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2006年02月04日

(,,ﾟДﾟ)∩筑波１０００走行会レポート　その１

昨日２／３、
筑波１０００にて、team六連星★彡さん主催の走行会に参加してきました。

team六連星★彡さんの走行会に参加するのは４回目。（過去５回開催）
出席率８０％です。ｗ

前回１１月の走行会では、
自己ベストは更新できたものの、

・リアタワーバーを入れたことで、クルマが曲がらなくなった。
・曲がらなくなったことに影響を受けて、ライン取りが分からなくなった。

の理由で、スランプに。。。

で、今回スランプを脱出するために、第１ヒートでは、

・試しにダンパーのセッティングを変えてみる。

を実行しました。ｗ

リアを硬くしたら曲がるかなと思って、
試しにリアの減衰力だけ上げて第１ヒートに臨みました。
（フロントはいじらず、街乗りセッティングのまま）

そしたら。。。

ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!

コーナー立ち上がりのアクセルオンで、
リアが軽くスライドして曲がる曲がる！！

これ、リアタワーバーを入れる前と同じ挙動じゃん！！
あの時の挙動が戻ってきたー！

１００％頑張ったわけじゃなかったのに、
前回の自己ベストを0.125秒更新！！

44秒322を記録。

曲がるクルマって楽しい～♪

タイヤが硬化してグリップが落ちてきたから、
走行会前にタイヤを新調しようかと考えてましたが、
タイヤはまだまだ全然問題なかったです！！

ダンパーのセッティングが間違っていただけでした。
かなり食いついてくれましたよ！
タイヤ買わなくてよかった。。。ｗ

第２ヒートはさらに楽しかったですよ！

続く。。。

画像は、けんしろ～さん撮影。

ありがとうございます！！

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Posted at 2006/02/04 11:52:56

