左ハンドルのGC8インプレッサ

かっ、かっこいい…(^^；

前にインプマで小西選手が使ってる左ハンドル改造仕様のＧＣが出てましたが、それを見て(・∀・)ﾆﾔﾆﾔしてる自分がいました(^^；

リアスポレス…あこがれですねぇ～

これ、カッコいいですよね。ｗ

左ハンドルへの改造って、とんでもなく手間が掛かると聞いたことがあります。

多分これは正真正銘の左ハンドルではないかと。
ライトのウォッシャーが付いているので。

リアスポ、取っちゃおうかなぁ。。。ｗ

左ハンのほうがクラッチアンドブレーキフルードに熱が伝わりづらくてよさそう♪

うん、ｗ
そんな気がする。

ていうか、そんなことに気づくなんて、
実は熱に苦労してる？？

＼(^o^)／こんばんは！

そういえば、以前地元にも左ハンのＧＣ８が居ました。
ちなみに、エンジンはワゴン用と同じゆえに少々非力なんですが。

リアスポ無しのＧＣって好きなんですよ♪

だいさんも外します！？

こんばんは！！

あー、
左ハンドルのエンジンはワゴン用と同じって、なんかどっかで聞いたことがありますね。
海外用って、排ガスの規制やら、ガソリンのオクタン価の関係で、日本仕様よりパワーを落としてるとも聞いたことが。。。

リアスポレス、大好きです！
知り合いがGC8EのWRX-RAに乗ってますが、イヤラしすぎです！（爆

外してみたいですね。

ん？この写真は・・・
去年のハイパーミーティングの時ですか？
リアスポ取るとお尻が出やすくなりますよ！！ｗ

そう、大正解♪

ケツ出やすい？？
F型以降のデカイヤツなら影響大かもね。
E型のヤツなら、さほど影響しない気もするけど。。。
でも、ケツ出やすい方が面白いよね！？

イヤラしい！（笑
僕もよけいなモノのついてないヌーディーな尻が好きです。

涙目にリアスポレスはあまり似合わないですけどね…

hiroさんも、好きモノですな。ｗ

涙目のリアスポレスも大好きですよ、自分は。
みんカラ友達のAyameさんのスペCがそうでした。
生で見て、運転させてもらったけど、萌えました。（爆

私のＧＤＢＣも涙目リアスポレスです。
昔乗っていたＳ１３シルビアもリアスポレスにしてました。
イヤらしいかどうかは分かりませんが好きです。
ＷＲＸとかSTIとかエンブレムとワイパーも全て外し
すっぴん肌が一見インプに見えないのが良いトコロかな。
ＧＣ８でも外しちゃいましょう！
ダウンフォースの低下は致し方なし。ぬゆわｋｍ以上は
めちゃ不安定（涙）

masaki号はリアスポレスですよね！
めっちゃ好みです。ｗ

エンブレムも全部外してるんですね。
自分のはなんちゃってレプだから、後姿が派手派手なんですが。。。ｗｗ

やっぱり外しちゃおうかな。
ぬゆわキロなんて、ミニサーキットでも高速でも出さないので、
ダウンフォースの低下はあまり問題ないかも。ｗ

うんw
たしかに羽根なしってウェロい♪

だって羽根ありは多い日ですよ！！(ﾟДﾟ；）
●ろんな行為が出来ないじゃないっすか！！


あ…
だいさんは血まみれプレイヤーでしたよね（汗
心配して損した…orz

羽根なしってウェロいよね♪


多い日って、またそっちかよ。（爆
ニャンギ号は、多い日安心仕様だよね。（謎


血まみれはﾔﾀﾞﾎﾟ。。。ｗ

コレはなんかのオフ会？？
スバル車だらけｗｗ


(,,ﾟДﾟ)∩ﾊｲｯ先生!!

やっぱだいさんもイヤらしいトコには即反応でつね。

うんうん。

これは、
去年の筑波サーキットで行われたハイパーミーティングの駐車場での1コマです。
駐車場はエボ、インプ、レガシィばかりでしたよ。ｗ


ええ、イヤらしいトコには即反応です。
くろっちさんと同類です。（爆

こんばんは(^ー^*)

左ハンドルのインプ！
憧れますね♪
先日のWRFの時にも
展示車両ありました
かっちょいー☆

＞リアスポレス

こちらもひかれますよね♪
でもSTIのGTウイングが
欲しいミーハーな（古）
ひびやんでした( ^^) _旦~~

こんばんは！

おっ！
WRFの時に展示車両があったんですね。
これは去年のハイパーミーティングの駐車場で撮ったんですが、
会場にはＧＤＢの左ハンドルが展示してありました。
フォトギャラにもアップしてますので、良かったら見てくださいね。ｗ

STIのGTウイングは、程よい大きさでカッコいいですよね！
自分も好きですよ。

リアスポレスっすか～？？

ＧＣの最終型にＳ２０１羽根つけた後輩がいたんですよね。
たまたまリアスポ外して・・・お山に行って・・・

ふわゎｋｍからのフルブレーキングでとっちらかって壁とお友達になってました・・・

ケツ出るほうが・・・？？

おぉ、ここにも「横滑りまにあ」がいる・・・

あたしっすか？？
リアのダウンフォースをどう稼ごうか悩んでます・・・？？
普通はフロントだろ！！ってツッコミはナシということで・・・

GCは、リアスポレスの方が萌えます。ｗ

ふわゎｋｍなんて出したことないっす。。。（汗

E型のリアスポで筑波1000のようなコースだと、外してもあんまり変化が無さそうな気もします。
F型以降や、S201羽だと変化しそうですね。

リアのダウンフォースなら、やはりGT羽根？ｗ
自分の友達のF型WRXワゴンクールグレーには、GT羽根が付いてます。

見慣れないせいか違和感がありますね。
だいさんはリアスポ取っちゃうんですか。
おいらにはやらないですけど、目立つようにしとかないとということで。（大きいといわれるので）

このクルマ、駐車場に入ってくるトコも目撃してたんですが、
違和感ありましたね。
ん、なんかおかしいと思ったら、左ハンドルじゃん！
みたいな。ｗ

リアスポ取ってみたいなぁと思ってますね。
dat_miisuke号は、外さない方がいいですよ。
付いてた方がカッコいいですから。

熱は問題無しです♪
ノーマルラジエターでもシルビアあたりよりぜんぜんいいですしねｗｗｗ
ドリしてても自分の腕では９５℃までしか逝きませんし(笑）


リアスポ・・・無いとＦＲは厳しいです・・・
設計上ＦＲにするとトラクションが逃げる逃げる・・・進みません・・・
まっすぐだといいんですが角度つけて横向くとおいてかれる感じがしますｗｗｗ

腕が悪いのか？？(自爆)

おお、そうなんだ。

自分のもノーマルラジエータだけど、ミニサーキットでも93度位。
油温は120度いくなぁ。。。（汗

ユウヤ号は、アレないと厳しそうだね。ｗ
あの羽根でしっかり押さえつけないとダメそう。。。

ユウヤ号のドリ、見てみたいね。

ＧＴ羽根、付けるならリアゲートの２段スポイラーを両方取っ払って、高いゲタかまして３Ｄ形状、と考えていますが・・・

それ、やっちゃうと「いかにも！」って感じなので・・・
いちお、ノーマルちっく、ってのがコンセプトですから（笑）

えー！
下側も取っちゃうんですね。
そんなデカイGT羽根があるんですね。

でもそれやると、確かにいかにも！ですね。ｗ
迫力ありすぎ！

ノーマルチックで行くのは、正しいと思います。ｗ