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イイね!
2017年02月18日

Pレンジと電動パーキングブレーキの順番

こんにちは。

クルマを駐車場などに停める時の僕の運転のクセとして、
1.Pレンジに入れる
2.電動パーキングブレーキを掛ける
の順にしてます。
長く乗ってきたマニュアル車だと、
ニュートラにしてサイドブレーキを掛けてエンジンを切って、状況に応じてローかバックに入れる、という順番なので、パーキングブレーキが後のクセがついてます。

でも、この順番だと坂道で停めた時に、フットブレーキを放すと一瞬クルマが下がりそうになってガクッと停まりますね。CVTのギアに負荷が掛かってそうです。

レヴォーグの説明書を見てみると、1-24ページに坂道に駐車する場合は、
電動パーキングブレーキが先、その後Pレンジに入れると書いてありました。
さらに調べてみると、教習所ではオートマ車での停車の順番はパーキングブレーキが先、Pレンジが後と教えてるみたいですね。

これを頭に入れてても、いざ停めようとするとやっぱりPレンジを先にやってしまいます。クセが中々治りません。

もうちょっと意識してやろうと思います。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2017/02/18 15:28:57

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この記事へのコメント

2017年2月18日 15:51
今まで気にしたこと無かったけど、そうだったのね...( ̄▽ ̄;)
コメントへの返答
2017年2月19日 8:45
おはようございます。
僕も気にしてなかったんですけど、ふと気になりだして説明書を見たら、電動パーキングブレーキが先だったんです。
電動パーキングって、スイッチを入れてもタイムラグがあるから、先にした方がいいなと自分でも思います。
2017年2月18日 16:12
自分もPレンジ→パーキングブレーキの順番です😣
取説は逆なんですねー💦
どういう理由なんだろ…💡
コメントへの返答
2017年2月19日 8:50
おはようございます。
運転歴がそれなりに長いとPレンジを先にするのかな。笑
パーキングが先なのは、教習所でそう教えてるのと、電動パーキングはスイッチオンした後タイムラグがあって掛かるので、先に電動パーキングをした方がいいのかなと思ってます。
2017年2月18日 21:05
そうだったんですかぁ、しらなかった(@_@)
取説あとで見てみます(^^)
コメントへの返答
2017年2月19日 14:08
こんにちは。
はい、僕も調べてみて初めて知った次第です。
改めて説明書を読むと、知らないことがたまに出てきて面白いです。笑
2017年2月18日 21:42
私もPレンジ→パーキングでした(^^;
でも、パーキングが効くまでブレーキは離さないようにしています。
平らなところでも、車止めに当てるときは一旦ニュートラでブレークを離してテンションを緩めてからPレンジ→パーキングにしてます。

やっぱり負荷がかかった状態で固定するのは良くない気がしますので...(^^;
コメントへの返答
2017年2月20日 20:51
こんばんは。お返事が遅くなりました。
そうそう!レヴォーグに乗り始めてしばらくは、パーキングが効く前にフットブレーキを放してしまって、CVTのパーキングのギアでガクッとさせてしまうことが何度もありました。
ごろうさんは、壊れないように一工夫して停めてるんですね。参考にさせてもらいますね。

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