アウトビアンキの組み立て　

日曜日は姫路でＮさんビアンキの組み立てショウがありました。

ＭＬで告知しただけだったのですが。



ツナギ４人集。近所の人から失笑が。僕は汚れても良い服で参加です。



キャスターに載せてガレージの奥までボディーを運びました。

ビアンキのボディーってこんなに軽かったのか。



エンジン載せる前の状態。イグニッションコイルと配線関係は元からついています。




途中で近所のプン太さんも参加。

僕は今回、溶接機を運ぶためビアンキで参加でなく、ＦＲツーシーターで参加。

３気筒のエンジンは独特の振動で快適。



今回の主な目的はステアリングラックの付け根のクラックの補強。

補強方法は企業秘密です。



ステアリングラックのカラーも交換。結構な力仕事でちょっと苦戦しました。



エキパイ溶接したり、溶接機くんも活躍しました。



ステアリングラックも装着し、いよいよエンジンの搭載。

ボディーを出来るだけ上げ、下から載せました。



ジャッキも使って。




で、エンジン載りました。




フェラーリーの純正イエローという噂、元オーナーのこだわりだそうです。

車高も良い感じでとてもバンパーレス仕様がお似合いです。

ここでＮ川さん合流で、夕食食べて、サイゼリアでだべって、家に帰ると１時半。

毎回ＵＵＤのイベントはハードです。