像のネタが放置プレーでした。

と、言う訳でB-SPECサスキットのパーツレビュー
挙げてみました。廃番ですが、別に!


しかしB-SPECではここまでは下がりません。その訳は、



今から数年前、公私とも迷走していた時期がありました。
ミラはだいぶ改造(改悪?)をしてしまったものの、ふと過る「このままでいいのか?」という想い。
あまり結果に結びつかない戦績、体調から来るのか走ってもスッキリしない気分。



あのまま更に悪い所まで往っていたら・・・
色々参っていたので、ミラを売りクルマから降りる事も実は考えていました。



そんな混沌としていた時期、本気でクルマ代えも考えていました。
とりあえずした事といえば“ミラのパーツをソニカに付けてみる”でした。

手近にソニカがあった訳で、何を考えていたかはご想像にお任せします(笑)




ミラのオーリンズを、というオチでした

テクニカも含め、足関係の手持ちほぼ試してみましたがデータはもう残っていません。
正直、その頃は思い出したくないので。

イヤな愚痴ばかりで、すいません。




まぁ今も別の意味で相変わらず迷走している訳です。
ところが、最近また考え直す出来事が・・・その話はまた後日。
Posted at 2012/10/14 20:50:40 | コメント(1) | トラックバック(0) | ソニカ | 日記
2012年10月14日 イイね!

D-SPORT D-Blood  5W-40

D-SPORT  D-Blood  5W-40先日といってもだいぶ経ちますが、
スパ西浦参加に備えコレを入れました。
『D-SPORTオイル D-Blood』を。

第2戦の賞品としても頂きましたが、入れたヤツは
9月のD3で物販購入!した物。


その時、曰く「こんなんでイイや?」という値段で購入したのですが
スパ西浦の際、Dスポブースで物販していた“モニター価格”と同額。
意外としっかり計算出来てるのね(笑)


交換後、1,000kmは走行しましたが(勿論、スパでの走行も含みます)
まだ安物オイルを入れてしばらくするとエンジンから聞こえてくる出る“カチャカチャ”音はナシ。
なかなか良さそうなオイルではありますが評価する感性が、ナシ。
スイマセン、こんなメカ音痴がお送りしております(爆)


本庄ラウンドで頂いた際にも書きましたが、先代Dスポオイルが0W-20というターボ車には×な
1設定が散々文句を言ったから?D-Bloodは粘度が2設定になったと勝手に妄想を。





賞品として頂いた2缶の他、実は旧モデルもまだ1缶在庫しております!


定価の税込\6,300では★★★?
モニター価格は★★★★、か。
当然、賞品で頂けるのなら★★★★★★ですね。


パーツリストに挙げた方が、いいのでしょうか?
Posted at 2012/10/14 00:10:48 | コメント(2) | トラックバック(0) | パーツ | 日記
2012年10月13日 イイね!

エアパーク//航空自衛隊浜松広報館

エアパーク//航空自衛隊浜松広報館木曜日は浜松に行って来たのでした。

フリードでは普段高速は関越道&東北道専門なので
東名高速に乗ったのは2年少々で初めて?だったりします。

競技遠征は夜ばかりなので、久々の明るい東名でした。


昼過ぎの繋ぎ時間、短時間ですが寄り道を。

『エアパーク//航空自衛隊浜松広報館』に行って来ました。
入間基地にはこの手の広報館がない?のでスイマセン、興味が(汗)


“防衛3方面”には疎いのですが、男の子ですので見るとやはり興奮しますね。



戦闘機よりヘリの方が萌えるのですが。
Posted at 2012/10/13 20:49:18 | コメント(0) | トラックバック(0) | 旅ネタ | 日記
2012年10月11日 イイね!

駿河湾沼津にて

駿河湾沼津にて東名集中工事の渋滞に備え
早めに出て来ましたが、
流石に出発、早すぎた様です。
燃費走行しても時間が…

第二東名はSAでも何故時間を外すと
ろくなモノが食えないのは如何なものかと。

暖かい“飯”が食べたい!

フードコート形式、反対です。
Posted at 2012/10/11 07:23:10 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日常 | 日記
2012年10月10日 イイね!

≪参考≫こんな感じです

≪参考≫こんな感じですフリードに久々そこそこ積載したので、撮影。

積載量は大人6人分程度(55kg×6+α)
配分は荷室(3列目)に3.5人、2列目に2.5人位です。
当然写真、撮ってますので運転手は含みません。

通常はリアのタイヤハウスに拳が入る程ですが
左は人差し指1本分程度まで車高短に・・・

これで結構頑張って飛ばす必要があったので(汗)

そんな時、おこずかいで強化したパーツが威力を発揮?します。
特にリアのニューSRは、良い具合です。

この状態で追い越し車線を飛ばしながら大きなギャップがあっても、
ほぼ2発以内でピッチングは収束。安心して飛ばせます!

フル乗車でお使いになる方にも、有益だと思うのですが・・・


峠もフロントパッドを換えているので、多少安心。純正ではこんな時、少々心配です。
フロントは“腰高”なので無理はしませんが。


一応、仕様はこんな感じになります。

・タイヤ
   純正 YH S76 185/65R15(元は14インチなので一応強化?)

・空気圧
   フロント:温間2.4k(純正指定2.2k)→燃費の為Up
   リア  :温間2.6k(純正指定2.2k)→耐荷重及び燃費の為Up

  荷物を積まずヒトを乗せる場合は、2.4kまで下げます(笑)

・ダンパー:
   フロント:純正
   リア  :KYB ニューSR

・ブレーキ
   フロント:DIXCEL EXTRA SPEED
   リア  :純正


もうヒトひねり、したい所ですね。

ちなみに明日も5人分積んで、ロングドライブです。


Posted at 2012/10/10 23:56:42 | コメント(1) | トラックバック(0) | フリード | 日記

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「本日発売の「週刊少年マガジン」、表紙を飾る“乃木坂のあかりさん”。まだ多少ブレはあれど美人さんやなぁ。美人さんだけど“何かヘン?”な所は乃木坂さんの伝統っぽくてよきね。
#海邉朱莉 #乃木坂46
何シテル?   06/18 20:33
軽自動車でジムカーナを。S660で苦戦ちぅ…
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