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イイね!
2006年06月16日

(,,゚Д゚)∩キューブの燃費がようやく。。。

12キロ超えました!!


以前12キロは走って欲しいと書きましたが、
ようやくです!


過去のブログから、今までの燃費を見てみると。。。



走行距離342キロ
給油量33リッター
10.36km/リットル


走行距離364.9キロ
給油量 33.6リッター
10.86km/リットル


走行距離401.3キロ
給油量 33.85リッター
11.86km/リットル


そして今回は。。。


走行距離439.2キロ
給油量35リッター





12.55km/リットル



だんだん給油してる距離が伸びてますね。
だって踏んでないもん。w

雨の日に窓が曇っても、
あまりエアコンを使わず、ヒーターで曇りをとってますし。(爆



でも、もう限界な気がします。
これ以上踏まなくしたら、周りの流れに乗れません。(汗
エアコンも使わなくちゃいけなくなるし。。。



暑くなっていくにつれて、燃費がどう悪くなるのか、
自分でも楽しみです。w





ブログ一覧 | キューブ | クルマ
Posted at 2006/06/16 21:19:43

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この記事へのコメント

2006年6月16日 22:08
こんばんわー^^♪

Dさんって私のイメージの中では、優しい(アクセルワーク)よりも激しい(アクセルワーク)のような気がしてます。

なにか・・・・・このブログ。

Dさんらしくないような?w(☆o◎)wガーン
コメントへの返答
2006年6月16日 22:56
こんばんはっ♪

あの~。。。

なんでアクセルワークが()で囲ってるんでしょうか?w
優しいよりも激しい方がお好きですか?(謎


>Dさんらしくないような?w(☆o◎)wガーン
そんなこと言われたら、こっちがw(☆o◎)wガーンですよ!(爆笑


キューブではのんびりだけど、
インプに乗ると自然と目が三角になっちゃいます。w
2006年6月16日 23:43
こんばんは!
12km/l達成、おめでとうございます。

しかし、うちのおやじのシルフィは凄く燃費良いですよ。
15km/lぐらいは行ってます。

実は、踏んでないように思っているのはだいさんだけで、ガンガン踏んじゃってるのでは(爆
コメントへの返答
2006年6月17日 9:49
おはようございます!
そして、ありがとうございます!

かなりアクセルに気を遣ってこの数字です。
普通に走ったら、また10キロに逆戻りしそうです。

シルフィって、そんなに燃費いいんですか!?
最近のエンジンは燃費がいいですね。排ガスもきれいですし。

>ガンガン踏んじゃってるのでは(爆
ははは!!w
制限速度60キロのバイパスを、60キロで走るようにしたら燃費がよくなりました。
以前は流れにのってスピード出しちゃってたんですけど。w
2006年6月17日 8:34
インプものんびり走れば14逝きますよwww
コメントへの返答
2006年6月17日 9:51
エンジン交換してよ。(爆

こっちは、20キロの道のりが50分かかるからね。。。(涙
2006年6月17日 9:23
おはようございます~
頑張ってますねww

あとは、気温などの影響もあるかもしれませんね?
本来外気温が低い方が、吸気温度も下がってパワーが出ると言いますが、僕は逆にある程度外気温が暖かい方がエンジンは元気な気がします。
暖機にかかる時間も短いから、結果的に少ない燃料で安定状態まで達すると言うか・・・

や、冬の豪雪時期は暖機にものすごく時間がかかって燃費めちゃくちゃ悪かったんで(汗)

エアコンなんて元からないと思って使いません!(自爆
コメントへの返答
2006年6月17日 20:52
こんばんは~。
燃費がよくなれば、それだけ他のことにお金が回せるからねぇ。w

あ、気温は関係あるかもね。
僕もそう思ったよ。早く暖気が終わってるんだろうね。

でも乗り方も以前と比べたらだいぶ変わったよ。
いかに少ないアクセル開度で加速するかを日々研究中。w


エアコンはねぇ。。。

必要だよ。w
僕暑がりだし。

今日は暑い中インプでドライブしたんだけど、
自分とエンジンを冷やすためにエアコン点けました。ww
2006年6月17日 9:40
おはようございます。

え!?
Dさん、エアコン使うんですか?
夏場もエアコン使いませんよ!


てか、Dさんは激しいんですね(.. ) メモメモ(謎)
コメントへの返答
2006年6月17日 20:55
こんばんは!

エアコン使いますよ。
今日は暑い中インプでドライブしたんですが、エアコンなしじゃ走れない時期になりましたね。w
でも、常に点けてるわけじゃなくて、渋滞で停まってる時だけですね。エアコン点けると水温も下がってくれるので、一石二鳥。w


>てか、Dさんは激しいんですね(.. ) メモメモ(謎)
うん、僕は激しいですよん。(謎
2006年6月17日 16:00
エンジンよかたぶん現車あわせのコンピューターが効いてるとwww
前のインプは7~8くらい・・・
コメントへの返答
2006年6月17日 21:01
コンピュータかぁ。。。
てか、純正コンピュータ現車合わせって、どういうこと??

>前のインプは7~8くらい・・
あ、僕のインプと同じだ。w
2006年6月18日 6:18
ROM書き換えです♪
インプは下が濃くて上が濃い傾向らしいです。

たとえばトラストのe-マネージとA/F計で負圧域絞ると結構のびるはずです。
コメントへの返答
2006年6月18日 19:14
へぇ!
純正ECUって書き換えられるんだ?
知らなかったよ。
もしかして、前期型だから出来る技?
そうでもないのか。

ノーマルは燃調濃くしてブローしにくくしてるからね。
僕のエンジンが元気なのも、たぶんそのお陰。w
2006年7月20日 21:15
そして夜の燃費は?ww
コメントへの返答
2006年7月20日 21:22
良い悪いの基準がわからん。。。w

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