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イイね!
2010年12月28日

修正編:似て非なるもの(汗

この記事は、発見しました(-_-;)について書いています。

こんばんは。
昨日のブログ「似て非なるもの」に重大な誤解がありました。
修正します。
関係者のみなさんには、ご迷惑かけて、すいませんでした。

ウェッズスポーツのアーシングキットは10年ほど前から発売されてました。
知りませんでした。
レイアウトが似てるので、パクリ品と誤解してました。
私のキットとは全く違うのは当然です。
理論も10年前のものなので、私の理論とは全く違います。

↓に商品説明があります。
http://www.weds.co.jp/products/gt/revwire.html

純正アース前提のキットなので、10年前の理論でもOKでしょう。
私のは純正アース撤去なので、全く別物です。
ブログ一覧 | 極太アース | クルマ
Posted at 2010/12/28 23:33:47

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この記事へのコメント

2010年12月28日 23:51
気を使いますねw
コメントへの返答
2010年12月28日 23:59
ご迷惑かけて、すいませんでした。

逆に言うと、純正アース前提のプロのアーシングは、10年以上前の理論から進化してないようです。
最新の車に必須の電流センサーに対応した市販キットではないです。

この商品、電流センサー車への警告がないとヤバイですね。
2010年12月28日 23:53
システム構成図が似ていたので勘違いしてしまいました。
知識不足で10年前から売っているとは知りませんでした。
この様な事に巻き込んでしまいご迷惑かけてすみません。

コメントへの返答
2010年12月29日 0:02
こちらこそ、調査不足で無知でした。
10年前から販売している商品でした。

新たな問題が明らかになりました。
最新の車には電流センサーがあり、バッテリーへのアーシングは禁忌です。
このことが、市販キットに説明してないとヤバイでしょうね。
2010年12月29日 6:40
相変わらず勉強になる記事です!

純正アース仕様で問題なし~の商品ですか~
車も進化するとイジリにくくなる?

改めてマサさんの理論に指でOK
コメントへの返答
2010年12月29日 22:37
ご迷惑かけて、すいませんでした。

市販のアーシングキットは電流センサー対策してないものがほとんどでしょう。
電流センサー無視してアーシングすると、
バッテリー破裂などの不具合が起きます。
市販キットに落とし穴があります。
2010年12月29日 11:59
なるほど・・・

勉強になりました。

コメントへの返答
2010年12月29日 22:38
ご迷惑かけて、すいませんでした。

市販キットは10年前から進化してないようです。
これでは新型車にはアーシングできませんね。
2010年12月29日 12:55
基本的な事は同じなんですねほっとした顔

吸気系のアーシングは大発見でしたねわーい(嬉しい顔)

コメントへの返答
2010年12月29日 22:41
ご迷惑かけて、すいませんでした。
レイアウトは似てますが、つなぐポイントは全く別物です。
電流センサー対策した市販キット、見たことないですね。

吸気アースはディーゼル車で流行っていたそうですよ。
ガソリン車で妄想したのは私が元祖です(笑

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