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イイね!
2005年05月23日

お前のクルマ壊れないね

とは、週末に会って話したクルマ友達からの言葉。
ちょっと印象に残ったので、ブログにしてみます。


「インプレッサでサーキットとか山とかジムカーナとか走ってる割には、壊れないよな」と。


走ってるといっても、しょっちゅう走ってる訳ではないし、
壊れないと言っても、トラブルはいくつも経験してきました。

エンジンオイル漏れ2回、リアデフカバーひび割れ、ラジエータのカシメが開いて漏れた、ラジエータアッパーホース穴あき、エンジン傾く、ミッションとドラシャの繋ぎ目からグリスが漏れた、などなど。



インプレッサはミッションが強くないので、
全開で走る時でもシフトチェンジ時はなるべく回転を合わせて、変速ショックがないようにしたり、
オイル交換をマメにするようにして、
壊さないように自分なりに気を遣ってきました。

まぁ、この前のジムカーナ練習会では、慣れない2→1でガリッとやってしまたけど。。。



なんてまとめたら良いかわかんなくなってきた。。。


友達いわく、

「壊れないと、なかなか乗り換えられないじゃん!」

ということでした!



オレは乗り換えないよ!壊さないから!
ブログ一覧 | IMPREZA | クルマ
Posted at 2005/05/23 18:54:39

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この記事へのコメント

2005年5月23日 19:18
お疲れ様です。生涯インプレッサ宣言?インプはミッション強くないんですか~シフトミスは運良く最近全然してないけど、車貸すと必ずやられます。速攻で選手交代ですよ
コメントへの返答
2005年5月23日 22:32
>生涯インプレッサ宣言?
そうですねー、20万キロ位は乗りたいと思ってます。(半分本気(笑)

ミッションは、トヨタや日産のよりは強くないと思います。
しっかり回転を合わせないと入りません。でも逆に、スバルのミッションに慣れれば、他メーカー車でミッションブローさせない走りが出来ると思います。

速攻で選手交代ですか!(笑
2005年5月23日 20:08
だいさんこんばんは^^
お友達登録ありがとうございますm(__)m
おいらも色々とトラブルは経験しましたが、約6年間乗り続けています^^
オイル漏れ・タービンブロー×2・ドラシャブーツ破れ・エンジン水漏れ…などなどまだあるはずです(T□T)
最後のが原因でOHに至りました…
おいらもまめにオイル交換はしていますが、オイルポンプのメクラからのにじみは仕方が無いらしいです。
サーキット・トルク50㌔オーバー仕様ですのでいつミッションが逝くか分かりませんが同じE型乗り頑張って行きましょ~\(^o^)/
コメントへの返答
2005年5月23日 22:43
お互いやめられませんね。(笑

トルク50㌔オーバーはすごいですね!
グループNカー並ですね!

ホントにいつミッションが逝くか分かりませんね!(笑
逝ったら6速ですね。
自分の友達のGC乗りも、6速載せ換えしてます。
2005年5月23日 21:05
お疲れ様です。
過去の故障の数々も
愛着に変わっていくのでしょうね。
末永く乗って、
インプ独自の良さをより引き出せるよう、
運転ともに頑張ってください。

素敵な車なのですから。

他の車に乗っている所が想像できません。
コメントへの返答
2005年5月23日 22:45
>他の車に乗っている所が想像できません。

珊瑚さんからはよく言われますね、これは。(笑
2005年5月24日 1:27
日産車はよく壊れますよ。パワーウインドウが(笑)

3年の間に2回壊れてます・・・トラブルは無いに越した事はないっす。
コメントへの返答
2005年5月24日 19:42
パワーウインドウが壊れちゃうんですか!!すげー!(笑

自分のは幸いまだ壊れた経験ないですが、そのうちキそうな気がしないでもない。。。




2005年5月24日 8:06
だいさんの「山」ってどのあたりなんですか?
コメントへの返答
2005年5月24日 19:43
すいません、ここで言うのもナンなので。。。
メールでヒントを教えます。
2005年5月24日 9:11
僕も思ってました。僕の周りのGC世代はみんなエンジンイってます。
その反面、壊れないエンジン(当りって事?)は本当に壊れなかったりします。
だいさんのがそれですよ!!
コメントへの返答
2005年5月24日 19:48
これはですねぇ、エアクリが純正だからじゃないかと踏んでます。
吸気効率アップよりも、ホコリを吸わせない事を一番に考えてますんで。

これからも純正でいきます。
ミニサーキットなら純正で充分ですよ!
2005年5月25日 0:26
あれぇ、はずした(笑)
だいさんだったら、秦野のあたりか、大菩薩かなって思ってました。

ふ=ん、ぜんぶそろってるとこ?
あそこで?
???
私もちょこちょこ行くのですが。
あそこのあたりは。

でも???

↑ じつはわかってない、、、

そうですか。
受けましたかっ。
引き続き受けてもらう?ためにこっちにレスつけました(笑)

555がついてるうちにソウグウできるかなぁ。
コメントへの返答
2005年5月25日 20:32
秦野や大菩薩はほとんど行ったことがないですねぇ。

まぁ、sakuraさんには教えてもいいかなとも思ってます。
もしかしたら知ってる道かもしれませんし。

剥がす前に遭遇したいですね。(笑
2005年5月25日 12:00
私は故障で乗り換えた組なので、大事に乗ってくださいね。やはり、GCの軽快さは今販売している車では味わえないですからねぇ。。。
コメントへの返答
2005年5月25日 19:46
ごめんなさい。。。
Balanceさんにはデリケートな話題でしたね。。。
今も困ってらっしゃるのに。。。


>GCの軽快さ
ですよね!GCの車重の4駆ターボはもう出ないでしょうね。
乗り換えられない理由の1つです。
2005年5月26日 21:54
ミッションが入りにくいのって、スバルの車の特徴なんですね^^;前に運転させてもらったとき、うまくいかなかったのはとろがミッションに慣れていないからなんだぁ、と思っていました☆

・・・いや、運転下手なんですけどね・・・・(爆)
コメントへの返答
2005年5月27日 1:39
そうですねぇ、他のメーカーのミッションよりもシビアだと思います。

>・・・いや、運転下手なんですけどね・・・・(爆)
いやいや、クルマ好きな白とろろさんなら、慣れれば上手くいきます。
自分も慣れないうちは、スムーズに走れませんでしたから。

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