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Ayame 2006年2月4日 12:06 おぉータイムアップおめでとさんです＾＾走れたと感じた後は気持ち良いですよね。次も楽しんじゃいましょう！	コメントへの返答 2006年2月4日 23:48 ありがとうございます！第２ヒートは、さらにタイムアップできたんですよ！それについては、次回のレポートにて。ｗ次の山梨、とっても楽しみです！！
ま・・・ 2006年2月4日 12:16 ＞の理由で、スランプに。。。ホントかぁ？？？？ (・∀・)ﾆﾔﾆﾔ機械的なモノならある程度腕でカバー出来る（だいさんなら）と思うけど・・・フフッ♪ 他の理由じゃ？？～♪	コメントへの返答 2006年2月4日 23:53 なんだよ、そのホントかぁ？？？？って！ｗマジで前回は何してもアンダーしか出なくてへこんだんだから！今回は、最終コーナーなんかアクセル踏んでも抜いても軽くケツが流れてくれて面白かったよ。まったく。。。ｗ
＊まさ＊ 2006年2月4日 12:39 い～な～走行会。筑波走ったのはEP71の頃だからだいぶ前に走った事あります。タワーバー１本で車の動き変わりますからね～。でも、いいセッティングでたみたいですね。セッティングしだいで車の操作性が全然違うので苦戦します。	コメントへの返答 2006年2月4日 23:59 あ、まささんはサーキット経験ありなんですね。結構走りこんでそうで、上手そう。タワーバー１本入れたら、とたんに曲がらなくなりました。今回ようやく曲がるダンパーセッティングが見つけられたお陰で、100％頑張らなかった第一ヒートでも自己ベストを更新できました。しばらくは、このセッティングで行こうと思ってます。ｗ
HiRO雪 2006年2月4日 16:23 どうも。セッティングもありますが、やはりだいさんのモチベーションから来るものもあったんじゃ？・・・その後が楽しみだ(爆	コメントへの返答 2006年2月5日 0:09 ん？？なんかHE-ROさんもまいけるんと同じこと言ってる！セッティングが上手くいったからだって！！まったく。。。ｗ
Myu 2006年2月4日 19:16 うぉ！かっちょぇぇ～っ♪ ｷｬｯ（〃▽〃）ｷｬｯ	コメントへの返答 2006年2月5日 0:12 あら♪ そうかしら？？（爆笑ウケが良くて、満足満足♪♪♪ 次回のレポートブログも、良さげな画像アップするね！
ミスターＭ 2006年2月4日 20:16 昨日はお疲れ様でした～後半のヒートはだいさんと同じ組でした（笑）ＤＣデフロックで走るとこんなに行けると再認識しました～実は何気にだいさんのラインを参考にしましたよ♪（爆）自分はリヤの減衰をアップする前にタイヤの空気圧を抜き忘れズルズルと･･･(；´Д｀)ｳｳｯ… タワーバー入れたいな・・・（ボソッ）	コメントへの返答 2006年2月5日 0:28 お疲れ様でした。ええ、後から追いかけられてましたね。（ﾜﾗＤＣデフロックいいでしょ？以前はフリーで走ってましたが、ロックの方がアクセル踏めることに気づいてからは、ずっとロックですね。空気圧も重要ですよね。以前はそんなこと考えずに走ってましたよ。賢くなりました。（爆 Beatrushのタワーバー、おすすめですよ。効きます。効きすぎて曲がらなくなりましたから。ｗ
しげちば 2006年2月4日 23:07 走行会、お疲れ様でした!! だいさんもスランプ脱出、おめでとうございます。自分も何とか今回はタイムが出て良かったです(^^；それにしても、だいさんの走り。かっこいいですね～足の動きも…(^^；	コメントへの返答 2006年2月5日 9:56 お疲れ様でした！クルマが曲がるようになったら、途端にスランプを脱出できました。ｗ曲がるクルマは楽しいです。ありがとうございます。そう言ってもらえるとうれしいです。足の動き、いいですか？（￣ー+￣）ﾆﾔﾘ
