定番のＳ２０００ショートアンテナ

皆さんやってますが…

NACK5ヘビーリスナーな私はサーキットの往復や山の往復にNACK5を聞きたいので…

ＦＤは懐かしい電動アンテナ～なんか恥ずかしくて最近ＦＤでの移動はラジオは我慢してました、ショートアンテナ交換を思い立ち長い盆休みに部品揃えて交換しました♪

まずはアンテナの蓋？リング？をラジオペンチで反時計方向に回して取り外し

滑ってボディにキズ付けたく無い人は、ウエス等で周りを保護して下さいね

蓋を外したら、イグニッションONしてラジオに切り替えてオートアンテナON～

勝手にアンテナが出てくるので、コイツを引っ張り出す!!

私の場合はアンテナに台座？の様なゴムとＯリング２枚が付いたパイプも一緒に抜けましたが、アンテナを抜いた車体側の穴から抜けない場合はラジオペンチで引っ張れば簡単に抜けます

アンテナを抜く時にグリスまみれになるので、ウエスか軍手を使った方が汚れずに済みます。

ヤフオクで２０００円で購入のＦＤ３Ｓ用Ｓ２０００ショートアンテナ取付アダプター

因みにそのまま付けて蓋閉めてアンテナ付けたら、感度最悪～アンテナぐらつく～使い物になりませんでした…

ラジオを聞きながら感度を確認して色々試して、近所のホムセンでＯリングとスプリングを購入

Ｏリングはアダプター左側に写真の様に取り付け～アダプタ外径が11.8mmだったのでＯリングの内径は11.8mm

スプリングはアンテナ入っていた穴に入れて、上からアダプターを入れた時にアダプターの右側底部に接触する程度の長さで、アダプター外径が11.1mmだったので今回は外径11mmのスプリングに、長さは無理矢理引っ張って調整(笑)

一応念の為にアダプターにテープ巻きしてＯリングを先程の様に取り付け、アダプターに絶縁処理しないと感度ガタ落ちになります。

後はアダプタを穴に入れ上から蓋を閉めて

この際、何度か感度を確認しつつ蓋を締め込み

締め込みの際に中のＯリングを挟み込まない様に注意する!!僕は純正の白いＯリングを挟んで切ってしまったので、念の為にガスケットメイクで防水処理しました。

Ｓ2000の純正アンテナ～

最寄りのホンダで調達して税込2000円しなかった位かな～

後はねじ込んで取り付けして完了♪

感度はそのまま取り付けした時と雲泥の差です、後Ｏリングを入れないと隙間が開くし…

予想より時間掛かったし、電動アンテナより若干感度落ちるけど、充分聞けるレベルになりました♪

スタイルも良い感じです。

モーターの音が気になる人は、ジャッキを一度車両から外して奥にあるアンテナしたの青いコネクタ抜けばモーター音がしません～内装は外さなくてもＯＫ


やり方が正しいかは不明ですが…あくまで参考まで

作業は自己責任でお願いします。