BRIDGESTONE REGNO REGNO GR-Leggera 155/65R14  

2017年5月購入。

ソニカの足車導入に伴い
今まで使っていたフェデラル595EVOは
もう使いたくないと考えていました。
http://minkara.carview.co.jp/userid/1249769/car/1184807/4123847/photo.aspx

又、デザインは好きでも純正15インチの
リム幅4.5Bは流石に細すぎな思い。
となると手持ちで適当なフリーのホイールは
ミラに使っていたSSRの14インチのみ。
新車後速攻で15インチ化してしまい
夏タイヤの14インチ経験はほぼ無し。
折角なので最高級エコタイヤ？に。

超ハイグリップタイヤ並みの高級価格。
値上げ前でも流石に散財には躊躇。。
古よりポテンザとレグノは当然高価なモノですが…
未使用中古品（製造チョイ古、製造週揃いが2本ずつ）
を見つけ、この位の価格ならと購入を。


ウリの“静粛性”は謳っている程は感じません。
（安価な製品よりは確実に静かですが）

が、それ以外の性能面は流石、
“軽用最強のコンフォートラジアル”か。

競技走行（苦笑）は未経験ですが
ハイグリップタイヤの様な圧倒的グリップ
までは無くとも路面を掴んでいる安心感。
横グリップも一般道レベルなら十分以上か。
スポーツ性を謳うセカンドラジアルより遥かに上手。
サラッとしていてもコクがあります（笑）

15インチ→14インチの影響も有無では無いですが
サイドウォールの柔らかさだけで造った
しっかり感の無い偽りの柔らかさとは違い
コシのある乗り心地の良さはウリ通り？

ウエット性能が抜群だという所は最大の美点。
当然無理は禁物ですがヘビーウエットでも
かなりのレベルまでドライに近い印象を。
深い水たまりを通過する時の
進路を乱される不安感が少ない点は
高速での長距離移動も多いので有難し。

★4つにした根拠は、納得出来るとはいえ
価格の高さ、ほぼそれだけです。
15インチなんてとても買えません（泣）
（★4.5に近い感でしょうか）
あと、サイドウォールのデザインがチャラい点？


購入価格は4本、交換工賃込みとなります。

関連情報URL：http://tire.bridgestone.co.jp/regno/gr-leggera/