202→595へ。履き替えにあまり深い意味はなし（フォトギャラ版）

7月にN-ONEから剥いたフェデラル595EVO

置く場所もなく野積みで邪魔者状態でした

処置、どうしようかと・・・

当方のソニカは元々14インチのRグレード

純正15インチアルミは大スキだったので
購入前から新品外し？の中古品を所持

その後、純正BS　RE010→DL　EC202に

久々にタイヤを見ると、サイドウォールや
トレッドにオゾンクラックが見受けられました
（写真は以前のものです）

普段は駐車場で惰眠＆チョイ乗りだけ
動いても動かなくても劣化はしますね

溝的には全く問題は無いレベルでしたが
595が邪魔だった事もあり、先日チェンジ！


最近のダンロップはどれも細身傾向？
（基本ZⅡのこと、指してます）
公称165/55R15ながら幅は純正並に
155㎜位しかない？細さ　

一方595EVOはきっちり165㎜位あります


見た目も明らかに太く♡

かわりに純正4.5Bではリム幅が細く
サイドウォールがムッチリ状態に


当方のお腹といっしょだね（汗）
腹肉、余っております！


基本、アフター品の5Jホイールに
合わせるのがMustでしょうね

すっかり自分で毟る根性が無いので
いつも所にお願いを

待時間、野積みタイヤと“握手会”
“プニプニ＆スリスリ”しておりました

今回は元から溝ナシな方もおり
“ツンツン”と。楽しいな（爆）