W.AXL。 2006年2月4日 23:51 ども！スランプ脱出できてよかったですね。上から見ていたのですが、凄く滑らかに走られていて勉強になりましたよ。	コメントへの返答 2006年2月5日 10:00 おはようございます！試しにセッティングを変えたら、途端にクルマが曲がるようになって、スランプから脱出できました。ｗ滑らかに見えましたか？ありがとうございます。アクセルを踏んでもちゃんと曲がるようになったので、滑らかに見えたのかもしれませんね。乗ってる本人も気持ちよかったです。ｗ
けんしろ～ 2006年2月5日 0:00 あ～っ、さっそく使ってくれたのねぇ。嬉しい～っ♪ セッティングひとつでずいぶん変わるものなのね。それじゃ僕も。。。って、ノーマル足だったf^^； P.S. 毎回、まいけるんとの攻防が楽しい(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ	コメントへの返答 2006年2月5日 10:11 画像ありがとうございました！大きく撮れてて、とっても嬉しかったです！セッティングやパーツで変わりますね。ようやく今の状態のベストセッティングが見つかったって感じです。ｗけんしろ～号って、DCCD付いてますよね？色々いじって走ってみるといいかも。最近、まいけるんのツッコミが激しいです。勘弁してよって思うことも。。。（ﾜﾗ
はまちょ～ 2006年2月5日 0:01 スランプ？あっしが今度はスランプですわ～気持ちは４１秒台、でもタイムはやっと４２秒・・・だって、ストレートで４速入らなかったも～ん（涙）	コメントへの返答 2006年2月5日 10:38 お疲れ様でした！はまちょ～さんは、クルマがスランプですねー。ストレートでの吹け上がりが悪いのも、見てて分かりましたし。４速入らなかったんですね。クルマの早期完治を願ってます。
おすぎ鹵 2006年2月5日 0:11 昨日はお疲れ様でした～皆さんタイムアップできて良かった一日ですね(^o^) 僕もまだまだかなり遅いながらも、タイプアップできて良かった！今度参加する時は、足回りを変えて行くのでどうなるか楽しみです♪ 本当はだいさんと同じ、HTSにしたかったんですけど生産中止なんですよね（泣）またお会いした時は、ヨロシクですm(__)m	コメントへの返答 2006年2月5日 10:54 お疲れ様でした。今回は自己ベスト更新はできないだろうと思ってたんですが、足のセッティングを変えたら、気持ちよく曲がるようになって自己ベストを更新できました。 HTSは安いのに良くできたダンパーですね。いじると、ちゃんとクルマの挙動が変わって面白いです。こちらこそ、よろしくお願いします。
HiRO雪 2006年2月5日 11:40 トラバサンクスです。返しときます。って、↑のコメは普通にそういう意味ではなかったんですが・・・（汗）単純に見知った人が多いからいい意味で肩の力が抜けたというか、いい緊張感があったんじゃないか、と言いたかったんです。まったく。。。ｗ	コメントへの返答 2006年2月5日 18:14 トラどうもね！あれ、そういう意味だった？ゴメンね。お昼休みの話があったから、そっちの方を突っ込まれたのかと勘違いしちゃった。（ﾜﾗ＞単純に見知った人が多いからいい意味で肩の力が抜けたというか、いい緊張感があったんじゃないか、うーん、自分の中ではそういうことはなかったかな。減衰変えたら、マジで走りやすくなって気持ちよかった！これが一番の理由かな。ｗ

