• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ＋
■ナビゲーション
  1. 車・自動車SNSみんカラ
    2. >
  2. ブログ
    3. >
  3. クルマ
    4. >
  4. ブログ一覧
    5. >
  5. インテークパイプがジャバラなのは？ [マサ9766]
　マサです。本物のファーストクラス仕様をめざしてます。
イイね！
   
2010年01月30日

インテークパイプがジャバラなのは？

インテークパイプがジャバラなのは？ 純正のインテークパイプがジャバラなのはどうしてでしょうか？
35GT-RやZ34も同じくジャバラ。



メリットは、
・取付しやすい。
・エンジンの振動を吸収。
・熱伝導が少ない（夏場に強い）

デメリットは、
・乱気流発生？
・吸気流速ダウン？
・変形しやすい。

ジャバラから金属性のパイプに交換すると、どんな効果があるのかなぁ～

ブログ一覧 | 吸排気系チューン | クルマ
Posted at 2010/01/30 21:53:53

   

イイね！0件



タグ

インテークパイプ ジャバラ 吸気チューン
ガソリン・軽油7円/L引クーポン・全国の宇佐美SSで使えます ※マイカー登録が必要になります。

今、あなたにおすすめ

ブログ人気記事

始球式！＾＾
レガッテムさん

【会務連絡】第1３回九州セリカDa ...
バツマル下関さん

夏休みの三浦半島
大十朗さん

８／２０）皆さん、おはようございま ...
PHEV好きさん

秋曇りセーブ加減の週半ば
CSDJPさん

黒
chishiruさん

この記事へのコメント

ペンキ屋＠殿
2010年1月30日 22:01
最近吸気系が多いですね！

いろいろなメーカーが出してるアルミのサクションとの比較検証楽しみにしています♪
コメントへの返答
2010年1月31日 22:09
お世話になってます。
ペンキ屋工房のレズネーター、お気に入りです。
早くエンジンヘッドカバーも戻したいです。

オクヤマのアルミのサクションがありますね。
金属製は夏場に弱いのが困り者です。
それさえなければ、逝きたいですが・・・
さっちー
2010年1月30日 22:02
どうなんでしょう？

岡山支部の備品で購入ですかね（爆）
コメントへの返答
2010年1月31日 22:10
やっぱり純正ジャバラがいいのかなぁ～

金属製は夏場が弱いです。
けん＠８０８０
2010年1月30日 22:27
ど～なんでしょうね～

確かに振動はこれで抑えられますよね

コメントへの返答
2010年1月31日 22:13
メーカーはジャバラによる流速ダウンも計算して設計してます。

金属製でもつなぎ目にシリコンゴムで振動吸収してます。
KitKat
2010年1月30日 22:29
さては・・・

なにか企んでますねぇ～（笑）
コメントへの返答
2010年1月31日 22:14
プロショップから、金属製のパイプ試着のお話があるんですが、躊躇してます・・・
和８１＠二代目銀二郎
2010年1月30日 22:48
私の８１の友達は、アルミパイプに付け替えて、曲がりの部分（蛇腹）は、サムコやＨＰＩなどのシリコンホースをつかってますね

手曲げの一本物なんか付けたら（Ｅ）でしょうね（笑
コメントへの返答
2010年1月31日 22:16
エルには手曲げの一本物があります。
吸気流速はいいでしょうが、夏場に熱くなって効果ダウンします。
断熱対策できればいいですが・・・
ニスモＮＥ５１
2010年1月30日 22:57
金属性にすると熱対策が･･･^^?
ノーマルに戻された方もいますね。
コメントへの返答
2010年1月31日 22:18
やっぱり、夏場が弱いですよね。
キノコと同じですね。

断熱対策があればいいですが・・・
tanakazzchi
2010年1月30日 23:23
ここに渦気流をつくるプロペラ状のパーツありますよね(^^;A

未だに狙ってるんですが、まだ買っていません(汗

インテークも奥が深いですよね(笑
コメントへの返答
2010年1月31日 22:22
エルではインテークパイプ内部に風車を取り付ける弄りもあります。
渦気流は吸気流速アップする可能性もありでしょうね。

でもインテークパイプ内部はエア圧の変動が大きいので、風車取付はリスクあるかも？
人柱でしょうね。
k-jumbo
2010年1月30日 23:34
金属にすると吸入圧により膨らみが起こらないので、ロスが少なくなるようです

ジャバラなのは、整備製を上げるためだけかと思ってました
コメントへの返答
2010年1月31日 22:24
ジャバラにホースバンド巻いて変形を抑えるテクもあります。

ジャバラで吸気流速ダウンしますが、メーカーは計算済みなんでしょうね。
断熱効果の点では優れています。
ゆぅ＠多摩
2010年1月31日 10:14
吸気系も奥が深いですよ♪
コメントへの返答
2010年1月31日 22:26
奥が深いですね。

パープル技研のファンネルが効果あるのは、どうしてでしょうか？
低回転域では吸気流速ダウン、高回転域では吸気流速アップ？？
ANIKI＠岡山支部長
2010年2月1日 9:11
ここはチューニング系（走り屋系）だとアルミ付けてますね、

僕もシルビア時代膨張対策？格好？で薦められてたけどマニーの問題で付けませんでしたが・・（汗）

遮熱板＋サーモバンテージ巻きで何とか熱対策出来ないですかね？？
コメントへの返答
2010年2月2日 0:02
オクヤマにアルミのインテークパイプがあります。
問題は夏場の熱でしょう。
サーモバンテージ巻いて、断熱材も巻くといいかも？
あとは流速アップしすぎて、トルクダウンのおそれも？

吸気は奥が深いです。

   

プロフィール

「@しみっちゃん ご無沙汰してました。お元気で何よりです。九州は飛行機で出張に行きますが～（汗）」
何シテル？   06/09 01:37
整備手帳がお役に立てれたら幸いです。
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

<< 2025/8 >>

日 月 火 水 木 金 土
     12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930
31      

ブログカテゴリー

リンク・クリップ

クリア　スペース 
カテゴリ：お世話になっているメーカー様
2008/06/02 23:41:14 		 
ボディーアーシング 
カテゴリ：極太アーシング情報
2007/08/25 23:06:17 		 
エンジンアーシング 
カテゴリ：極太アーシング情報
2007/08/25 23:05:05 		 
[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

アウディ A1 マサ号 (アウディ A1)
初めてのAudiです。 全国限定150台、山陰では1台のみ。 ミラノレッドとシルバーのツ ...
日産 セレナハイブリッド マサ号 (日産 セレナハイブリッド)
マサです。前車が事故で廃車になったため、また日産車に乗換えました。セレナ乗りのみなさん、 ...
日産 エルグランド 日産 エルグランド
前車です。ナンバーがH・Nの由来になった車です。 カービューを知る前に乗ってました。 2 ...
日産 ラルゴ 日産 ラルゴ
平成5年～14年まで乗りました。 総走行距離は17万キロ～ 最後は追突されて廃車になりま ...
[ 愛車一覧 ]

過去のブログ

2015年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2014年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2013年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2012年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2011年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2010年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2009年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2008年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2007年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2006年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2005年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
ヘルプ｜ 利用規約｜ サイトマップ

あなたの愛車、今いくら？

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！

あなたの愛車、今いくら？
メーカー
モデル
年式
走行距離（km）
© LY Corporation