いぃのブログ一覧

昨日書いた通り、ムダなドライブを。
そして、またしても〆に給油です。

通勤オンリーよりは伸びたものの
伸び代はリッターあたり約3km。
う〜ん、微妙でございました。

高速メイン+郊外幹線道路でしたが
左側をチンタラ燃費走行ではないし
25℃設定とはいえエアコン常時稼働。

やむなし？運転悪い？
イチバン燃費に効いている感が高い
“11A”をエコタイヤに替えるが先？？

今月は完全に通勤オンリー状態。
週末も置き場で休眠、多かったです。

月末も迫ったタイミングで初給油。
嗚呼、燃費が悪うこざいます。
リッター15kmいかないので。
それでも前所有ライフターボ(JB7)より
は多少はマシか。

明日は社有車が出払ってしまうのでN-ONEでドライブ。


あと、こんな感じで給油ホースがこんがらがっているのを我慢が出来ません。
撮影後解いておきました。神経、細か過ぎ？

何時になったら届くのだろうと思っていた
アレ？が昨日郵送されていました。
で、ようやく今晩開封です。

先日のG6開催時、諸事情で頂戴出来なかった
ステッカーでございます。

ニューデザイン版としてはお初のGET。

基本、この手は貼りたがり故過去のG6メダルコレクションは・・・
コレクションを揃えるのに9年かかった 全色、貼らせて頂いております。



嗚呼、DCCSステッカーは未だに剥がせません。
基本的には全然関係ないステッカーチューンです。


“ゴールド”と“ブロンズ”が各1枚、後は“シルバー”が数枚。
貼らずに残っていた2013年フェスティバル時の“シルバー”と比較撮影。

並べると予想以上に新デザインがデカいな。
旧デザインのこじんまり感が、好きです。


それにしても事業仕分時のあのお方の言葉じゃありませんが
「2位じゃダメなんでしょうか？」的だな、と。

勝負な以上、2位じゃダメなのですが、まぁ駄目なんですよね。

メンタル的にダメなんですよ、ホント（泣）
その上「てっぺん獲るゾ！」という想いも薄し。（お手々のレベルも無論で）

来週、あっ今週末だったっけ。

申込み日終了日が絶賛延長中な
Dスポカップ本庄サーキットRd。

前日の状況とお財布の都合から
残念ながら断念か…
だいぶ先ですがRd.4の茂原は、と。

代わりに何処でジム活を追加か。
まず7月開催のアレとそれ、申込みね。

発売は先月末な此方の別冊。
普段行く書店はどこも見かける事がなく
アマさまで購入か？と思っていた所、
たまたま立ち寄った書店でようやく発見を。
パラパラ後、結局購入してしまいました。

内容は良くある体の雰囲気です。まぁ。
軽でガッツリされている方々には・・・
此方側の世界を知らない方向けに
“いいコト”が書いてあります。

最新の3台、新規格勢、旧規格勢とひと通り。
しいて言えばそこに軽トラ勢が加わる点がイマドキ？


最新の軽に乗った事も無いのに未だに“軽は貧乏人の乗りモノ”と蔑む方も多いです。

ミニバンの世界、高級車の世界、スーパーカーの世界。
どれも皆素晴らしい世界だと思います。
ヒトには其々のパーソナリティがある訳で
なぜ互いに好きな世界観を尊重し合うコト、出来ないんですかね。

あちこち寄り道せず覚悟を決めてさえいれば
当方だって世間的にそれなりなおクルマを所有は出来たはず。


が、当方にとっては間違いなく胸を張って言えます。
『趣味は軽自動車！』 だと。

ガラパゴスと言われようが決められた枠内に込められた凝縮感、
箱バン、トラック、セダン（ハッチバック？）、ミニバン、
そしてスポーツカーと選り取り見取り。

小さく軽いクルマが元来好きな点は否定しませんが
全力で車と対峙する感覚がいい意味でも悪い意味でも自分らしい。


すでに破綻への道には両足を突っ込んでいますが、
なんとか生きながらえているのは軽自動車であればこそ。
パーツも、最近高くライフも短くなったタイヤも、税金も
懐事情的にはありがたいです（負担が軽いとは、言わない）
普通車ならとっくの昔にクルマ趣味は卒業、だったと。


これからも出来る限り、軽自動車で走り続けたいと思っております。



本誌で唯一残念な所は真ん中辺に「N-POWER」なる記事。
N乗りですが非常に場違い感が御座います。嗚呼、オトナな事情（笑）