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ま・・・ 2006年2月4日 12:16 ＞の理由で、スランプに。。。ホントかぁ？？？？ (・∀・)ﾆﾔﾆﾔ機械的なモノならある程度腕でカバー出来る（だいさんなら）と思うけど・・・フフッ♪ 他の理由じゃ？？～♪	コメントへの返答 2006年2月4日 23:53 なんだよ、そのホントかぁ？？？？って！ｗマジで前回は何してもアンダーしか出なくてへこんだんだから！今回は、最終コーナーなんかアクセル踏んでも抜いても軽くケツが流れてくれて面白かったよ。まったく。。。ｗ
＊まさ＊ 2006年2月4日 12:39 い～な～走行会。筑波走ったのはEP71の頃だからだいぶ前に走った事あります。タワーバー１本で車の動き変わりますからね～。でも、いいセッティングでたみたいですね。セッティングしだいで車の操作性が全然違うので苦戦します。	コメントへの返答 2006年2月4日 23:59 あ、まささんはサーキット経験ありなんですね。結構走りこんでそうで、上手そう。タワーバー１本入れたら、とたんに曲がらなくなりました。今回ようやく曲がるダンパーセッティングが見つけられたお陰で、100％頑張らなかった第一ヒートでも自己ベストを更新できました。しばらくは、このセッティングで行こうと思ってます。ｗ
HiRO雪 2006年2月4日 16:23 どうも。セッティングもありますが、やはりだいさんのモチベーションから来るものもあったんじゃ？・・・その後が楽しみだ(爆	コメントへの返答 2006年2月5日 0:09 ん？？なんかHE-ROさんもまいけるんと同じこと言ってる！セッティングが上手くいったからだって！！まったく。。。ｗ
Myu 2006年2月4日 19:16 うぉ！かっちょぇぇ～っ♪ ｷｬｯ（〃▽〃）ｷｬｯ	コメントへの返答 2006年2月5日 0:12 あら♪ そうかしら？？（爆笑ウケが良くて、満足満足♪♪♪ 次回のレポートブログも、良さげな画像アップするね！
ミスターＭ 2006年2月4日 20:16 昨日はお疲れ様でした～後半のヒートはだいさんと同じ組でした（笑）ＤＣデフロックで走るとこんなに行けると再認識しました～実は何気にだいさんのラインを参考にしましたよ♪（爆）自分はリヤの減衰をアップする前にタイヤの空気圧を抜き忘れズルズルと･･･(；´Д｀)ｳｳｯ… タワーバー入れたいな・・・（ボソッ）	コメントへの返答 2006年2月5日 0:28 お疲れ様でした。ええ、後から追いかけられてましたね。（ﾜﾗＤＣデフロックいいでしょ？以前はフリーで走ってましたが、ロックの方がアクセル踏めることに気づいてからは、ずっとロックですね。空気圧も重要ですよね。以前はそんなこと考えずに走ってましたよ。賢くなりました。（爆 Beatrushのタワーバー、おすすめですよ。効きます。効きすぎて曲がらなくなりましたから。ｗ
しげちば 2006年2月4日 23:07 走行会、お疲れ様でした!! だいさんもスランプ脱出、おめでとうございます。自分も何とか今回はタイムが出て良かったです(^^；それにしても、だいさんの走り。かっこいいですね～足の動きも…(^^；	コメントへの返答 2006年2月5日 9:56 お疲れ様でした！クルマが曲がるようになったら、途端にスランプを脱出できました。ｗ曲がるクルマは楽しいです。ありがとうございます。そう言ってもらえるとうれしいです。足の動き、いいですか？（￣ー+￣）ﾆﾔﾘ
W.AXL。 2006年2月4日 23:51 ども！スランプ脱出できてよかったですね。上から見ていたのですが、凄く滑らかに走られていて勉強になりましたよ。	コメントへの返答 2006年2月5日 10:00 おはようございます！試しにセッティングを変えたら、途端にクルマが曲がるようになって、スランプから脱出できました。ｗ滑らかに見えましたか？ありがとうございます。アクセルを踏んでもちゃんと曲がるようになったので、滑らかに見えたのかもしれませんね。乗ってる本人も気持ちよかったです。ｗ
けんしろ～ 2006年2月5日 0:00 あ～っ、さっそく使ってくれたのねぇ。嬉しい～っ♪ セッティングひとつでずいぶん変わるものなのね。それじゃ僕も。。。って、ノーマル足だったf^^； P.S. 毎回、まいけるんとの攻防が楽しい(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ	コメントへの返答 2006年2月5日 10:11 画像ありがとうございました！大きく撮れてて、とっても嬉しかったです！セッティングやパーツで変わりますね。ようやく今の状態のベストセッティングが見つかったって感じです。ｗけんしろ～号って、DCCD付いてますよね？色々いじって走ってみるといいかも。最近、まいけるんのツッコミが激しいです。勘弁してよって思うことも。。。（ﾜﾗ
はまちょ～ 2006年2月5日 0:01 スランプ？あっしが今度はスランプですわ～気持ちは４１秒台、でもタイムはやっと４２秒・・・だって、ストレートで４速入らなかったも～ん（涙）	コメントへの返答 2006年2月5日 10:38 お疲れ様でした！はまちょ～さんは、クルマがスランプですねー。ストレートでの吹け上がりが悪いのも、見てて分かりましたし。４速入らなかったんですね。クルマの早期完治を願ってます。
おすぎ鹵 2006年2月5日 0:11 昨日はお疲れ様でした～皆さんタイムアップできて良かった一日ですね(^o^) 僕もまだまだかなり遅いながらも、タイプアップできて良かった！今度参加する時は、足回りを変えて行くのでどうなるか楽しみです♪ 本当はだいさんと同じ、HTSにしたかったんですけど生産中止なんですよね（泣）またお会いした時は、ヨロシクですm(__)m	コメントへの返答 2006年2月5日 10:54 お疲れ様でした。今回は自己ベスト更新はできないだろうと思ってたんですが、足のセッティングを変えたら、気持ちよく曲がるようになって自己ベストを更新できました。 HTSは安いのに良くできたダンパーですね。いじると、ちゃんとクルマの挙動が変わって面白いです。こちらこそ、よろしくお願いします。
HiRO雪 2006年2月5日 11:40 トラバサンクスです。返しときます。って、↑のコメは普通にそういう意味ではなかったんですが・・・（汗）単純に見知った人が多いからいい意味で肩の力が抜けたというか、いい緊張感があったんじゃないか、と言いたかったんです。まったく。。。ｗ	コメントへの返答 2006年2月5日 18:14 トラどうもね！あれ、そういう意味だった？ゴメンね。お昼休みの話があったから、そっちの方を突っ込まれたのかと勘違いしちゃった。（ﾜﾗ＞単純に見知った人が多いからいい意味で肩の力が抜けたというか、いい緊張感があったんじゃないか、うーん、自分の中ではそういうことはなかったかな。減衰変えたら、マジで走りやすくなって気持ちよかった！これが一番の理由かな。ｗ

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